Перейти к публикации
Снайпер

Установка шумоизоляции . Компания Anti-shum , (Москва - Бронницы) - Скидка 10%

Рекомендованные сообщения

  • Откуда: Моск. обл. г. Красногорск
  • Машина: TLC-73 22-RE TLC- 80VX 35/R18, OME+4

Предоставляемые услуги или товары:Профессиональная шумоизоляция
Скидка держателям карт Land-Cruiser.ru: 10%
Контактная информация:89175980430
Адрес (+ координаты):М.О., Бронницы, гаражный проезд 5
Интернет страница:http://www.anti-shum.ru/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: МО, г. Бронницы
  • Машина: Jeep и Chevrolet

Друзья, мы рады предложить Вам свои услуги по шумоизоляции автомобилей в Московской области (г. Бронницы), Санкт-Петербурге и Челябинске!

Наш сайт www.anti-shum.ru
Мы занимаемся ТОЛЬКО шумоизоляцией автомобилей уже более 5 лет, и все это время мы работаем одним и тем же составом.
Мы знаем про шумоизоляцию автомобилей и материалы для нее ВСЁ.
Мы являемся cертифицированным центром по установке материалов STP и SmartMat.
У нас на сайте более сотни скринов РЕАЛЬНЫХ отзывов о нашей работе с различных автоклубов http://www.anti-shum.ru/otzivy
Если Вы хотите сделать Ваш автомобиль более комфортным - мы сделаем это КАЧЕСТВЕННО и С УМОМ, при этом не оставив никаких следов разборки салона.
Фотоотчет о шумоизоляции TLC 200

Фотоотчет о шумоизоляции Prado 150
ЦЕНЫ и СРОКИ (цены указаны с учетом клубной скидки, скидка предоставляется при наличии клубной карты и клубных рамок):
1. Вариант "СмартМат" - 19 000 руб., один рабочий день, прибавка в весе около 50 кг. Выгодная цена при качественной укладке материалов и реальном эффекте! Без клубной карты - 23 000 руб.
2. Вариант "СТП Лайт" - 24 000 руб., один рабочий день, прибавка в весе около 40 кг. Оптимальное соотношение цены и эффекта при небольшом увеличении веса авто! Без клубной карты - 28 000 руб.
3. Вариант "СТП Премиум" - 28 000 руб., два рабочих дня, прибавка в весе около 60 кг. Максимальный эффект, максимальная толщина слоев, только топовые материалы! Без клубной карты - 33 000 руб.

Дополнительные услуги:
Шумоизоляция одной пары арок и подкрылков - 3 000 руб., 2 часа. Без клубной карты - 3 500 руб.
Шумоизоляция передней панели со снятием - 8 000 руб., 3 часа. Без клубной карты - 9 000 руб.

Если у Вас есть ЛЮБЫЕ вопросы (по шумоизоляции, по разборке салона, по выбору материалов для самостоятельной шумоизоляции и т.д.) - звоните нам, мы можем говорить о шумоизоляции часами не повторяясь.

8-909-917-95-81, Дмитрий
8-917-598-04-30, Дмитрий

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: МО, г. Бронницы
  • Машина: Jeep и Chevrolet

Друзья, всю прошлую неделю мы провели в нашем родном Челябинске! Поехали мы туда с уже привычной целью - заниматься шумоизоляцией авмтомобилей с перспективой открытия филиала Anti-Shum-Челябинск!
Помимо множества организационных встреч и "кастинга" будущих работников (в этот раз они лишь помогали нам в работе и вникали в тему) мы успели зашумить по полной 4 автомобиля и даже посетить встречу Челябинского отделения Шевроле-Круз-Клуба, на который приехало около 40 клубных Крузов (собрать всех на фото было сложно, люди приезжали-уезжали)!

911fa456ea96.jpg

Наш подмосковный Jeep выделялся на фоне нашествия Крузов, и имхо очень удачно дополнял общую картину! :)
Ниже ссылка на подробный фотоотчет, на котором мы тоже засветились!
Фотоотчет о встрече ЗДЕСЬ!

Несколько отчетов о нашей работе в Челябиснке я выложил на Магнитола.ру:
Шумоизоляция Suzuki Grand Vitara 2013
Шумоизоляция Vortex Tingo

Еще ждем отзыв владельца Kia Cerato, который приезжал на полнейшую шумоизоляцию (с панелью и арками) к нам в Челябинск аж из под Екатеринбурга! Как только товарищ отпишется - скину ссылку! :)

В общем поездка удалась, скоро повторим наш выезд! :)

 

ПС: А вот и подробнейший отзыв от жителя Екатеринбурга, приезжавшего к нам в Челябинск на полнейшую шумоизоляцию Kia Cerato по варианту Премиум! :)

http://www.club-cerato.ru/forum/showthread.php?t=1478&page=62&p=395447&viewfull=1#post395447

Дмитрий Amel

www.anti-shum.ru

Изменено пользователем anti-shum

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: МО, г. Бронницы
  • Машина: Jeep и Chevrolet

Друзья, у нас как обычно много новостей:
На нашем сайте появились альбомы с фотоотчетами о шумоизоляции интересного компактного вседорожника Honda Element, а также популярной Skoda Octavia! Оба автомобиля были "заантишумлены" нами совсем недавно в Бронницах.
А в Anti-Shum-Питер за прошедшую неделю прошли шумоизоляцию Kia Rio, Daewoo Nexia и новая Hyundai Sonata!

В ближайшее время выложу "пачку" свежих отзывов о нашей работе! :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: МО, г. Бронницы
  • Машина: Jeep и Chevrolet

Друзья, на днях в наших заботливых руках побывала очередная новенькая Киа Оптима, которая была "заантишумлена" по варианту СТП-Премиум с особым фанатизмом. Причина - это машина нашего старого знакомого, который очень любит качественный и громкий звук в автомобиле! В последующем в данный автомобиль будет установлено много дорогого оборудования, но первый этап - шумоизоляция! Без нее хорошего звука не получить, это известно всем. Вариант проклейки оказался реально уникальным, ниже Вы поймете о чем я говорю.
В общем начну с описания процесса проклейки дверей, а позже выложу инфу и по другим элементам.

Итак, разбираем дверь, видим голый металл с полосой штатной "вибры"
3698800_m.jpg

Наносим на внешний металл двери вибродемпфер АЭРО+ (3 мм). В связи с высоким спросом и недавним стартом продаж на данный момент этим отличным материалом работаем только мы!
3698801_m.jpg

Поверх АЭРО+ (3 мм) наносим влагостойкий звуко- и теплоизолятор СмартФлекс (10 мм). Этот материал Вы также не встретите в работе других студий.
3698802_m.jpg

Поверх СмартФлекс (10 мм) наносим еще один дефицитный материал - рельефный К-Фоник толщиной 20 мм! Наносим его за динамиком, где он будет выполнять роль акустической линзы. Материал не впитывает влагу, поэтому идеален для использования в дверях автомобиля.
3698803_m.jpg

После нанесения трех слоев собираем дверь, на пластиковую заглушку не клеим ничего принципиально, дабы не усложнять жизнь при необходимости доступа в объем двери.
Вместо этого слегка утяжеляем обшивку двери тяжелым виброизолятором СмартМат Фаворит (4 мм).
3698804_m.jpg

И по традиции проклеиваем ее толстым, но очень мягким и "воздушным" звукопоглотителем Бипласт (10 мм).
3698805_m.jpg

Собираем двери и наслаждаемся звуком их закрытия! Потом наслаждаемся звуком штатной акустики! Ну а про то что тарахтящий рядом в пробке КамАЗ теперь будет находиться где-то совсем далеко от Вас я просто умолчу. :)
Продолжение следует...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: МО, г. Бронницы
  • Машина: Jeep и Chevrolet

Друзья, предлагаем Вашему вниманию фотоотчет о шумоизоляции нового Toyota Land Cruiser 200 по варианту "СТП-Лайт" в Anti-Shum.ru!

 

Итак, объект:

3715436_m.jpg

 

Начинаем с капота. Разбираем воздухозаборник, снимаем штатную попону и видим голый металл:

3715437_m.jpg

 

Наносим на обезжиренный металл виброизолятор АЭРО (2 мм)

3715438_m.jpg

 

Поверх АЭРО (2 мм) наносим звукопоглотитель Акцент (10 мм)

3715439_m.jpg

 

Собираем капот и переходим к дверям. Снимаем обшивки дверей и видим тонкий и голый металл передней двери

3715440_m.jpg

 

То же самое видим и на задней двери

3715441_m.jpg

 

Наносим на обезжиренный внешний металл АЭРО (2 мм), прогреваем и прикатываем 

3715442_m.jpg

 

То же самое делаем на задней двери

3715443_m.jpg

 

Поверх АЭРО (2 мм) наносим звуко- и теплоизолятор с влагостойким клеем СмартФлекс (6 мм)

3715444_m.jpg

 

Аналогично проклеиваем заднюю дверь

3715445_m.jpg

 

 

Ставим динамик и закрываем все отверстия во внутреннем металле двери АЭРО (2 мм). Теперь и динамик будет играть гораздо лучше, и влага из объема двери не попадет на обшивку

3715575_m.jpg

 

Аналогично поступаем с задней дверью

3715576_m.jpg

 

Теперь займемся обшивкой двери

3715577_m.jpg

 

Наносим на нее Бипласт (10 мм). В отличии от дешевого аналога БИТОпласта, который использует большинство установщиков, Бипласт гораздо мягче, что позволяет наклеить слой бОльшей толщины. К тому же этот материал не имеет запаха битума, присущего БИТОпласту.

3715578_m.jpg

 

Разбираем днище автомобиля

3715579_m.jpg

 

Разбираем багажник

3715580_m.jpg

 

Левая арка и крыло

3715583_m.jpg

 

Правая арка и крыло

3715584_m.jpg

 

Наносим АЭРО (2 мм) на пол багажника, не заклеивая отверстия для крепления элементов салона

3715585_m.jpg 

Изменено пользователем anti-shum

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: МО, г. Бронницы
  • Машина: Jeep и Chevrolet

Наносим АЭРО (2 мм) на днище автомобиля

3715620_m.jpg

На задние арки наносим самый эффективный виброизолятор линейки СмартМат - Фаворит (4 мм)

3715621_m.jpg

В задние крылья наносим АЭРО (2 мм)

3715622_m.jpg

На заднюю арку вторым слоем наносим Бипласт (10 мм)

3715623_m.jpg

В заднее крыло вторым слоем наносим СПЛЭН (4 мм). Именно СПЛЭН, а не его дешевый аналог Изолон.

3715624_m.jpg

Заводи слои максимально под переднюю панель, под штатную шумоизоляцию

3715625_m.jpg

 

Вторым слоем наносим СПЛЭН (4 мм)

3715627_m.jpg 

После проклейки собираем салон в таком же виде, в котором он был до проведения работ. Все элементы салона сидят на своих местах плотно, несколько сломавшихся при разборке салона клипс мы заменили на новые. Двери закрываются с приятным глухим звуком, штатная акустика заиграла по-новому, ну а на скорости уровень шума снизился настолько, что теперь нужно посматривать на спидометр, чтобы не нарушить скоростной режим!

Стоимость такого варианта проклейки для Клуба составляет 24 000 руб. минус 4 000 руб. за отсутствие необходимости проклейки крыши (машина с люком). Итого - 20 000 руб. 

Для тех, кто хочет получить эффективную шумоизоляцию за еще меньшие деньги, мы можем предложить вариант с применениме "народных" материалов линейки "СмартМат".

Для тех, кто готов доплатить за лучший эффект - готовы нанести более толстые материалы с бОльшим количеством слоев по варианту СТП-Премиум!

Выбор за Вами!

 

Дмитрий Amel

www.Anti-Shum.ru

Изменено пользователем anti-shum

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: МО, г. Бронницы
  • Машина: Jeep и Chevrolet

Очередной отзыв о шумоизоляции в Anti-Shum.ru!

На этот раз у нас побывал кроссовер Hyundai ix35. Отзыв довольно подробный и объемный, поэтому даю ссылкой, а не скрином:

ОТЗЫВ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: МО, г. Бронницы
  • Машина: Jeep и Chevrolet

Друзья, небольшой "предпремьерный показ"! :)

В наши пытливые руки попала интересная вещь. Сама по себе идея не новая, но ее реализация лично мне понравилась!

Думаю для владельцев больших автомобилей, которые часто ездят далеко и надолго, это будет весьма полезная вещь.

Итак, представляю Вам "тепло- и шумоизоляционное одеяло СмартМат"!

Пока что есть фото только в упаковке, но одеялко уже лежит под капотом моего Jeep'a для полноценного тестирования. Завтра сфотографирую "на объекте", а в первые ближайшие холода проверю в деле!

Вот в таком виде одеяло попадет к Вам в руки при покупке: удобный мягкий "кейс", перчатки и подробная инструкция в комплекте. 

 

3750654_m.jpg

 

3750655_m.jpg

 

3750656_m.jpg 

 

Предупреждая возможные вопросы:

- одеяло "СмартМат" выполнено из стекловолокна, оно не горит, выдерживает температуры более +1 000 С;

- одеяло "СмартМат" довольно плотное и имеет высокую каркасность, поэтому его попадание в ремни и другие движущиеся части авто при правильной установке невозможно;

- одеяло "СмартМат" может пригодится в дороге, его можно подложить под авто при срочном ремонте, использовать как подложку для раскладки инструмента в полевых условиях и т.д.

 

В общем вещь весьма полезная, скоро будут полноценные фото и прайс!

 

Дмитрий Amel

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: МО, г. Бронницы
  • Машина: Jeep и Chevrolet

Вот обещанные фото утеплителя подкапотного пространства в деле!

 

До установки

3758972_m.jpg

 

После установки

3758973_m.jpg

 

Материал крупным планом

3758974_m.jpg

 

Первые ощущения - существенное снижение уровня шума двигателя в салоне! Прогрев естественно ускорился. Пока трудно оценить насколько, но то что быстрее - это факт. Установка его довольно проста, надо только правильно подобрать размер одеяла под свой авто(из 6 разных видов) и надежно закрепить его по краям, "подоткнув" в различные пазы и полости подкапотного пространства.

 

В общем кого заинтересует - пишите, цена одеялка - 1500 руб. Вещь весьма полезная и имхо недорогая.

Изменено пользователем anti-shum

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: МО, г. Бронницы
  • Машина: Jeep и Chevrolet

Друзья, очередная Питерская сессия подходит к концу, завтра мы совместно с нашими Питерскими коллегами шумим Nissan X-Trail и я выезжаю в Бронницы.
За 4 дня нахождения в Питерском филиале Anti-Shum.ru нами были выполнены:
- полная шумоизоляция Mitsubishi Outlander XL по варианту "СТП-Премиум";
- полная шумоизоляция нового рестайлингового Toyota Land Cruiser Prado 150 по варианту "СТП-Премиум";
- шумоизоляция передней панели Kia Cerato;
- полная шумоизоляция новенькой Kia Optima по варианту "СмартМат".
За это время в Anti-Shum-Бронницы работа не останавливалась. Сегодня там прошла полную шумоизоляцию еще одна Kia Optima. :)
В общем неделя выдалась плодотворная, по приезду выложу фотоотчет и отзывы, которые к тому времени появятся на форумах!

Дмитрий Amel

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: МО, г. Бронницы
  • Машина: Jeep и Chevrolet

Друзья, напомню Вам, что совсем недавно я вернулся из Санкт-Петербурга, где совместно с нашими местными коллегами мы за 5 дней "заантишумили" 5 автомобилей!

4817487m.jpg

Начинают появляться первые отзывы:
Отзыв 1

По приезду в Бронницы мы, уже в полном составе, приступили к полной шумоизоляции новенького Infinity FX37, а после него по полной заантишумили ресталинговую Chevrolet Captiva 2014 модельного года.
Напомню Вам, что мы работаем в Новогодние каникулы по предварительной записи! Пока еще есть несколько свободных дней, звоните!

Дмитрий Amel

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Санкт-петербург
  • Машина: Toyota LC Prado 150

Хочу поделиться своими ощущениями от проведенной шумоизоляции моего автомобиля LC150 Prado.

Трое ребят из компании Антишум справились с этим с10 утра до 9 вечера. Работают быстро и аккуратно.

Я присутствовал от начала до конца и был свидетелем как все внутренности кузова, включая дверцы ,крышу, днище, были оклеены где двуслойным, где трехслойным пирогом из спецматериалов. В результате шум при движении ( а у меня дизель) значительно снизился, заметно улучшилась теплоизоляция. Раньше меня раздражало , что при езде по трассе приходилось громкость радио сильно повышать, что бы его нормально слышать. А когда где- то остановишься - снова потише, больно громко. Теперь его можно слушать на одной громкости при любых оборотах двигателя. Можно безбоязненно добавить басов, не появляется гул как раньше. В общем я доволен, мне кажется прибавка в комфорте стоит потраченных денег.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: МО, г. Бронницы
  • Машина: Jeep и Chevrolet

В общем я доволен, мне кажется прибавка в комфорте стоит потраченных денег.

 

Спасибо за отзыв, Андрей!

Если что, у меня есть фото шумки Вашего Прадо, если нужны - могу выслать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: МО, г. Бронницы
  • Машина: Jeep и Chevrolet

Друзья, всех Вас с Наступившим годом!
Я надеюсь прошедший 2013 год стал для Вас таким же насыщенным, интересным и продуктивным, каким он был для нашей студии!
Открытие постоянно работающего филиала в Санкт-Петербурге, первые выездные сессии в Челябинске, сотни Ваших заАнтиШумленных машин - все это было в прошедшем 2013 году!

В 2014 году мы продолжим радовать Вас и Ваши автомобили! Кроме этого, студия Anti-Shum.ru примет активное участие в различных мероприятиях вместе с нашим Партнером ОАО "Стандартпласт", целью которых будет взаимное развитие, популяризация среди автовладельцев знаний о шумоизоляции автомобилей и формирование правильного представления о ней!

Мы с Вами уже более пяти лет не на словах, а на деле! В отличие от многих мы понимаем, ЧТО мы делаем, и нам нравится то, ЧТО мы делаем, а при таком отношении к делу результат обязательно порадует и Вас! :)

...

Новогодние каникулы и первые рабочие дни у нас расписаны плотно с 2.01. по 11.01, поэтому если кто-то не успел записаться - мы сможем принять Вас только в случае отказа кого-либо из записавшихся. Уточняйте всю информацию по телефону!
С 15.01 начнется вторая выездная сессия в Челябинске, при этом запись в Бронницах не останавливается!

ПС: несколько отзывов от владельцев машин, заАнтиШумленных в последние дни прошлого года:

Шевроле Каптива

Рено Дастер 1

Рено Дастер 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: МО, г. Бронницы
  • Машина: Jeep и Chevrolet

Друзья, у нас как обычно много работы! Несмотря на то, что в первые дни Нового года наш сайт на радость конкурентам был взломан какими-то злодеями, у нас нет ни минуты свободного времени!

В первую неделю года у нас заантишумилось множество совершенно разных автомобилей: популярный седан Шевроле Лачетти, автобус Хендай Гранд Старекс, легендарный внедорожник Тойота Ланд Крузер 80, а также кроссоверы Сузуки Гранд Витара и Фольксваген Тигуан!

На очереди еще много интересных автомобилей, в ближайшее время подготовим альбомы и выложим свежие отзывы! :)
Если и Вы хотите сделать Ваш автомобиль комфортным, теплым и уютным - звоните, мы знаем как это сделать!

Дмитрий Amel

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: МО, г. Бронницы
  • Машина: Jeep и Chevrolet

Друзья, как я уже сообщал, в Новогодние каникулы из Обнинска к нам приезжал легендарный Toyota Land Cruiser 80!

Ждем отзыв хозяина авто о впечатлениях от процесса и результата (кстати хозяин авто наблюдал весь процесс от начала и до конца)!

 

4912943m.jpg

Изменено пользователем anti-shum

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Обнинск (40)
  • Машина: LX470'06. БЫЛ TLC80'97/4'/35MT. БЫЛ 4Runner'91/2'+2.3'/33MT

Пардон за многабукаф  :unsure2:

 

 

Заантишумиться хотел давно, ещё на Раннере, но как-то не сложилось.
А тут, неожиданно, пришли новогодние выходные, хоть я в эти дни всё равно работал но решил один день выделить на машинку и записался на антишумку.

В Бронницы приехал в районе 8 утра, минут 20 на мойку и я у ребят в ангаре (метров 50 от мойки). Примерно в 8:30, без прелюдий и особых предварительных ласк, Дмитрий, Дмитрий и Александр приступили к работе. Грубо говоря начали раздевать двери, выносить сидения, снимать ручки, ремни, пластик, ковёр... По ходу дела всё пылесосили. Поверхности обезжиривали антисиликоном, потом первый слой одного материала, второй слой другого, третий слой третьего, где-то на десятом слое я перестал считать :laugh: 
Фотки процесса делали ребята, я в основном фотал проводку где проложена и голый салон, вдруг пригодятся потом.
Работали с огоньком ;) , скучно не было, прерывались всего один раз на перекус минут на 15. Закончили работы в районе 20:00.

 

В итоге заантишумовибрены двери, капот, весь салон, крыша. Остаётся ещё приборка, но её я врядли буду шумить т.к. двигателя и так не слышно. И колесные арки снаружи, ребята снабдили материалом, наклею на подкрылки перед установкой.
Огорчили картонные дверные карты. Был бы пластик, можно было бы ещё больше утяжелить двери за счет ШВИ карт.


Теперь главное - полученный эффект. Я доволен! Нужно было сразу после покупки заантишумиться.

Я конечно не ждал что перестану слышать свой собственный клаксонЪ :) На наших машинах в принципе не так шумно как в легковых, где все дорожные прелести колотят по днищу и аркам и колеса шумят прямо под ухом. У нас в основном гудит резина и главные пары, шумит ветер по багажнику да глушак орёт.
Для меня наверное главной целью ШВИ была 'аудиоподготовка' и тяжелые 'приятно закрывающиеся' двери, т.к. в 80ке и так ничего не гремит и особо не шумит. На втором месте теплоизоляция, чтобы зимой салон медленнее остывал, а летом медленнее нагревался после отключения кондея.


Изначально после покупки машинки собирался заморочиться с акустикой. Сейчас установлен компонентный Clarion 13см и на фронте и на тыле, штатный 'саб' в крыле и активный саб Clarion 20см. Были мысли хотя бы на фронт что-то 16см поставить с отдельным усилком, но с шумкой всё заиграло просто замечательно, столько низов появилось, не ожидал. Ограничусь пока заменой саба на пассивный.

Двери стали закрываться практически под своим весом, кроме водительской, видимо самые уставшие петли. Раньше пассажирам приходилось сильнее дверьми хлопать, теперь буду ругать что хлопают.
Ещё капот ожидаемо потяжелел. Не зря купил оригинальную подпорку капота, в морозы пригодится.

Внешние шумы.
Глушак у меня без задней банки, выведен под правый порог под дверь. Стал басить 'где-то немного подальше'. Даже жалко, хороший звук.
На холостом ходу двигатель из салона теперь почти не слышно. Пока не вижу смысла антишумить салонный моторный щит со снятием торпеды.
Вчера 40 минут стоял на обочине оживлённой трассы (в Домодедово ждал прилёта рейса), чилаут музыку слушал почти на половине обычной громкости, шум проезжающего потока совершенно не мешал.
При перегрузке сабвуфера что-то дребезжало в правом или левом кармане багажника. Пропало.
Проезжая по лужам стал слышать шелест воды по правой задней колесной арке. Может и слева так же шумит, но за спиной не слышно. Первый раз даже пошёл арку смотреть, думал дыра появилась. Похоже что до шумки его заглушал шум от колёс который проходил в салон через двери. Нужно подкрылки вешать.
А вот багажник на крыше гудит на 120кмч так же жутко.


В общем и целом я результатом доволен. Спасибо команде Анти-шум!

Вам бы ещё ангар побольше, а то большим машинкам места мало :)
Сайт кстати работает. Я ещё в тот день вечером специально заходил, всё открывалось. Может немного тормознуто, но открывалось.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: МО, г. Бронницы
  • Машина: Jeep и Chevrolet

to Lion, Андрей, спасибо за отзыв! Рады были пообщаться и приложить свою руку к такому незаурядному автомобилю! :friends:

...

 

 

 

Столько работы, что даже некогда было рассказать Вам о всех новостях...

Друзья, в прошедшую субботу мы опять испытали шок. Накануне нам позвонил владелец нового (машине месяц) Митсубиши Паджеро 4 и попросил проклеить ему только крышу и днище, так как двери и багажник он уже сделал, и по его убеждению сделал "качественно и хорошо". Договорились о дате.
Автомобиль приехал в обговоренное время, хозяин очень спешил покинуть нас и умчаться на работу (редкий случай), но я попросил его задержаться на 5 минут, чтобы мы на его глазах разобрали хотя бы двери и проинспектировали ЧТО и КАК в них сделано. Попутно мы узнали, что шумоизоляция дверей и багажника сделана "опытным мастером", который работает недалеко от дома хозяина авто в маленьком сервиске с большой вывеской "ШумАизоляция". Несмотря на то, что багажник уже проклеен, хозяин жаловался на посторонние звуки "бьющегося об металл пластика". И еще после шумоизоляции стали сильно потеть стекла. Позже мы поняли и причины стука пластика, и запотевания стекол. Но давайте по порядку.
В общем, за пару минут скинули обшивки дверей Паджеро и увидели то, что не предвещало ничего хорошего в дальнейшем:

3969706_m.jpg

На обшивке было пусто, на самой двери непонятные лохмотья изолона с мастичным слоем. В общем хозяин (как и мы) понял, что остальное сделано не лучше и твердо сказал: "Отрывайте всю эту ... и переклеивайте по своей технологии". После чего уехал. Вернулся он вечером и мы рассказали и показали то, что увидели в дальнейшем. Расскажу и Вам.

При разборке авто обнаружилось, что ВСЁ чего коснулась рука загадочного "мастера" было либо сломано, либо поцарапано, либо держалось на честном слове.
Вот несколько снимков последствий сборки салона горе-шумщиками:
Пистоны креплений верхней боковой обшивки в багажнике. Из 8 пистонов целыми остались только 3, остальные были вот в таком виде:

3969776_m.jpg

3969783_m.jpg

Я согласен, что посадить эту обшивку после шумоизоляции - дело кропотливое и непростое, так как все пистоны направлены в разные стороны и требуется опыт, время и терпение чтобы защелкнуть их все. Забить их ногами мимо посадочных мест гораздо проще. Видимо "мастерам" для успешного решения данной проблемы не хватило ни опыта, ни времени, ни терпения...
Кстати мы собирали багажник уже при клиенте. На его глазах, в течение 7 минут я лично посадил эту обшивку на место и защелкнул в посадочное место КАЖДЫЙ пистон. Обшивка села мёртво. Позже хозяин авто звонил, рассказывал что не осталось ни одного постороннего звука и вот теперь все "великолепно"! Для меня это было не удивительно.

Продолжу: то что половины пистонов просто не было - я умолчу. А из оставшихся - вот "пострадавшие" пистоны всего с двух обшивок багажника:

3969816_m.jpg

Помимо пистонов пластик салона держат еще и металлические клипсы. Держатся в металле они хорошо, а специальных съемников у "мастеров" видимо не было. Последствия - на фото:

3969825_m.jpg

3969826_m.jpg

3969827_m.jpg

Одни клипсы остались прямо в металле, оторвавшись от пластика. При этом они были "заботливо" приклеены к пластику лоскутами мягкого материала. Еще несколько держались на честном слове. В общем зрелище печальное. Пришлось приклеить все надломанные и сломанные крепления и зафиксировать термопистолетом.
Я согласен, что при разборке салона может что-то сломаться. Но не в таком ведь количестве! И если уж что-то сломалось - либо исправь, либо сообщи об этом клиенту, если исправить нельзя и придется заказать новую деталь...Видмо это очевидно не для всех.

Рабирая багажник я понял причину запотевания стекол после "горе-шумоизоляции". Все отверстия были заклеены лоскутами материала, тем самым доступ воздуха к клапанам вентиляции в задней части салона просто прекратился.

3969954_m.jpg

3969955_m.jpg

Коротко про шумоизоляцию дверей: при их полной разборке было обнаружено, что из 4 дверей виброизолятор на внешнем металле был прикатан только на 1 двери. На остальных он был просто наклеен и прижат рукой, а на одной двери в нижней части просто отсутствовал. То есть верхняя половина двери была проклеена, а нижняя - просто голая! Вот здесь это частично видно:

3969976_m.jpg

Сняв сидения мы увидели, что рука злодеев добралась и до центрального тоннеля (позже хозяин сказал, что отдельно заплатил за его проклейку с целью избавления от скрипов). Из под пластика там и тут торчали куски непонятного материала. Видимо снять сидения "мастера" или поленились, или не смогли.

3969990_m.jpg

Про то КАК был проклеен пластик тоннеля АКПП и подлокотник я умолчу. Скажу только самое печальное. При снятии рукоятки рычага АКПП из нее вывалился обломанный пластиковый шток, который разблокирует рычаг АКПП при нажатии на кнопку рукоятки. На штоке - явные следы клея. В целом ничего страшного, шток ходит по узкому каналу и даже после поломки выполняет свою нехитрую функцию. НО КАК ЕГО МОЖНО БЫЛО СЛОМАТЬ? Для меня это просто уму не постижимо!

По мелочи можно было найти еще много интересного. Например - строительные саморезы со сверлом, вместо потерянных штатных:

3970013_m.jpg

Или например забытые под материалом отверстия крепления элементов салона, которые потом "искали" отверткой. Почерк настоящих мастеров!

3970018_m.jpg

Контакты розетки в багажнике были заботливо обёрнуты поролоном с битумной пропиткой. Привет пожар!

3970026_m.jpg

Вот еще несколько фотографий "шумоизоляции" от чудо-мастеров. Эстетика на высоте:

3970021_m.jpg

3970022_m.jpg

3970023_m.jpg

Отдельный вопрос по материалам. То что применялись самые дешевые и не самые эффективные материалы - это очевидно. То что эти материалы клеились бездумно - это тоже очевидно. Мы сняли с пластика весь изолон на мастичной основе и в итоге ужаснулись. Пакет с оторванными материалами весил около 10 кг! 10 кг абсолютно лишнего веса на четырех пластиковых элементах. Инженеры всего мира бьются над снижением веса авто. Выходят новые легкие материалы для шумоизоляции. А кто-то волевым решением клеит лишние 10 кг на пластиковые обшивки в багажнике, при этом закрепив саму обшивку на 3 пистона вместо 8...

В общем нет повести печальнее на свете, чем повесть о шумоизоляции, сделанной где попало! Результат всегда один. Хозяин авто с каменным лицом, потом проклятия в адрес "горе-мастеров", потом смирение.
Мы аккуратно поинтересовались, сколько денег он отдал за такую проклейку дверей и багажника? Он долго не хотел говорить. А потом сказал. Мы долго не хотели верить и думали он шутит! Но когда полковник в отставке, ветеран обеих Чеченских воин, сказал "я отдал за ЭТО 38 000, слово офицера!" - мы поверили. Оставалось только посочувствовать.
С "горе-мастерами" он обещал пообщаться через знакомых людей, и вернуть свои деньги. Но думается мне, что ума, опыта и пряморукости это им не прибавит.

В общем подумайте несколько раз КОМУ отдаете Ваш автомобиль! Позвоните, пообщайтесь, посмотрите работы, посмотрите реальные отзывы. И только тогда выбирайте КОМУ отдаете автомобиль, а не КУДА его отдаете. Тогда сможете избежать такого исхода.

С уважением, Дмитрий Amel
8-909-917-95-81

www.anti-shum.ru

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: МО, г. Бронницы
  • Машина: Jeep и Chevrolet

Друзья, парочка свежих отзывов о нашей работе с различных форумов!

Если бы все знали про существование АвтоКлубов в интернете, и про скидки, которые мы предоставляем Клубням - то отзывов было бы гораздо больше... :)

Отзыв о шумоизоляции Chevrolet Lacetti

Началась очередная выездная сессия Анти-Шум в Челябинске!
Первая сделанная машина и первый подробнейший отзыв уже в нашем активе!

Отзыв о полной шумоизоляции Шевроле Круз в Анти-Шум (Челябинск)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Восстановить форматирование

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.


  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.