ТЛК80, мотор 1FZ-FE, дополнительный/непонятный водяной шланг

[mihrans 0]

Ребята, кто нибудь может мне сказать зачем нужен дополнительный шланг идущий от мотора к радиатору (помечен желтым на картинке)

дело в том, что испортилась верхняя пластмассовая крышка радиатора, поменял на на другой (снятый с дизельной машины), и оказалось что на этой крышке негде совать этот шланг.

на строй крышке она заходила в радиатор рядом с большым шлангом (также помечена желтым на картинке).

как только мотор согревается, оттуда начинает идти вода. сейчас просто засунул в шланг кусок древесины, и зажал. но можно ли так ездить? это что то запасное? или что то важное?

заранее благодарен!

[ВасилийВ 19]

Я тоже спрашивал, никто не ответил. Заглушил месяца 4 назад, вроде норм.

PS на радиаторе от 105 с 1fz такого шланга нет

[RUSLAN! 3]

Ребята, кто нибудь может мне сказать зачем нужен дополнительный шланг идущий от мотора к радиатору (помечен желтым на картинке)

дело в том, что испортилась верхняя пластмассовая крышка радиатора, поменял на на другой (снятый с дизельной машины), и оказалось что на этой крышке негде совать этот шланг.

на строй крышке она заходила в радиатор рядом с большым шлангом (также помечена желтым на картинке).

как только мотор согревается, оттуда начинает идти вода. сейчас просто засунул в шланг кусок древесины, и зажал. но можно ли так ездить? это что то запасное? или что то важное?

заранее благодарен!

Перепускной шланг!Для удоления воздушных пробок скорее всего.

[agap253 34]

Перепускной шланг!Для удоления воздушных пробок скорее всего.

Глуши смело, только когда заливаешь антифриз, заглушку снимай до появления жидкости.

[mihrans 0]

Спасибо господа!!!