Вибрация в руль, при торможении

[mbmaster 0]

Такая фигня, на скорости 50-80км\ч при сильном торможении наблюдается вибрация и некоторое биение руля. При скорости выше-эфект вроде меньше. Если тормозить плавненько-все ок.На машинке прежним хозяином диски перед меняны ок 20000км назад. Повело?

Может ли данный эфект из-за подубитой подвески быть (приговорены амо передние, сайленты нижних рычагов, маятник)?

Может что еще? Как дифференцировать?

[sergk65 11]

mbmaster

Надо бы достать колодки и посмотреть на них (самое простое) мож колодки дрянь. А так причин может быть много надо диагностировать в сервисе.

[mbmaster 0]

Понятно. Тут еще непредвиденная проблема- секретка на колесах, а винтилка (ответная часть)для нее пропала в процессе купли продаже авто.

Что ее высверливать теперь?

[Lantan 0]

mbmaster

А машинка случайно не стояла пару недель "по щиколотку в воде" перед тем, как появилась вибрация при торможении? У меня было подобное, оказалось - пятна ржавчины на дисках. Сами стерлись постепенно.

[mbmaster 0]

Lantan да нет, вроде ездила[

[sergk65 11]

mbmaster

высверливать - это крайняя мера. Надо попробовать открутить или подобрать подобный рисунок секретки, нельзя выяснить где человек ее покупал ?

[beerov 25]

Какая секретка? Если с крутящимся цилиндром сверху и позволяют диски, берёшь газовый ключ, захватываешь этот цилиндр и проминаешь до болта. Откручиваешь и выбрасываешь вместе с болтом.

Главная трудность не на всех дисках можно достать ключом до болта.

[mbmaster 0]

sergk65

Буду выяснять, есть еще шансы что он на даче дубликат найдет в выходные.

beerov

Ключем не позволит конструкция диска захватить, да и цилиндр из нержавейки 3-4мм -хрен его сомнешь:( Зубилом ежели только.

Ладно. Пока до понедельника тайм-аут с ремонтом.

[VADUS 2 434]

mbmaster

Так же проблема может быть в самих колёсах и их балансировке.

[mbmaster 0]

Так же проблема может быть в самих колёсах и их балансировке.

Да? Ну тогда-бы имхо, просто с возрастанием скорости- трясло. Быстрее едешь-быстрее трясет, а тут при торможении только

[VADUS 2 434]

mbmaster

Нет, при небольшом дисбалнсе проблемы могут возникать только при торможении.

[Сергей, 18 0]

Та же проблема. После замены торм. дисков ничего не изменилось. Снял барабаны - свозил проверить "на биение", результат положительный. Внутренняя поверхность барабанов (полоса контакта с колодками) - яйцом с перепадом в 0,5 мм. Заказал барабаны и колодки Lucas в exist. Поставлю - отчитаюсь о результате. Ставил такой же комплект Клиенту - говорит тормозить стала значительно лучше, чем за предыдущие 3 года. Кому интересно, дам номерки.

[Кузнец 1]

Высверливать секретный болт не надо, можно просверлить в его башке 2 глухих отверстия, в них 2 шпенька твердой стали, а дальше эту "вилку" открутить проще. Ну и главное в нашем деле - пролить болт ВДшкой, чтобы легко пошел.

[Pavelini 1]

Есть еще вариант выкручивания всех колесных секреток и иных болтиков с сорванными гранями- ударная отвертка. Заточи по профилю зубила плоскую насадку, прижми поплотнее и ...как вдарь... ни один болт не устоит. 5 секунд работы. А как сорвешь - так и крути дальше. А есть еще зубастая цанга, с увесистой муфтой. Но это уже воровская приспособа. Хотя у хороших мастеров присутствует для таких же случаев как у тебя, спроси у шиномонтажников. А ударную отвертку купи и вози с собой, вещь очень многопрофильная и часто не заменимая.

Причин вибрации одной, единственнойне бывает, но чаще всего, всё дело в тормозном диске и супорте.

[mbmaster 0]

А что такое ударная отвертка? Может я ее под другим именем знаю?

Это та, по рукоятке которой, молотком лупить можно? Или..?

[Bolomut 165]

Толстая такая металическая отвертка.И лупишь поней молотком,а она и поварачивает,то что тебе нужно.

[zon 5]

Не надо никаких ударных отверток !

Я проходил это.

Я испробовал 2 варианта и оба удачные

1. Знакомый стоматолог делает слепок ( у них материал эллястичный и его можно снять потом с гайки), а по слепку он делает гипсовую головку винта, по которой потом делают ключ, но уже не стоматологи обычно

2. Подыскивается стандартный ключ соответствующего размера, который можно легкими постукиваниями с порчей этой самой дурацкой гайки, на нее напрессовать и гайка откуручивается и выбрасывается и заменяется на нормальную.