Как мужик мучался..

[Серж]

зачем тебе прада товарисч? садись на ТЛК80 савсем карощий мащина, зюб даю...

http://cars.auto.ru/...d/lexus/lx-450/

и ещё

http://cars.auto.ru/cars/used/toyota/80/

Изменено 4 июля 2013 пользователем Серж

[Кукурузник 78]

Кстати, Кукурузник 78, со второй половины июля планирую начать бороздить окрестности Нефтескважинска.

Будем ожидать!

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/46044138-b8f674.html

Серж а чего ето с ней

Изменено 5 июля 2013 пользователем Кукурузник 78

[Серж]

Будем ожидать!

http://cars.auto.ru/...138-b8f674.html

Серж а чего ето с ней

предлагаете:

1. Лечить по фото?

или

2. Мне нести ответственность за эксплуатацию Тойоты в РФ любым автолюбителем?

[Кукурузник 78]

'Серж' я удивлен! Крузак

По цене гнилого таза???

Изменено 5 июля 2013 пользователем Кукурузник 78

[Серж]

Блин вы что люди?

Там указано вопросы по телепону. Обычно это значит какие то проблемы: доки или заклинило двигатель или т.д.

[Серж]

а ещё его можно взять на разбор

[hostis]

Народ, всем доброго времени суток!

Появилась тут маленькая дилемма: только успел избавится от ШНивы, так захотелось приобрести чтото в замен, для неспешной комфортной и хоть немного экономичной езды по неочень ровному асфальту (или очень неровному). Из новых 4х4 доступен только Дастер(буджет ~700рэ с копеечкой). И я ужо готов был ехать в салон, как один знакомый вывел меня из блаженного состояния, когда я представлял как я буду кататься на новеньком авто...

А сделал он следующей фразой: ты гонишь! за такие деньги лучше что-нибудь японское, лет десяти, в норм состоянии поищи! паджерика или крузака 90 например!

И тут меня понесло в инет... почитал, посмотрел фото-видео, теперь мозги кипят, что жеж выбрать...

И новую машинку вроде хочется, но и от б/у солидного 4х4 не отказался бы...

Может кто что подскажет дельное?

[CEBEP]

некто не подскажет, вон смотри в соседней теме ругается что ему насоветовалм тойоту и теперь всех венит... За 700 можно взять 80-ку и ездить долго и щасливо также и прадика можно.А еще дастера галенвагена х5 тахо и т.д. Тут на вкус и цвет, тойоту ремонтировать будет приходится,хотя как повезет. Повторюсь ДАСТЕР ЭТО ТА ЖЕ НИВА НЕ ЛУЧШЕ, все тож самое, шумка получше и поплавнее не больше.А в лес новую машину гнать думаю глупо тем более она к лесу не подготовленна конструктивно.Эта машина УНИВЕРСАЛ ПОВЫШЕННОЙ ПРОХОДИМОСТИ не больше, ее трансмиссия и кузов не преднозначен для услинной эксплотации, что Тойоты по 20-25 лет по лесам гоняют, что дастеру хватит и пол года чтобы на колени владельца поставить.Выбор твой.

[Кукурузник 78]

А гто знает как звучит на прованском РЕНО? Это такое ласкающее русский слух слово которое после нескольких минут истерики мне пришлось на ломаном англицком перевести французу как "фекал".

[Серж]

Народ, всем доброго времени суток!

Появилась тут маленькая дилемма: только успел избавится от ШНивы, так захотелось приобрести чтото в замен, для неспешной комфортной и хоть немного экономичной езды по неочень ровному асфальту (или очень неровному). Из новых 4х4 доступен только Дастер(буджет ~700рэ с копеечкой). И я ужо готов был ехать в салон, как один знакомый вывел меня из блаженного состояния, когда я представлял как я буду кататься на новеньком авто...

А сделал он следующей фразой: ты гонишь! за такие деньги лучше что-нибудь японское, лет десяти, в норм состоянии поищи! паджерика или крузака 90 например!

И тут меня понесло в инет... почитал, посмотрел фото-видео, теперь мозги кипят, что жеж выбрать...

И новую машинку вроде хочется, но и от б/у солидного 4х4 не отказался бы...

Может кто что подскажет дельное?

"Правильный" своего за 750 отдает- проси чтоб скинул, снял тюних вот и сторгуетесь

Изменено 9 июля 2013 пользователем Серж

[ГАИ]

...

И тут меня понесло в инет... почитал, посмотрел фото-видео, теперь мозги кипят, что жеж выбрать...

И новую машинку вроде хочется, но и от б/у солидного 4х4 не отказался бы...

Может кто что подскажет дельное?

Если готовы смириться с значительной потерей стоимости новой + готовы каждые 3 года продавать (избавляться) и доплачивать разницу с новым авто, то НОВЫЙ а/м правильный выбор.

Если нужна машина всерьез и надолго, которую будет не стыдно передать детям (внукам), то это 4х4 от Тойота.

[Aleks83]

бери 80 ку бензин а ещё лучше LX450 вообще не захочешь потом продать.

Если чел с кредитом едва насобирает 650 тыр., далеко он на бензиновой 80-ке ездить будет )))

Насоветуете блин, расход 20-ка по трассе и это пишут все даже в объявлениях о продаже. А газ на нее как сами и написали не гут.

У 90-го прадика с 5 vz, расход хоть вменяемый, более универсальная машина как мне кажется, а не только как трактор для говен по соседству с дачей.

Народ, всем доброго времени суток!

Появилась тут маленькая дилемма: только успел избавится от ШНивы, так захотелось приобрести чтото в замен, для неспешной комфортной и хоть немного экономичной езды по неочень ровному асфальту (или очень неровному). Из новых 4х4 доступен только Дастер(буджет ~700рэ с копеечкой). И я ужо готов был ехать в салон, как один знакомый вывел меня из блаженного состояния, когда я представлял как я буду кататься на новеньком авто...

А сделал он следующей фразой: ты гонишь! за такие деньги лучше что-нибудь японское, лет десяти, в норм состоянии поищи! паджерика или крузака 90 например!

И тут меня понесло в инет... почитал, посмотрел фото-видео, теперь мозги кипят, что жеж выбрать...

И новую машинку вроде хочется, но и от б/у солидного 4х4 не отказался бы...

Может кто что подскажет дельное?

Все зависит от бюджета, и условий эксплуатации. Если серьезное бездорожье по соседству, то однозначно надо искать старый серьезный внедорожник.

Если выехать на природу по легкой грунтовке, ездить везде (единственная машина) и мало заниматься ремонтом, то только новую или немного б/у.

Мне дастера хватает, да минусы есть, тонкий металл, запас прочности одноразовый, но я 1 владелец и на меня его хватит, а вдаваться в подробности ремонтов которые обсуждают владельцы легенд мне не охото, да и времени нет на это.

Хочется просто ездить, контролируя тех. состояние периодически, а не думать на какой разборке прикупить б/у деталь подешевле и где ее подешевле поставить. Это наверное прикольно когда у тебя есть карман денег лишних, время и вторая машина, а внедорожником занимаешься как хобби.

Изменено 9 июля 2013 пользователем электроник

[электроник]

Насоветуете блин, расход 20-ка по трассе и это пишут все даже в объявлениях о продаже. А газ на нее как сами и написали не гут.

Газ на неё гут. И читать об этом нужно не здесь. В каждой технической ветке есть тема на дцать листов про газ

[Серж]

1. 80 бензин, и не обязательно машину для говен использовать, можно и в супермаркет на ней ездить и детей возить в бассейн или кино или тренировки....

2. за 750 Пр@вильный продает 100ку а это свежее и больше 80ки

3. Ваш выбор уже сделан, а ТС просит совета на что ему все имеют право дать свой совет, а ваш выбор мы не осуждаем он и так всем понятен и сделан .... на основе рекламы а не кошелька.

4. Брать надо на 650 тыс чтобы 100 тыс оставалось на жижи-фильтра-резину-диски-учет-техосмотр-противоугонку-ништяки и пр.

Изменено 9 июля 2013 пользователем Серж

[Aleks83]

Автор по мойму написал, что 650 это итак в кредит и из последних сил о каком запасе в 100-ку речь и о том что, машине с расходом 25-30 по городу будет ездить везде?

Еще может путешествовать скажете ))) копить на бенз. и б/ушные детали он будет, а не путешествовать.

По паджеро спорту, что то никто конкретного ничего не сказал кроме неаргументированного "гумно",

хотя за 650 можно взять машину близкую к минимальным вложениям

(есть два товарища на примере, со спортами 2005 и 2006 года, взятыми как раз за эти суммы).

Если уж тойоту то вот этот вариант лучше бы предложили: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=150970#entry2212881

Изменено 9 июля 2013 пользователем Aleks83

[Серж]

да ни кто не говорит что др машины кумхо. На любой не ломающейся машине можно ездить.

Но покупая топовый рамный джип лидера мирового авто-прома, то бонусом получаешь возможность замены дорогих запчастей на точно такие же от др. моделей но дешевле и/или б/у в хорошем состоянии. К примеру владею 4 года и 4 месяца ТЛК100, за это время по ходовке например за пробег 62 тыс поменял только сайленты стабов при этом регулярная диагностика ходовой показывает что ничего не надо менять. Трансмиссия, двиг, ходовка - только смены/шприцевания жиж и фильтров и усё. Кондей - замена салонного фильтра и усё. Радиатор кодея с фильтром осушителем сменил только потому что соты осыпались на 5 рядах после проезда через рой саранчи, а так даже дозаправка не нужна была - давление держал. Электрика - моторчики руля накрылись и сбились настройки стеклоподъемника водителя. Резинки как писал выше кроме сайлентов и косточек стабов ничего не надо было менять.

Остальные затраты - ништяки, налоги, техосмотр, резина, диски, дворники и пр.

А вот только из запчастей - дворник задней двери пришлось поменять и лобовое и то - поймал камень.

[Серж]

ну ещё там свечи, смазка подшипников ступицы и т.п....

одну лампочку сменил и поворотники - один уши после зимы отломились, др. стал потеть.

Изменено 9 июля 2013 пользователем Серж

[CEBEP]

Артур ты меня не понл , да конечно можно ездить на газу , только не долго. Для езды на газе должна быть газовая модификация движка , хоть зажигалки , хоть дизеля.. Вот зайди у себя в какую нибудь контору , которая занимается перевозками на газелях , они практически все газ впендюривают , у них у всех движки больше двух трех лет не ходят.

извеняюсь за флуд, батенька чушь несете про газ

А по теме можно и зажигалку но платить за лишние лошади зачем? Хотя живого дизеля найти сложно, очень сложно.