simex jungle trekker 2 обсудим?

[Kvark (PRADO) 0]

Вот задумлся поставить себе 34 на 11,5 интересно кто что думает по поводу этой резины. + и - так сказать... как мебя ведет на асфальте тк ставить буду на экспидиционник не мало важный показатель. Как себя ведет в глине, колие, болоте, на подъеме?

[tari 6]

Чем кобра не порадовала?

[Makez 12]

Привет. Поспрошай Андрея Прадо, на сколько знаю, он на них перешел и доволен.

[Kvark (PRADO) 0]

Привет. Поспрошай Андрея Прадо, на сколько знаю, он на них перешел и доволен.

Заеду сегодня к Андрею. Но одно мнение хорошо а ветка на форуме лучше =)))

[Kvark (PRADO) 0]

Чем кобра не порадовала?

Изначальным выбором. Кобра очень шумная, она хороша для машин которые не делают перегоны в несколько тысяч километров по асфальту. Да и её реальный размер оказался 36 на 12. а Это тяжеловато и великовато для прадика и независимой подвески.

А ещё когда то дал себе зарок, менять резину каждый сезон, что бы все попробовать +)

[Артём 217]

Судя по рисунку и по опыту с аналогичным рисунком на Луазе

шуметь она будет не меньше, и изнашиваться едва ли не быстрее.

Симекс - он и есть Симекс. Самый дорожный вариант - ЕТ с тремя центральными дорожками. Да и то с натяжкой...

[andrey42 1]

мож я неправильно понимаю.. но Кинг Кобра вроде это такая резина:

Изменено 12 апреля 2013 пользователем andrey42

[Kvark (PRADO) 0]

Да ты все правильно понимаешь.

Шумность зависит не только от общей идеи протектора.

Кто пользовал говорит что как раз JT шумит меньше чем ET и катиться по дороге гараздо лучше из за менее разряженных шашечек центральной дорожки.

[Артём 217]

Для перегонов несколько тыщ по асфальту, на прадике с независимым передком, всёж лучше поискать радиальную МТшку. Если надо злую - Сильверстоун МТ-117 Спорт, например.

[Kvark (PRADO) 0]

а в чем в поведении основное отличие радикал и диагонали?

На МТ она НЕ ЕДЕТ в грязи, я 2 сизона откатал на разных МТ. по сравнению с Mud-Extrem Весь MT не едет....

[Артём 217]

Радиалка круглая. Она балансируется и рулится.

Диагоналка не очень круглая, плохо балансируется, гуляет на трассе. Плюс её в том, что она крепче.

До скольки сдувался, когда не ехало?

[Kvark (PRADO) 0]

до 0,6 сдувался... ниже как правило заканчивалось разбортировкой...

[vvr 378]

... лучше поискать радиальную МТшку. Если надо злую - Сильверстоун МТ-117 Спорт, например.

Ее сдувать противопоказано, боковина трескается.

[Миша Тульский 50]

Радиалка круглая. Она балансируется и рулится.

Диагоналка не очень круглая, плохо балансируется, гуляет на трассе. Плюс её в том, что она крепче.

До скольки сдувался, когда не ехало?

Не забывать, что радиальная и диагональная совершенно по разному плющится при сдувании.

[natalia_d 2]

Доброго времени суток!

Тема не раскрыта

Стоит ставить simex jungle trekker 2 на экспедиционник, или нет?

как едет по грязи?

[Топор 4]

По грязи Джангл едет хорошо, по асфальту более менее комфортно за счет правильно подобранного расстояния между шашками ( избегают звукового резонанса), но правильно выше замечено что для длинных асфальтовых перегонов радиалка лучше за счет конструкции каркаса.

В данной ситуации разумные компромиссы: либо относительно экстрим радиалка от Интерко, из реально экстрим диагоналок для асфальта наверное Simex оптимальный вариант.

[natalia_d 2]

Топор, Спасибо.

P.S. ну и цены на Интерко, жесть.

[Bloodrain20 2]

Два месяца назад купил JT2 в размере 33/11,5/16 фото и пара видео есть в этой ветке в конце...http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=62142&hl=%20%D1%87%D1%82%D0%BE%20%20%D1%81%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D1%86%D1%8B&st=800 до этого мудовой не было, поэтому мне сравнивать не с чем. Но по трассе ехал и 120 на ней, шумит, но не критично, за час езды голова не уставала гребет, да гребет и отлично гребет. Есть память после стоянки, минут 10 едешь колбасит, потом нормально.

[Bloodrain20 2]

Для экспедиционника однозначно не подойдет, сотрется быстро ) это мое мнение

[tari 6]

Для экспедиционника однозначно не подойдет, сотрется быстро ) это мое мнение

Обоснуй