А как рессоры перебираются?

[Ivan_pl 0]

Хочу попробвовать сам перебрать передние рессоры нашего хайлакса...

Хотя сам этого никогда не делал и даже не видел как

Коренные у меня целые. Насколько я понимаю - процедура должна выглядеть следующим образом:

1. Берется лист от Волги (как я понял хоть он и шире - но по изгибу правильней) - будет подкоренной. Коренной остается старый.

2. Этот лист тащится в кузню где ему загибают одно ухо как подкоренной на картинке

http://toyota.japancats.ru/image3.asp?piid=46348&treg=E

3. Режутся по длинне остальные листы от Волги

4. Обрабатываются болгаркой чтоб встали стремянки

4. Сверлится центральная дырка в каждом листе

5. Конструкция стягивается центральным болтом и устанавливается

Тока остаются вопросы -

а нужны ли всякие противоскрипные шайбы?

нужно ли пакет как то дополнительно стягивать кроме как центральным болтом?

И может это все вообще бред?

[TDA 23]

To: Ivan_pl

4. Обрабатываются болгаркой чтоб встали стремянки

И после этого они у тебя благополучно через некоторое время лопаются

Если хочеш использовать более широкие листы, то их нужно фрезеровать.

Сходи к Петяре в лабаз и закажи пару рессор, еще недавно цена была 7 500 р за пару.

[exup 3]

2 Петяра : "Платон мне друг, но истина дороже!"

на днях, я ещё на одной машине видел эти рессоры, это жопа... я то думал, что в силу моих личных пожеланий мне такие изготовили, так ведь нет... на увиденной машине задние рессоры точно такие же...

Изготовители этих изделий в рессорах совершенно не разбираются , и это самая мягкая из возможных формулировок.

на корму эти ....предметы похожие на рессоры, ещё можно ставить(загрузка авто у нас по традиции ограничивается только степенью необходимости ), а вот на морду ни в коем случае!

по крайней мере до тех пор, пока эти самые "специалисты" по рессорам не изменят их конструкцию на нормальную, традиционную.

"волговские" действительно треснут в подпиленных местах, себе не ставил, так как это было очевидно..., а пару недель тому назад опасения подтвердились на примере разбираемой машины.

поставить более широкие или узкие можно изменив конструкцию стремянок.

[Ivan_pl 0]

про подпилку понял...

а если стачивать напр на круге точильном?

[exup 3]

ровно не обточить, проще переделать стремянки...

есть такой термин" концентратор напряжений"... где чуть больше надпилишь, там и лопнет...

не я придумал

[Иваси 2]

я с волговских листов на точильном круге снял по 5мм по всей длинне.3 года полет нормальный

[exup 3]

тогда, так и надо сделать!

[S.G 2]

нормально точатся болгаркой, и никогда не трескаются не через 3, не через 5 лет.

[exup 3]

если получится, то будет фото...

[Ziliboba 137]

а я себе под подкоренной вкладывал лист от волги - только выборки под стремянки делал, ничо не лопалось, грузил много..правда прокатал не очень долго, около полугода - жёсткость задницы изрядно надоела, вытащил обратно, втыкнул пружины на рессооры и забил

АНТИСКРИПЫ ОБЯЗАТЕЛЬНО! я тогда поленился дырки сверлить...а зря, пишшало писец

[TDA 23]

To: S.G

нормально точатся болгаркой, и никогда не трескаются не через 3, не через 5 лет.

если по асфальту ездить, то да, а вот если по пересеченной местности зажигать Хорошо если 1 одну поездку хватает.

To: exup

2 Петяра : "Платон мне друг, но истина дороже!"

У меня передние от него стоят.

Все кто ездил отмечает, что торсионная и сборная рессорная и рядом не лежали завидуют одним словом ...

[S.G 2]

пять лет , и с большой загрузкой по большим камням регулярно, нормально. если аморты слабые то и рессоры быстро устают.

[kamaz 0]

To: TDA

Истины ради стоит сказать что один лист (или два?) ты убрал

[tornado 4]

По изначальной теме - перебираются руками, ключами и болгаркой (если закисли передний и центральный болты (а такое бывает).

Я тут распинался пару лет назад как чинил (усиливал) полулопнувшие рессоры листами от уазика. И ездил на них хорошо. Если в Москве, то можешь получить рессоры в зип (одна даже есть полностью живая но прошла 400000 - есть потертости; зато заводская). Кто-то вообще вкрячил уазиковские целиком - переварил передние крепления на раме.

2 EXUP А что ты имеешь на тему петярорессор? Нормальные шелесяки, уж лучше по "цена/качество" чем _родные_ точно. И за предыдущее выссказывание буду отстреливаться до последнего патрона : 3 года назад (я тоже об этом писал) заказал _новую_ _родную_ _тойотовскую_ (за 400 с чем-то буказоидов) на левый зад. 3 месяца ждал. Вкрячил.... проездил 2 года и лопнул подкоренной причем в том месте где не лопается по определению - тривиальный перекал. Поищи в конфе если не веришь, я там фото выкладывал, даже видны родные номера - краска сойти не успела. Так что и на Тойоту бывает проруха и еще какая. Так что 2 пакета за 300, да еще под заказ прокат и количество листов это лучше чем одну за 400 с кучей гимора - петярорессоры еще и под волговские резинки загибают. ГОЛОСУЮ ЗА САМОСТИЙНОСТЬ - долой японый брак!

2 Петяра: если он будет приставать - зови меня, помогу отбиваться.

[Ivan_pl 0]

2 Tornado - рессоры передние? С удовольствием заберу!

[exup 3]

[attachmentid=14399]

к сожалению, фотика нормального нет под руками, поэтому картинка только той части , которая более-менее качественно получилась...

как можно заметить, подкоренной лист рессоры загнут БЕЗ ЗАЗОРА непосредственно на проушину коренного.

Передняя часть рессоры была бы более наглядна, но увы... попробую при случае и её выложить, так вот в передней части проушина подкоренного листа так же, без всякого зазора, загнута по проушине коренного...

при распрямлении рессоры концы ее первых двух листов будут двигаться абсолютно одинаково, и мало того, проушины коренного листа должны бы шевелиться в проушинах подкоренного, а этого не происходит ...получается один лист толщиной 16 мм ...(я себе из 8 мм стали просил сделать )

всё бы ничего, на корму ещё хоть как то оправдано, но на морду ни-ни...

[kolyan 2]

To: Ivan_pl гдето год полтора сам проделывал всё это после купил новые и не парюсь с волгой не всё просто там болт не по центру как у нас надо будет сверлить рядом (а на старом месте лопнет проверено) пакет стягивал полосой красил кусбаслаком через месяц опять поржавели вроде всё да сейчас знаю где можно прокатать не за дорого есле надо в личку сброшу но лучше купи новые

[Ivan_pl 0]

2 kolyan - спасиб... пошел думать

скинь координаты где могут прокатать плз

[Химик 3]

http://forum.pokurolesim.ru/index.php?show...&st=0entry427

[Ivan_pl 0]

2 Химик - прочитал все - обратился бы - но не нашел на сайте ни телефонов, ни, тем более, адреса этого сервиса...