Расширительный бак выше ГБЦ - КАК

[MB_ 0]

Приветствую

Имеем прадо78 с 2лте.

Начитавшись умных мыслей решил поднять расширительный бак над гбц.

Как это сделать наиболее элегантно

Наверняка уже есть решения.

Спасиб.

[big-joe 3]

У меня зимний вариант с двумя аккумами-бачок встает между ними рядом с топливным фильтром,только родное крепление надо переделать немного.+к этому не поленись-купи новую ЯПОНСКУЮ крышку на заливную горловину-очень часто все траблы с 2ЛТ именно из-за нее.Ну и не дрочить сильно движок-он слабенький-по ровному ездить в основном.

[Oleg Y. 5]

Тоже читал умные мысли!

Наиболее реально-работающим показался следующий вариант - плоский расширительный бачок от москвича 41-го, который помещается максимально выше.

[Tomat 30]

Можно влепить грелку прямо на капот, более того она будет и расширяться (резиновая).

[Zhornic 25]

Робята, а бачок от 41 давление системы выдюжит, не лопнет? Я хочу бачок сделать проточным, чтобы сразу видеть, если появятся пузырьки, да воткнуть в него фильтр тосола и датчик уровня жидкости....

[NazareT 391]

Робята, а бачок от 41 давление системы выдюжит, не лопнет? Я хочу бачок сделать проточным, чтобы сразу видеть, если появятся пузырьки, да воткнуть в него фильтр тосола и датчик уровня жидкости....

201644[/snapback]

В расширительном нет давления!

[Zhornic 25]

Сам такой! Знаю что нет!

Но в некоторых моделях авто - есть! Посмотри, там несколько штуцеров... и очень часто пробка с клапаном стоит именно на таком бачке. Преимущество такого бачка в том, что всегда видно, чё там с жижей творится...

[Борян 0]

Перенос бачка проблему перегрева не решит,хоть на крышу его поставь.Если пробка радиатора исправна, то она хоть откуда тосол засосет. Я на своем на лето термостат снимаю и под любой нагрузкой двига не перегревается

[КукуруДза 29]

это заблуждение что бачок надо переносить. В гелендвагенах (некоторых) вообще нет расширительного бачка - и ничего, живут.

Я для себя когда у меня был 2ЛТЕ решил эту проблему ежегодной сменой крышки заливной горловины (начинает пропускать воздух) и использованием качественного антифриза.

Но при этом состояние головы не должно вызывать сомнений.

[Alex Varlam 2]

А вот кстати,кто грамотно сформулирует необходимость в наличие в крышки клапана.Вроде как должна держать 0,8.А для чего это.Я тут на медни наблюдал 2Лте с крышкой в которой этого клапана совсем нет.Короче тасол туды-сюды ходит без сопротивления.

[blackdaiver1 1]

А вот кстати,кто грамотно сформулирует необходимость в наличие в крышки клапана.Вроде как должна держать 0,8.А для чего это.Я тут на медни наблюдал 2Лте с крышкой в которой этого клапана совсем нет.Короче тасол туды-сюды ходит без сопротивления.

202916[/snapback]

Убрав клапан понизится давление в системе охлаждения в результате чего температура кипения тосола понизится примерно на 10"С и есть риск закипеть.

Самое правильное 1 раз в год менять крышку на новую.В инструкции к новому радиатору указано,что срок службы радиатора 10 лет при условии замены крышки раз в год.

[Alex Varlam 2]

А,ясно у того пепелаца вода была залита значить.

[sergk65 11]

это заблуждение что бачок надо переносить. В гелендвагенах (некоторых) вообще нет расширительного бачка - и ничего, живут.

Нет вовсе не заблуждение а практика если бачок ниже воздушные пробки ой как вероятны ведь как известно воздух стремится в самую верхнюю точку системы.

В этих Геликах принципиально другая система охлаждения и кстати фрицы от нее отказались двигатель в случае течи клинит на раз-два стрелка не поспевает указать на перегрев как в УАЗЕках