Люфт рулевой рейки 185

[FonBessinger]

Обнаружил люфт рулевых наконечников в рейке, гдето внутри.

Как определил или как проверял- не спрашивайте.

У меня один вопрос: рейка как нибудь регулируется, чтобы убрать внутренние люфты, как например, на рулевом поросенке?

Просто с рейкой пока не сталкивался.

Помогите, пожалуйста!

[ToR]

Скорее всего люфт не наконечников, а рулевых тяг. А вот если сам вал рейки стучит то это износ втулок рейки  . Вал можно подтянуть на рейке есть регулировочная гайка. но надо аккуратно чтобы не перетянуть, чтобы при выходе из поворота руль стремился встать прямо.

А вот лучше изучайте http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=102653&st=0

Изменено 2 сентября 2013 пользователем САРИН

[FonBessinger]

Да, рулевых тяг. Просто, когда покупаешь, то ищешь рулевые наконечники. А люфт внутри рейки, тем более наконечники абсолютно новые.

Где находится резулировочная гайка на рейке, одна или с обеих сторон?.

Правила регулировки мне знакомы. Знать бы где и что крутить.

Спасибо, хоть обнадежили. Хорошо, что можно подрегулировать.

Подскажите дальше.

[ToR]

 Вот 

а как определили что сама рейка ? Дергали за вал руками. Или при движении по кочкам мелким в руль отдает?

[FonBessinger]

Вот

а как определили что сама рейка ? Дергали за вал руками.

Просил же не спрашивать как определил.

Лучше Подскажите что крутить в рейке

[Bobanavt]

а если при движении по мелким кочкам на скорости 100-120 в руль отдает, аж руки мелкой дрожью трясутся, в чем причина?

[ToR]

Просил же не спрашивать как определил.

 

 

 

 

 

а если при движении по мелким кочкам на скорости 100-120 в руль отдает, аж руки мелкой дрожью трясутся, в чем причина?

 

 

вот тут вал сделан телескопически (чтобы при аварии сложиться) там второпластовая втулка ее износ. Она не меняется так как залита скорее всего под давлением. Вал ромбовидной формы, я просто под прессом его обжал и тишина. На сколько хватит не скажу, делал другу....

[ToR]

Лучше Подскажите что крутить в рейке

Ослабляешь контргайку, делаешь полоборота основной гайки, контришь выезжаешь и проверяешь.... 

[FonBessinger]

А гайка где? Внутри под пыльником? Или гдето снаружи? Слева или справа?

Неужели толком никто не сможет объяснить?

[ToR]

А гайка где? Внутри под пыльником? Или гдето снаружи? Слева или справа? Неужели толком никто не сможет объяснить?

Уважаемый езжайте в СЕРВИС!!!! Вам там за 500-1000 р подтянут А ТО НЕ ДАЙ БОГ НА ДОРОГЕ..............

[groz94]

залезь под машину и все сам увидешь только почисти там все хорошо помой

[FonBessinger]

Спасибо за советы.

Ответа так и не увидел.

Прийдется самому разбираться.

[дикин]

Спасибо за советы.

Ответа так и не увидел.

Прийдется самому разбираться.

вашпето вам на фото с верху показали где ета гайка которую надо крутить.........сложного нечего нет............

[FonBessinger]

Можно ведь было просто написать: гайка на 30 находится около круглого сайлента на правой стороне рейки.

И всё!

Машину ремонтирую сам, без всяких сервисов. Кроме, конечно, сварочных работ.

[surf185]

Можно ведь было просто написать: гайка на 30 находится около круглого сайлента на правой стороне рейки.

И всё!

Машину ремонтирую сам, без всяких сервисов. Кроме, конечно, сварочных работ.

 

Лучше Подскажите что крутить в рейке

Ослабляешь контргайку, делаешь полоборота основной гайки, контришь выезжаешь и проверяешь.... 

 

А, это что по вашему было?

Куда проще и нагляднее?

Изменено 18 сентября 2013 пользователем surf185

[Петро]

Есть еще пластмассовый шарик это тот через который руль меняет угол положения. Его тоже разбивает.Есть еще втулка пластмассовая на этом валу,тоже изнашивается.  Ньюансов много.  Я телескопический вал обварил сваркой и забыл.Он новый стоит 8тыр. рублей. 

[Lend]

Ещё есть саленблоки,на рейке . У меня причину,биение руля на скорости 100-110 кмч ,слесарь на диагностики почти час искал.Аж до усёру утверждал"У Вас ВСЁ исправно". 

[FonBessinger]

Сайленты новые, синие. Из полиутерана.

Всё, тему можно закрывать. Гайку на рейке подтянул и всё.