Хруст в заднем колесе TLC 78. Хелп!

[Кутузоff 0]

Очень нужна помощь коллективного разума.

При повороте направо в заднем левом колесе раздается хруст, типа трещетки. Перебрал, ручник, снимал суппорт (ездил без него), поменял крестовину хвостовика (до кучи) ничего не цепляет, не трет. Что может быть? Подшипник? Сателиты? Хруст отчетливо сильнее слева. Может у кого было. Воя и гула нет. А еще похрустывает когда по ямам подпрыгивает.

[Fly-fisher 23]

Сальник полуоси с этой стороны не тёк?

[Кутузоff 0]

Сальник не течет. Внешне все в порядке. А звук как ШРУС, но в заднем.

[vservise 1]

При повороте направо в заднем левом колесе раздается хруст, типа трещетки.

Блокировки случаем нет ????Типа Локрайт.......

[Кутузоff 0]

Блок есть, электрический. Но в повороте? И после купаний труст пропадает. Подшипник?

[Sredniy 21]

подшипник.

[Fly-fisher 23]

Подшипник?

Нужно поверить люфт. На полуразгруженном мосту скорее всего проявится только осевой. Если подшипник, то скоро сильно потечет сальник. Его порежет обломками сепаратора.

[Sredniy 21]

Нужно поверить люфт. На полуразгруженном мосту скорее всего проявится только осевой. Если подшипник, то скоро сильно потечет сальник. Его порежет обломками сепаратора.

ЛЮФТА может не быть. Банально снять колесо. снять суппорт, может не хрустеть на вывешенном без нагрузки, проверить безменом момент срыва колеса, заглянуть в ступицу. Делов на 15 минут

[Magenta 0]

в какую такую ступицу?

[Кутузоff 0]

Понял. Прикуплю подшипник с сальниками и займусь. Отпишусь. Спасибо всем.

[Fly-fisher 23]

Нужно внимательно посмотреть посадочные поверхности:

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=51273&page=25&hl=%2B%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA#entry2101315

[Кутузоff 0]

Отчет.

Проблема оказалась и в подшипнике и в полуоси. Полуось сточилась под  внутренней обоймой подшипника, которая ближе к колесу (внутренняя состоит из двух частей) и она смещалась под нагрузкой смещая сепаратор с роликами. Оттуда и хруст. Наварили полуось, проточили и всё вновь собрали, заменив подшипник и прочее. Вот.

[Fly-fisher 23]

Наварили полуось, проточили и всё вновь собрали, заменив подшипник и прочее. Вот.

Очень опасно! На полуразгруженном мосту экспериментировать с термическим воздействием на полуось не стоит. Обломится она по месту наварки и колесо продолжит движение отдельно от машины.

[Кутузоff 0]

Ну, жизнь покажет. Полуось за 14 тонн - пока не готов.

[xoka 0]

Автор, не в обиду.

Просто мысли вслух.

Вот купишь  такую машину, а там в одном месте наварено, в другом проточено и завтулено, в третьем - наклепано.

Сидишь и думаешь, ну какого буя все это мне и за что?

[onyx 2]

Вот по поводу наплавки полуоси я писал -

http://www.drive2.ru/cars/toyota/land_cruiser_prado/land_cruiser_prado_70/pradocruiser/journal/2172764/

 

ехал по трассе под сотню...потом был знак 40 в деревне - начал сбавлять и там и обломило ....а если на скорости ??

 

совет автору - ищи нормальную бу или заказывай новую ....эту снимешь и оставишь про запас

[Кутузоff 0]

Вот купишь такую машину, а там в одном месте наварено, в другом проточено и завтулено, в третьем - наклепано. Сидишь и думаешь, ну какого буя все это мне и за что?

 

Да, я и не торгую. И покупал не из салона. Берите в салонах, там все как надо.

 

Спасибо всем, обязательно поменяю полуось чутка позже.

[Кутузоof 4]

Вот и прошло время поменять. Полуось удачно сломалась в 2-х метрах от гаража (повезло что не на скорости). Так что вы правы наварка неприемлема никак. Это последователям захочет также  "сэкономить".