TLC 76 (японский УАЗик) c Украины

[Schimano 228]

С расширителями всегда приходится искать компромисс, чем шире тем чище, но при сложной рулежке важно визуально контролировать положение колеса, а большие лопухи перекрывают обзор через открытое окно.

Изменено 14 октября 2013 пользователем Schimano

[Swamper UA 4]

Надо порожки расширять/менять, иначе вся грязь из-под передних колес летит на кузов.

 

До порогов еще руки не дошли. Будут "слайдеры"  Честно говоря никогда не рассматривал пороги как защиту от грязи, для этого есть широкие брызговики.

А зачем такие широкие расширители на узкую резину? У меня при ширине резины 12,5" спереди резинки 2", а сзади 3". А тут при ширине резины 10", все расширители 3". Имхо при такой ширине колес дополнительные расширители вообще не нужны. 

Много расширителей не бывает   Мной уже опробованы 3"-ки на МПС

С расширителями всегда приходится искать компромисс, чем шире тем чище, но при сложной рулежке важно визуально контролировать положение колеса, а большие лопухи перекрывают обзор через открытое окно.

Ну, при сложной рулежке, когда можно одновременно рулить, и высовываться в окно, у меня обычно штурман выходит

[Кашевар 2]

хороший крузачок.

почти как мой.

а что он матовый чтоли? или качество фото такое?

какой бампер будешь ставить?

что с передним лебедем? штатный или заменишь?

 

штатный шнорхель, кстати, можно привести в порядок, дешевле, чем новый покупать.

 

имхо штатные фендера лучше смотрятся, хотя конечно от грязи они не айс...

Изменено 14 октября 2013 пользователем Кашевар

[Vald 1]

Честно говоря никогда не рассматривал пороги как защиту от грязи, для этого есть широкие брызговики.

Э-э-э, нет. Если бы передняя колея "укладывалась" в габарит кузова, то о грязюке из-под передних колес можно было не заморачиваться. Кстати, полагаю широкие брызговики проблему не решат. У меня, после более 15 ткм езды по гравийным дорогам, краску с фендеров на задних колесных арках как наждачкой сняло. Недавно кардинально их перекрасил и ... уже ищу широкие силовые пороги.

[Кашевар 2]

Э-э-э, нет. Если бы передняя колея "укладывалась" в габарит кузова, то о грязюке из-под передних колес можно было не заморачиваться. Кстати, полагаю широкие брызговики проблему не решат. У меня, после более 15 ткм езды по гравийным дорогам, краску с фендеров на задних колесных арках как наждачкой сняло. Недавно кардинально их перекрасил и ... уже ищу широкие силовые пороги.

 

согласен.

широкие брызговики дают защиту в узком направлении.

фендера...

к примеру у меня штатные и я всю дорогу по бездору грязный весь.

у товарисча на 78-ом широкие ленты и он чистый.

 

что касается порогов.

закидывает грязью из-под них.

сначала сделал на основе штатных силовые, но в зазор между кузовом и порогами заливало грязь на двери.

расширил пороги до кузова - проблема исчезла.

 

нужно на штатные фендера ставить резиновые удлинители, либо снимать фендера и ставить сантиметров на пять-семь...

но блин, мне нравятся штатные.

пока борюсь с внутренними предпочтениями, но понимаю, што нужно ставить ленты...

но не красиво...

но функционально...

 

вот такая борьба...

[Гал 2]

Широкие полосы резины 3" со временем провисают и становится совсем некрасиво.... узкие слабо защищают от грязи особенно на передних колесах, если уменьшать колею, уменьшать вылет тогда теряется устойчивость авто... вообщем либо шашечки, либо ехать....

[serg-hard 17]

кузов спереди шире на 10см, при установке проставок на задний мост, колеса выезжают из арок на 2". То есть при стоковой резине сзади нужны расширители 2", а спереди не нужны. При установке 35" на дисках с 0 вылетом, колесо сдвигается еще на дюйм, в этом случае спереди надо расширители 1", а сзади 3", ну или с запасом 2" спереди и 4" сзади. Из-за этого у меня на машине спереди и сзади расширители разной ширины, ну и так как у меня сзади проставки не 2", а 1,5" - сзади расширители не 4, а 3"

 

[kreiser-75 16]

кузов спереди шире на 10см,

 

как это шире

другое дело, что широкие расширители оторвать легче. Кромка у арки узкая, и металл тонкий для хорошего крепежа. Поэтому во время кузовного ремонта, я себе туда квадратную трубу вварил.

[Bolomut 165]

Жека ребята говорят о новых моделях, а там как раз перед и зад по ширине разные

[kreiser-75 16]

Жека ребята говорят о новых моделях, а там как раз перед и зад по ширине разные

 

Посмотрел в теме про размеры, действительно шире, аж на 8см, 1690 наши и 1770 ширина у новой морды  (отъелась молодежь )  , визуально думал меньше.

[Swamper UA 4]

хороший крузачок.

почти как мой.

а что он матовый чтоли? или качество фото такое?

какой бампер будешь ставить?

что с передним лебедем? штатный или заменишь?

 

штатный шнорхель, кстати, можно привести в порядок, дешевле, чем новый покупать.

 

имхо штатные фендера лучше смотрятся, хотя конечно от грязи они не айс...

 

На кузове матовая пленка "Venture Shield"

Бампер хочу ставить типа труба (максимально легкий)

Лебедку планирую ComeUp 9,5

Шноркель уже поменял, не люблю экономить на безопасности...

Штатные фендера (красивые такие) скоро появятся в продаже

[Swamper UA 4]

Широкие полосы резины 3" со временем провисают и становится совсем некрасиво.... узкие слабо защищают от грязи особенно на передних колесах, если уменьшать колею, уменьшать вылет тогда теряется устойчивость авто... вообщем либо шашечки, либо ехать....

 

Эти не провиснут! Проверены лично на протяжении 3 лет на боевом МПС. 

 

[kreiser-75 16]

 quote name='Swamper UA' timestamp='1381786633' post='2378069'] Эти не провиснут! Проверены лично на протяжении 3 лет на боевом МПС.

 

На паджеро арки круглые, что и придает жесткость резине

На ТЛК арки граненые, по этому на ровных гранях широкая резина провисает

[IgorTLC72 70]

А есть возможность измерить габариты бака?

Есть мысль его в легкую 70ку запихать после легкого болгаринга

хотелось бы partnumber этого бака, по elcats с 2008 года идет номер 77001-60532, но про 2013 год инфо нет

 

никто еще не разобрался?

[vladmax 2]

хотелось бы partnumber этого бака, по elcats с 2008 года идет номер 77001-60532, но про 2013 год инфо нет

 

никто еще не разобрался?

Попробуйте поиском, я точно давал номер 130-ти литрового бака и крепежа.

[Swamper UA 4]

хотелось бы partnumber этого бака, по elcats с 2008 года идет номер 77001-60532, но про 2013 год инфо нет

 

никто еще не разобрался?

 Какие размеры интересуют? Возможно сегодня промеряю на машине. Мой вин в Экзисте, пока не находит, поэтому номер не могу дать...

[vladmax 2]

хотелось бы partnumber этого бака, по elcats с 2008 года идет номер 77001-60532, но про 2013 год инфо нет

 

никто еще не разобрался?

Вот номер бака http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=130527&page=9#entry2173289

А вот крепёж и остальное http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=130527&page=10#entry2174030

[Кашевар 2]

На кузове матовая пленка "Venture Shield"

Бампер хочу ставить типа труба (максимально легкий)

Лебедку планирую ComeUp 9,5

Шноркель уже поменял, не люблю экономить на безопасности...

Штатные фендера (красивые такие) скоро появятся в продаже

что за пленка такая и сколько в круг обошлась?

я уже задумался о лайн икс.

по бамперу интересно, но максимально легкий идет из люминя.

труба даст доступ к внутрям.

это имхо.

 

по шноркелю дело не в экономии. там нужно сделать профилактику и родной живет отлично.

[Schimano 228]

По шноркелю, что делать с переходным фланцем в крыле его толшина чуть больше чем у пластикового стаканьчика...

Проклека циакрином и герметизация PU герметиком не помогает- закрываем ладошкой фланец шноркеля и гермитизация разрушена.

Как вы технологически решаете вопрос с фланцем в крыле?

[IgorTLC72 70]

Вот номер бака http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=130527&page=9#entry2173289

А вот крепёж и остальное http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=130527&page=10#entry2174030

вот спасибо!

будем ставить на легкую версию