Военная техника

[VOVCHIk 18]

Получил удовольствие. Спасибо.

[Petyara]

Ром, знаю под Волоколамском тигр стоит, мож попробуем завести?

[Токайдзин]

А вот как лилеят технику ВОВ другая сторона..

Помните эпизод из книги М.Веллера "Ноль часов", когда наш командир Ольховский, посетил с дружественным визитом

британский крейсер-музей "Белфаст"? (Кстати, 1938 года постройки, принимал участие во Второй Мировой)

Даже процитирую:

А вот крейсер «Белфаст» привел Ольховского в мрачноватую задумчивость. Крейсер стоял на бочках прямо напротив Тауэра, разбитый в зигзаги
нарядным серо-голубым камуфляжем, и ничем, кроме тента на юте, не напоминал музей — а выглядел тем, чем был задуман и создан: боевым
кораблем. Тяжесть и мощь, стремительность и угроза! Шестидюймовки торчали осмысленно из трехорудийных башен по классической дредноутной
схеме, а борта и надстройки топорщились спаренными бофорсами.
И все это действовало!
Броневые люки в башни были отдраены для входа. Элеваторные шахты светились, и снаряженные заряды были выложены в лотки, готовые к досылу
в казенники с откинутыми затворами. Креслица комендоров в меру вытерты и вращались без излишнего скольжения консервационной смазки. Так
вдобавок еще трансляция гудела и грохотала беспрерывно командами из артпоста и с мостика, докладами и залпами для пущей имитации обстановки
боя.
Ольховский потащил всю экскурсию с невозмутимым дьяволом Уоллполом вниз, к погребам, — и убедился воочию, что носовой артиллерийский погреб
можно пускать в ход хоть сейчас: кассеты и стеллажи набиты, электроприводы действуют… все вразумительно и соответствует!
В главных машинах все механизмы на месте, и даже коридоры гребных валов отдают маслянистое свечение обточенного вкруговую металла. Хрен ли
ваш музей восковых чучел мадам Тюссо — тут в лазарете раненые, на камбузе готовка жратвы, в офицерском буфете поднос с виски, в кубрике дуются
в карты (!!!) — двенадцать тысяч тонн водоизмещения, и каждая тонна при деле.

Он и теперь в таком же "надроченном" состоянии. Буду в Лондоне, обязательно схожу))

Чтут свою историю.

UPD. Кстати. Идея командира Ольховского, сдается мне, сейчас даже еще более актуальна. В свете всего...

Изменено 10 апреля 2013 пользователем Токайдзин

[Снайпер]

Ром, знаю под Волоколамском тигр стоит, мож попробуем завести?

Петя , ты уже и тигров заводных разводишь ? )))))

[серый на красном]

Фото делал 3 года назад, на закрытой станции. На сегодняшний день все паровозы ... ушли.

Изменено 10 апреля 2013 пользователем серый на красном

[Fed]

их использование невозможно по причине полного отсутствия инфраструктуры: заправочных водяных вышек, хранилищь угля, машинистов и механников и

Абс. верно сказали. Паровоз без машиниста и помошника не поедет никуда. У меня дядька учился на электровоз, потом тепловоз, а уж потом на паровоз. Говорит, что самое сложное, это вождение паровоза.

Колонок с водой нет, угля нет. Да ни хрена нет в разворованной РФии.

Хоть воблой топи, как во время войны под Ростовом.

[Имрамыч]

О надежности. Гарантированный пробег составлял не то 1000, те то 2000км, первые экземпляры его не отхаживали, понятно, что танку в период войны больше и не надо, да и делали их женщины и дети, стали не хватало броневой и т.п.

У меня сейчас в эксплуатации ГТ-Т, у него гарантийный пробег 5000км, выпуск 72г., двигатель В6, половинка В12., г.п. 2тонны, вожу по 4-5т. Кто здесь похвастается япономаркой 72года, на ходу, с постоянной эксплуатацией в двойном перегрузе?

[Mikhail]

Ром, знаю под Волоколамском тигр стоит, мож попробуем завести?

ты бы не писал такие вещи в открытом доступе, если профи прочитают это как иметь брильянтовую почку.

[Fed]

Вот этот что-ли?

Так он молью сильно побитый.

[Mikhail]

я то думал правда с войны в лесу не найденый

[Токайдзин]

Так он молью сильно побитый

Интересно, судя по пробоинам.. они довольно свежие. Кумулятивным или подкалиберным шили?

[Fed]

Пробоины зачем то покрасили серебрянкой.

Проверяли на бронепробиваемость, скорее всего, после захвата Т-6, на полигоне. Судя по отверстиям, броня ещё вязкая, значит кошак не из самых последних.

На кумулятивный совсем не похоже. Похоже на Зис-2 или 76 мм.

Изменено 11 апреля 2013 пользователем Fed

[beerov]

Абс. верно сказали. Паровоз без машиниста и помошника не поедет никуда. У меня дядька учился на электровоз, потом тепловоз, а уж потом на паровоз. Говорит, что самое сложное, это вождение паровоза.

Колонок с водой нет, угля нет. Да ни хрена нет в разворованной РФии.

Хоть воблой топи, как во время войны под Ростовом.

Насос для воды прставить и кучу угля у путей привезт и насыпать не проблема. А вот, что в стоящих ещё где-то паравозах осталось, вопрос.

Помню сборы армейские, огромный парк аппаратных связи, на базе разных автомобилей. Нужно было выгнать всего пять штук, для наших занятий. Выехать и даже завестись ни одна не смогла. Все было скручено и рапродано. По двиглам, ходовке и так далее. Лично сидел за рулём одной из вытаскиваемых машин, не завелась, рулевые тяги сняты и всё такое.

А это был именно парк хранения техники связи, всё как положено. Расположен на территории войсковой части, колючки, вышки, заборы, часовые с автоматами и собаки. Вдобавок был это 85-й год, когда ещё развала особого не было и наш бронепоезд стоял на запасном пути.

Сильно тогда я в этом засомневался, в готовности страны к войне или ЧС какому.

А сегодня будут стоять паравозы в полной готовности? Не верится что-то есди не попилиии в лом, то открутили скорее всего все, что можно было открутить и в тот же лом сдали. Музей этотдругое и отсутствие башен для воды и угля вовсе не причина. Причина в жизни одним днём.

[Снайпер]

Ох , чувствую выложу таки фотки со штатов , что бы стало понятно как там относятся к отслужившей военной и космической технике и как она "стоя на запасных путях" работает на воспитание патриотизма и по сей день . порт Перл-Харбор ( город Гонолулу остров Оаху Гавайской гряды островов , так на минуточку находящегося на расстоянии 4000км от побережья США ) , Сан-Диего , Норфолк , Нью-Йорк , Мыс Канаверал .... У кого есть примеры наших музеев тоже выкладывайте , сравним так сказать .

[Petyara]

Рома не томи. выкладывай,

а то "они тупые итд"

[Mikhail]

если мы умудрились вагоны с ракетами просрать то что уж там

а по поводу музэеев а пожалуйста

1 задорожный

2 кубинка

[ГОНЩИК СПИДИ]

http://www.drive2.ru/cars/selfmade/voblago/

Очень интересный проект на базе БРДМ-2

[mih-popov]

на этой ГТТ двигатель 3Д6,она наверное с хранения, поэтому и ездит. А те которые реально эксплуатировались уже давно на переплавке. А двигатель этот неудачный. Меняй на ЯМЗ.

[mih-popov]

А насчет заправки воды, а где заправляют водой пассажирские составы, и зимой котлы в вагонах тоже углем топят. Так что наверное это не сильная проблема изменить запасы воды и угля. Просто интересно заставляют их расконсервировать в какие то периоды.

[юхман]

http://youtu.be/OGsRBb-eenU вот военные!