по какой причине может клацать клапан дозатор на фт моторе ?

[Mikhail 3]

проблема всплыла следующая. где то хапнув не качественной солярки я столкнулся с симптомом, машине не держи 3 тыс об .мин, сзади сизый, вонючий дым и клацает клапан дозатор. добавив присадок, сменив топливный фильтр, я более менее вышел на рабочие показатели, машина тем не менее слабовата, как человек после болезни, но нет нет но я и услышу как клацает этот клапан, кто скажает что с ним и почему ? 

[VADUS 2 438]

Миша, а что ты называешь клапаном-дозатором на FT моторе? На самом деле, на мех. насосе никакого клапана-дозатора (SPV) нету. То есть надо определиться, что же у тебя всё-таки "клацает". На твоём ТНВД есть всего один электроуправляемый клапан - это клапан отсечки топлива. Он либо в позиции ВКЛ, либо ВЫКЛ. Если это он "клацает", то ищи проблемы в проводке, сигнализации, еще сверху клапана бывает штатная таблетка  глючит.

[DIESELMASTER_52 412]

Завис в приоткрытом состоянии редукционный клапан регулятор секции подкачки нд.

Несоответствие внутреннего давления мешает работать правильно поршню корректора уопт.

Поэтому тнвд поддымливает сизым дымом и идет звук щелкающий из внутренностей тнвд.

Имхо конечно.не телепат

Изменено 15 сентября 2013 пользователем DIESELMASTER_52

[Mikhail 3]

разобрался 

кстати кто скажет люк под сидением большой, можно через него бак почтистить ? 

[Wolf_crt 60]

разобрался 

кстати кто скажет люк под сидением большой, можно через него бак почтистить ?

достаточно большой. можно. Керосин в какой-то из тем даже фото постил.

[Геннадич 6]

разобрался 

кстати кто скажет люк под сидением большой, можно через него бак почтистить ?

Так что было с ТНВД?

[=^. .^= 218]

Люк 200х125 где-то, можно, тем более, что говна будут в ямке прямо под люком.

[Димоc 0]

Завис в приоткрытом состоянии редукционный клапан регулятор секции подкачки нд.

Несоответствие внутреннего давления мешает работать правильно поршню корректора уопт.

Поэтому тнвд поддымливает сизым дымом и идет звук щелкающий из внутренностей тнвд.

Имхо конечно.не телепат

Андрей, привет! У меня та же проблема, судя по симптомам. Вдобавок ещё: 1. Проявляется это "клацанье" только на прогретом моторе, на холодном не цокает и 2. При накачивании лягушки на топливном фильтре этот звук пропадает. Посему вопрос тебе: что нужно сделать, чтобы это вылечить? Достало уже это цоканье 

[Mikhail 3]

ехал ехал, чую ########....ц приходит, вообще не едет, синий дым и самолеты руками машут облетают меня, открыл капот, лягушка всосалась. 

пошел взял компрессор и как дунул в обратку,  только рекомендую бак открыть, а дунуть то дунул, видимо сапун не умеет столько стравливать давления, в обратку столько солярки полетело 

ну в общем взял мой звездолет уверенный старт и пошел пошел пошел и уже 400 км прошел. вот оно че михалыч, а клапан стучал, не мог набрать давление, просто не хватало солярки 

Андрей, привет! У меня та же проблема, судя по симптомам. Вдобавок ещё: 1. Проявляется это "клацанье" только на прогретом моторе, на холодном не цокает и 2. При накачивании лягушки на топливном фильтре этот звук пропадает. Посему вопрос тебе: что нужно сделать, чтобы это вылечить? Достало уже это цоканье 

решай проблему подачи солярки, все просто. может трубка расслоилась, может кусок какого гавна застрял. в подающей трубке 

[test 25]

Дунуть то ты в бак дунул.

Вот только все равно скоро всплывет эта проблема, пока в заборник не залезешь и сетку не помоешь либо заменишь...

У себя ее вообще выкинул.

[Димоc 0]

решай проблему подачи солярки, все просто. может трубка расслоилась, может кусок какого гавна застрял. в подающей трубке 

Не, не мой вариант. Недавно промывал винсом, так там топливная магистраль не задействована, и всё равно цокал. Видимо всё таки дело в тнвд.