andrey105n

С Днем Рождения.

С Днем рождения.

Раньше как было? Я например себе специально сделал так чтобы межосевая блокировка вкючалась только с кнопки.

На стопятке через каждые 150000 тыс .

Я посадил на герметик один раз и больше не разбираю, подшипники ступицы перед сборкой окунаю в масло и то если подшипник полностью новый или сухой. Когда разбираю в профилактических целях то подшипник весь чистый и в масле,так собираю назад без дополнительной смазки

А каким образом при лифте в 4 дюйма мост возвращается на место,и как же паралельность рулевой тяги, панары и моста.

Андрей ,количество оборотов руля влево, вправо осталось одинаково ? Сошка в дроб передней панары не упирается. ?

Мужики а как думаете помпу на 300 тыс пробега стоит менять вместе с ремнем или подождать до следующей замены ремня ?

Он меньше наружным диаметром и больше внутренним садится на край цапфы моста,может как раз совпадет с местом под сальник на твоей новой полуоси.

А сальник от тлк 80-105 от разгруженного заднего моста не подойдет?

Первая серия понравилась, жду вторую.

Посмотрел с удовольствием, спасибо.

Прими и с Украины поздравления, здоровья счастья и всего наилучшего.

По поводу свободной размотки, там возле рычажка есть стопорящий болтик под ключ на десять. Выкручиваешь его,после этого вытаскиваешь рычажок, предвмрительно нужно обработать ведешкой .После как вытащил рычаг протереть тряпкой смазать смазкой вставить на место и радоваться жизни.

Купил еще нулячий родной бачок, залил масло, крутанул рулем несколько раз,завел машину и все система прокачалась.Радости моей нет предела, Я не знаю почему не поокачивалась система с уазовским бачком но зато у меня теперь все новое кроме руль колонки. Все драма с гуром у меня закончилась,всем спасибо за помощь.