Плохо заводится уже при -15С

[Roma1778 0]

Приветствую всех! Столкнулся с такой проблемой...машину купил летом по этому зимой еще ею не пользовался...поддавил и у нас наконец морозец, ну не больше -15 градусов, выхожу я на улицу, сажусь в машину а она не заводится. Стартер крутит отлично, сетка судя по вольтметру отрабатывает, перед запуском как положено жду 5-10 сек чтоб сетка нагрелась. В общем со второго раза с большим трудом кое как завелась....но это ведь не нормально при минус 15 то!! т.е. в минус 20 про машину вообще забыть можно? Расскажите у кого как заводиться...может это нормально для дизельных 80?? и в чем может быть причина? заправляюсь на Лукойле так что соляра нормальная. Мои размышления на эту тему совсем не радуют...т.к. крутит хорошо, соляра хорошая, значит проблема только с воспламенением смеси а это напрямую зависит от компрессии и раз не воспламеняется значит компрессия маленькая а это уже значит капиталка движка....может я не прав и есть еще что нибудь? (все еще надеюсь малой кровью обойтись ))) ....да и еще..масло не жрет от замены до замены.

[Андреев 10]

Я при такой температуре 20 секунд жду

[Lubany 39]

А в тепло с пол тычка или все же тыр, тар заводилась? Если тыр, тыр, то в стартере надо поменять пяточки и будет всегда заводить хорошо. Еще нужно , как уже и указали в морозы подольше свечи погреть. А может что и свечи плохо совсем греют. Надо их тестером проверить

[Roma1778 0]

когда тепло с полтычка заводится, чем холоднее становится тем медленнее заводится. Пятачки стартера ни при чем так как крутит то хорошо.

[Galuha 6]

Люба, у него сетка стоит, свечей накала нет! Больше похоже на ТНВД, может плунжерная пара уже на подходе, а мож где подсос воздуха, не пробовал перед запуском лягушкой солярку подкачать!? Я зимой заводил и без сетки, когда хотел проверить сизый дым не от нее ли, откручивал от нее контакт... Завелась как при подключенной, т.е. никакой разницы не заметил...

[МАКС28 56]

Мож клапана мозг снашают

[otomary 4]

Приветствую всех! Столкнулся с такой проблемой...машину купил летом по этому зимой еще ею не пользовался...поддавил и у нас наконец морозец, ну не больше -15 градусов, выхожу я на улицу, сажусь в машину а она не заводится. Стартер крутит отлично, сетка судя по вольтметру отрабатывает, перед запуском как положено жду 5-10 сек чтоб сетка нагрелась. В общем со второго раза с большим трудом кое как завелась....но это ведь не нормально при минус 15 то!! т.е. в минус 20 про машину вообще забыть можно? Расскажите у кого как заводиться...может это нормально для дизельных 80?? и в чем может быть причина? заправляюсь на Лукойле так что соляра нормальная. Мои размышления на эту тему совсем не радуют...т.к. крутит хорошо, соляра хорошая, значит проблема только с воспламенением смеси а это напрямую зависит от компрессии и раз не воспламеняется значит компрессия маленькая а это уже значит капиталка движка....может я не прав и есть еще что нибудь? (все еще надеюсь малой кровью обойтись ))) ....да и еще..масло не жрет от замены до замены.

такая беда от сетки снять проверить. может она маслом забита? мыть бензом и ремонт турбины.только так .у меня так было сетку помыл заводится без проблем.турбину сменил и нормуль.а может сетка и не греет ,есть и такое.

[Roma1778 0]

С турбиной все в порядке, движок не дымит ни на каких режимах. В принципе с ТНВД наверно тоже раз не дымит..?? Правда сопливит что то под ТНВД понять не могу что...не видно.

[Fantomas 3]

проверь сетку в первую очередь. У нас на HD-FT,когда завелся мотор,стрелка амперметра должна еще некоторое время лежать на середине,если нормально работает сковорода..Если такого нет,проверяй реле под правым акумом,ему походу хана.Меняй его,там контакты сгорают в хлам

[Lubany 39]

Люба, у него сетка стоит, свечей накала нет! Больше похоже на ТНВД, может плунжерная пара уже на подходе, а мож где подсос воздуха, не пробовал перед запуском лягушкой солярку подкачать!? Я зимой заводил и без сетки, когда хотел проверить сизый дым не от нее ли, откручивал от нее контакт... Завелась как при подключенной, т.е. никакой разницы не заметил...

от я....  

[Vlad... 2]

Роман так к слову скажу тебе по секрету в тюмени не все лукойл официальные заправки! Их несколько настоящих,а остальные работают под их брэндом обычные частные заправки! Так что не факт что диз.топливо нормальное! у меня заводится нормально правда мотор 1-ХДТ!ЗАводил его спокойно даже в мороз -35 на улице было в прошлую зиму, всю ночь стоял утром пришел и даже не крутил его как обычно чуточку крутанул и он сразу завелся!Наверно сетку чистить все таки надо! У меня даже соседи все удивлялись что дизель и так заводиться! ДАже случай был сосед по стоянке прибежал у него 200 крузер ну что говорит завел я говорю смотри подошли я крутанул и он завелся,а у него весь теплый стоит салон и мотор даже теплый-вебасто аккумулятор высасала весь,энергии не хватило чтобы стартер запустить!

[arbst 29]

остальные работают под их брэндом обычные частные заправки

 

+ верно...

И подобное не только у Вас в регионе

[С_Ч 91]

такая беда от сетки снять проверить. может она маслом забита? мыть бензом и ремонт турбины.только так .у меня так было сетку помыл заводится без проблем.турбину сменил и нормуль.а может сетка и не греет ,есть и такое.

Стесняюсь спросить, а какое отношение турбина имеет к запуску двигателя?

А если по теме, то отрегулируй зазоры клапанов, мож и проблема исчезнет!

[Abay 4]

В принципе с ТНВД наверно тоже раз не дымит..??

спорное заявление

[Galuha 6]

Сопливит ТНВД, сам сказал, за ночь солярка стекает в бак, оттого и не заводится сразу пока не натянет к ТНВД из бака солярку! Может такое быть, проверь подкачкой лягушки на фильтре топливном перед заводкой... Ну как вариант если дела не хуже...

Еще раз повторюсь, на HD-FT при правильно работающем ТНВД движок и без сетки заведется нормально при -15! 

Изменено 5 декабря 2013 пользователем Galuha

[Galuha 6]

У меня так уже года 3-4, при похолоданиях дубеют резиновые уплотнители на насосе и начинает подтекать солярка, в теплое время года все пропадает... Пока не полез менять резинки стараюсь в морозы перед запуском подкачивать солярку лягушкой...

[Wolf_crt 61]

тупой вопрос. а что за масло залито и сколько оно там проехало уже? ну и попробовать перед пуском накачать топливо лягушкой до упора.

[otomary 4]

Стесняюсь спросить, а какое отношение турбина имеет к запуску двигателя?

А если по теме, то отрегулируй зазоры клапанов, мож и проблема исчезнет!

масло кидает.сетка в масле запуска нет. в первую очередь проверить сетку.греет или нет? когда снимешь видно будет в масле она или сухая.подать + - для проверки сетки.

Изменено 5 декабря 2013 пользователем otomary

[DimaArm 34]

Похожая проблема, только у меня после -20 не заводится. Наличие вебасты здорово упрощает жизнь. Езжу так 2 года, только этим летом добрался до реле сетки. Оно оказалось сгнившим-сгоревшим - заменил (правда не оригиналом). Так вот сейчас призапуске стрелка вольтметра падает ниже середины. Раньше тоже падала но не значительно.

[Roma1778 0]

по лукойлу уже в курсе )) на счет сетки...уже писал что по вольтметру отрабатывает