Постоянно работает вентилятор!

[Romio100 0]

Ссылки все битые.

К сожалению почему-то да. 

ссылка на тему

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=145911&page=4

Изменено 13 февраля 2014 пользователем Romio100

[Александр23 0]

Вязкостная муфта она правильно называется,сегодня поменял на новую,а старую разобрал. Жидкости в ней не было, и если б не развалился игольчатый подшипник в ней так бы и ездил.

А жидкость особая в ней залита,которая от температуры двигателя либо густеет либо разжижается .

Соответственно если она крутит постоянно. возможно жидкости там уже нет и она требует замены. Вот так.

Замены в смысле Муфты

[Серж 61]

получил вчера у Гора эту жидкость. Будет тепло посмотрим/разберем вискомуфту пока все нормально, да и прошлым летом было нормально, профилактически так сказать........

[Ricets87 0]

Пмс 10000 1кг-850 рублей,можно по 200 грамм(400 руб) есть все марки ПМС.Отправка ТК в любой город.Применяется для ремонта вискомуфт,межосевого дефференциала.89170139514(Самара)

[Серж 61]

силиконовая жидкость бывает трех видов (у Тойоты) и заправляют соответствуя региону (внешним температурам) эксплуатации.

заправляется 150 мл.

я взял маркировку - 1000ую.

Изменено 26 февраля 2014 пользователем Серж

[Антоха 0]

Пришло лето и вентилятор опять начал свою постоянную работу ((

 

Вопрос, если поменяю радиатор, теоретически может помочь ?

 

PS. Муфта новая стоит, жижа в порядке.

[Timur3 1]

Вопрос, если поменяю радиатор, теоретически может помочь ?

Думаю не поможет. Я в прошлом году купил сотку, так сразу заморочился этой фигней. После восьмидесятки, где вентилятор почти не слышно, тут ревел постоянно. Снял радиатор двигателя, снаружи был подзабит, промыл его с пристрастием)). Поставил, стало вроде лучше, но и  на улице похолодало. Зимой вентилятор почти всегда молчал. Заодно поменял и термостат.

Сейчас, с приходом тепла, опять ревет почти постоянно. Забил.

Изменено 5 мая 2014 пользователем Timur3

[Антоха 0]

Думаю не поможет. 

Даже теоретически нет шансов?

Изменено 6 мая 2014 пользователем Антоха

[kamaz-utek 3]

Пришло лето и вентилятор опять начал свою постоянную работу ((

 

Вопрос, если поменяю радиатор, теоретически может помочь ?

 

PS. Муфта новая стоит, жижа в порядке.

Может помочь...

А что Вы ждете от 10-ти летнего радиатора?

[Антоха 0]

Может помочь...

А что Вы ждете от 10-ти летнего радиатора?

так вот и я о том же )

[kamaz-utek 3]

Я думаю, вопрос нужно по другому формулировать.

Вы стали сейчас пользоваться климатом (кондером). Машине, что бы удовлетворить Ваши желания приходится охлаждать мотор и одновременно охлаждать салон.

Так вот, если у Вас забит хоть один из радиаторов (ДВС или кондиционера), и не только снаружи но и внутри, муфта и будет часто включаться.

[Антоха 0]

Даже без климата(кондера) радиатор шумит...

[Антоха 0]

я хочу быть незаметным)))

[kamaz-utek 3]

Даже без климата(кондера) радиатор шумит...

Ну тогда искать причину в основном радиаторе.

[kamaz-utek 3]

Ну и моему радиатору больше 10 лет ... В работе узла охлаждения ориентируюсь исключительно на датчик температуры ОЖ... Поменять можно дохрена чего ... Вопрос в насущной необходимости ...

Ну шумит муфта периодически... зато тебя - старичка слышат ))) место уступают ))) уважают )))

Ни кто не призывает менять все подряд.

Меняют по мере выхода из строя.

У нас машины достаточно выносливые и могут работать на пределе, достаточно долго, НО, если часто муфта вентилятора работает без видимых на это причин, то есть повод задуматься о температурном режиме двигателя...

Кстати заменил при работающей муфте снижается динамика и повышается расход топлива... 

[Антоха 0]

Кстати заменил при работающей муфте снижается динамика и повышается расход топлива... 

 

заменил радиатор? 

[kamaz-utek 3]

заменил радиатор? 

опечатка - правильно "заметил"

[Timur3 1]

Кстати заменил при работающей муфте снижается динамика и повышается расход топлива...

Ну хз, хз. У меня по зиме комп показывал средний расход 24-25, вентилятор молчал. Сейчас ревет как самолет,  а комп показывает средний расход 19 - по городу!  Только не надо писать про замерзшую трансмиссию и прогревы, я это все понимаю.))  Думается что чисто психологически  КАЖЕТСЯ при ревущем вентиляторе что машина НЕ ЕДЕТ.

то есть повод задуматься о температурном режиме двигателя...

  За температурный режим отвечает термостат.  И если двигатель не перегревается, то радиатор полностью выполняет свои функции. Если есть лишние деньги можно конечно попробовать поменять радиатор, но результат будет нулевым.

Ведь муфта вентилятора нагревается от тепла радиатора, и "включается". Как только температура радиатора упадет, муфта "отключится" .  Если это не происходит значит температура радиатора постоянно выше порога отключения муфты.  Это либо термостат нужен более холодный, либо муфта вентилятора более горячая.

[Миха-ММС 2]

туплю--при заводе двигателя вентилятор (большой такой перед радиатором) не должен что ли крутиться?

[Aptyp 69]

туплю--при заводе двигателя вентилятор (большой такой перед радиатором) не должен что ли крутиться?

Должен, при старте двигателя муфта заблокирована, разблокируется через несколько секунд, это слышно по изменяющемуся тону от вентилятора.