Подготовка TLC105 экспедиционника

[maxgain]

После продажи предыдущей 105ки и тех хотелок которых в ней не удалось реализовать задумался о покупке нового авто. Рассматривал разные варианты, 100ки, патрули, 200ки, новые 78, все как то душа не лежала, то сомнения были, хотелось взять машину чтоб надолго (надеюсь). От многих отговорили, а послушав Амби совсем уверовал что нужно искать 105ку. (за что им отдельное спасибо!)
Критерий был простым: один владелец, комплектация не ниже R2, родная краска, пробег до 100т.км и чтоб сел в нее и почувствовал что моя...... 
Пересмотрел почти все машины на авто.ру, во всех ценовых диапазонах  итог: или дрова или за 2 ляма продают пустую машину ниже комплектацией (что меня совершенно не устраивало т.к. искал от R2 или R3). В целом щас наверное могу рассказать про любую машину в которя висит в продаже и не только в Москве.
через 3-4 месяца поисков уж подумал что зажрался и таких не бывает, бросил это дело и собрался строить 200ку, но тут повезло и случайно, даже не в объявлениях нашел то что искал. Великий ГУРУ и Амби одобрили, это вселило твердое убеждение что выбор правильный и можно строить этот конструктор.

Стоковый вариант R2 пробег 86000 один хозяин, краска родная. Так она выглядела в день покупки.

[maxgain]

Первым делом был сделан лиф 4" полный комплект от ТАЧ ДОГ и куплена резина Микки томпсон бажа МТЗ. Кенгурятник и все украшательства были демонтированны. 

[full time]

И?

[maxgain]

В представляемой мной концепции постройки - это никакого железа, максимально легкий автомобиль, только необходимые элементы (правда количество необходимых переделок растет день ото дня) )

В планах было:

Шноркель 

Лебедка с кевларом

Линзы в фары и свет по кругу

Вэбаста и сухой фен

Доп бак на 180л

Штатно установленные компрессора

Багажник на крыше

Спальник

Немного по музыке

И то что еще придумается)

Этап следующий был шноркель, лебедка, бакажник на крышу

[diplodok]

При таких переделках лёгкий авто не получится.И пружинки надо мах.жёсткости .

[maxgain]

Фото с экспедиции в Карелию. Багажник сделали попроще и полегче. Свет стоит временный, на данный момент куплены длинные самые мощные ленты рабочего и дальнего света, фотки с ними выложу позже. В экспедиции понял необходимость спальника, нормального головного света и удобного разделения багажника, чтоб шмурдяк не валялся) 

Щас свет уже установлен и линзы и доп на крышу (фотки как стоит и как светит выложу попозже, как найду свой фотоаппарат), на этой недели планирую поставить доп бак и тело шумо изоляцию (хотя должен отметить, что в машине совсем не шумно.

 

Как должен выглядеть спальник, сломал уже всю голову, но к решению так и не пришел...... 

Ты прав. Пружины брал максимальные по жесткости)

[maxgain]

Из минусов: колеса 315.75.R16 немного задевают от подкрылок, а если в давлении 0.5 атмосфера, то задевают сильнее, придется переделать подкрылки, а мне так нравится как родные стоят)

[diplodok]

Ты прав. Пружины брал максимальные по жесткости)

Заднюю левую я уже прикончил,просто сломалась.Сейчас стоят от бронекрузера.Проходят испытания.

[andrey105n]

А как с управляемостью по трассе после лифта ?

[maxgain]

Заднюю левую я уже прикончил,просто сломалась.Сейчас стоят от бронекрузера.Проходят испытания.

Машина на много жестче стала? 

 

 

А как с управляемостью по трассе после лифта ?

Управляемость нормальная, больше 120-130 не ездил, до этих скоростей все гуд. Крены только немного побольше стали, но это и не балид чтоб в повороты закладывать)

[Caribi]

Приветствую,

Вот и я себе строю 105-ку экспедиционник.Только начал с замены мотора на турбовый и МКПП на АКПП.

Следующий шаг будет бодик +2" и лифт подвески +2",а также 35МТ. Затем планирую блокировку назад (спереди уже есть).Как я понимаю,мы с тобой "строимся" почти параллельно)))

[tari]

Приветствую,

Вот и я себе строю 105-ку экспедиционник.Только начал с замены мотора на турбовый и МКПП на АКПП.

Вау!

[diplodok]

Машина на много жестче стала? 

 

 

Управляемость нормальная, больше 120-130 не ездил, до этих скоростей все гуд. Крены только немного побольше стали, но это и не балид чтоб в повороты закладывать)

Машина стала мягче.Пружины в свободном состоянии немного короче витков больше и сам пруток на 1мм толще.Управляемость хорошая .

Изменено 17 октября 2013 пользователем diplodok

[maxgain]

Приветствую,

Вот и я себе строю 105-ку экспедиционник.Только начал с замены мотора на турбовый и МКПП на АКПП.

Следующий шаг будет бодик +2" и лифт подвески +2",а также 35МТ. Затем планирую блокировку назад (спереди уже есть).Как я понимаю,мы с тобой "строимся" почти параллельно)))

 

Это сильно! У меня была идея взять 100ку дизель на АКПП и вкорячить передний мост, но эта идея отпала) А зачем 2+2, можно просто 4" подвеска, артикуляция точно лучше будет.

Удачного и скорейшего построения!

 

Машина стала мягче.Пружины в свободном состоянии немного короче витков больше и сам пруток на 1мм толще.Управляемость хорошая .

Вот то же помягче хочется, когда жопу нагрузишь нормально, а с пустым багажником жестковато)

 

 

Кстати померял дюймовой линейкой микки томпсон 315/75/16 получилось 33.9".........   Померил симакс 36/12.5 сильно не лезут, нужно арки резать в месте крепления подкрылка и расширители ставить..... кто ставил?  Как вставали?

Изменено 17 октября 2013 пользователем maxgain

[kudasov]

сильно не лезут, нужно арки резать в месте крепления подкрылка и расширители ставить..... кто ставил? Как вставали?

У меня эту проблему при лифте 4" решили клюшки Ивана Kerosin'а. И кастор довернули и мост подвинули вперед на 2 см

[AH-2]

 

 

Вот то же помягче хочется, когда жопу нагрузишь нормально, а с пустым багажником жестковато)

 

 

 

А чьи пружины поставил? У меня тоже на 200 доп бак, но при пустом, жёсткости абсолютно нет. Ставил прогрессивные Деновские пружины. При этом машина ни видит асфальта, и пробег на них за полтора года 73тыс. 

Изменено 18 октября 2013 пользователем AH-2

[maxgain]

У меня тач дог максимальной жесткости. Когда нагружена то ок, а пустая жестковата.......  

[maxgain]

И так продолжаем..... Амби установил линзы в фары, свет супер, а блоки встали в штатные места на фаре как родные!!! Свет просто супер!

 

[maxgain]

Сегодня внепланово начал подготовку машины к полной вибро-шумоизоляции и установки музыки. Причиной тому была сырость в салоне из за немного влажного ковра, а т.к. сырость в салоне меня ну никак не возбуждает, то решил снять ковер, отхимчистить и высушить, а раз ковер снял, то и проклеить можно и провода протянуть заранее.

[Caribi]

Привет!
 

Сколько стоило установить линзы? Где делал?

Шумкой-виброй изоляцией сам будешь заниматься или кто делать будет?

Чем будешь оклеивать?

По музыке: что планируешь делать (голова, колонки, усилок)?