Вторая пара амортов

[Andrei53 0]

Кто нибудь заморачивался со второй парой передних амортов, и для чего их ставят. В ютубе наткнулся и не понял!

[Vash 0]

Чтобы жесткость повысить.  Сейчас не очень актуальное решение, т.к. есть для сложных случаев амортизаторы специализированные типа FOX  и аналогов.  Данное решение сейчас применяют люди, у которых не хватает денег на один дорогой амморт. Только у такого решения есть проблема - как только один из 2х аммортов даст слабину (например перегреется), то второму сразу же кирдык настанет. В итоге общая надежность решения не очень хороша для быстрого спорта. По асфальту или не торопливому троффи идея имеет право на жизнь.

[Andrei53 0]

Чтобы жесткость повысить.  Сейчас не очень актуальное решение, т.к. есть для сложных случаев амортизаторы специализированные типа FOX  и аналогов.  Данное решение сейчас применяют люди, у которых не хватает денег на один дорогой амморт. Только у такого решения есть проблема - как только один из 2х аммортов даст слабину (например перегреется), то второму сразу же кирдык настанет. В итоге общая надежность решения не очень хороша для быстрого спорта. По асфальту или не торопливому троффи идея имеет право на жизнь.

Я тоже согласен с этим, а мой приятель собрался волков в казахстане гонять на двух амортах. Покажу ему этот отзыв!

[Вадим Лавриц 284]

Чтобы жесткость повысить. Сейчас не очень актуальное решение, т.к. есть для сложных случаев амортизаторы специализированные типа FOX и аналогов. Данное решение сейчас применяют люди, у которых не хватает денег на один дорогой амморт. Только у такого решения есть проблема - как только один из 2х аммортов даст слабину (например перегреется), то второму сразу же кирдык настанет. В итоге общая надежность решения не очень хороша для быстрого спорта. По асфальту или не торопливому троффи идея имеет право на жизнь.

При чем тут спорт ? При чем Фоксы и т.п. ? Перегрев ? Стоимость 4-х оригинальных аммортов на 105- ку у Виталя Д. - 5650 рублей. Стоимость Фокса какова ? Наверно на 5650 можно купить от него пыльник. И ходимость можно сравнить ?

Мне тоже интересно : выдержит верхний кронштейн нагрузку двоих или чето надо добавлять ? Опять же : слевой стороны на раме можно сварить доп.усилялку, а справой номерок самой рамы. Тормозные трубки можно переделать. Так кто что скажет ?

.

[GreyB 14]

При чем тут спорт ? При чем Фоксы и т.п. ? Перегрев ? Стоимость 4-х оригинальных аммортов на 105- ку у Виталя Д. - 5650 рублей. Стоимость Фокса какова ? Наверно на 5650 можно купить от него пыльник. И ходимость можно сравнить ?

Характеристики амортизатора - это не только жёсткость на растяжение при ничтожно малой скорости штока. Т.н. называемый "гаражный тест с выпученными глазами" 

Посмотри на ютьюбе как с Фоксами носится Форд Раптор

ИМХО, почитавши этот форум, тут то под рулевым редуктором раму рвёт, то под кронштейном тяги Панара - только ужесточения амортизаторов и не хватало. 

От вторых амортизаторов (чел отписывался, но фоток не выкладывал) и рамы гораздо покрепче рвёт. На траках.

А "Фоксы" - они и ремонтируются и характеристики их можно изменять. Типа "Коней", только для профи.

Что за амортизатор может быть за 1.400 рублей в розницу? Где их Тойота-мама берёт? СААЗ дороже.   

[Вадим Лавриц 284]

Если видел мою старую машину ( 60-ку), то там было 8 шт ( аммортов ) и ни чего рвало и не выламывало. Делал сам. А тойота амморты берет у токико. Если хочешь протестировать ( только пассажиром ) мой авто, телефон в подписи, звони. Рассуждальщиков-балаболов до фига, смотрельщиков кино - тоже. Сам что-нибудь своял ?

[GreyB 14]

Я сток люблю. Или сильно продуманный тюнинг.Инжинеры - они умные потому что учились на это. Зачем вешать гирлянду амортизаторов, если просто нужен более... хм... жёсткий? ИМХО Надо просто купить и повесить более жёсткий. 

Есть серийные авто увешанные амортизаторами? 

 

Поперечину рамы сзади кто разорванную варил? Не к ней ли амортизаторы цеплялись? 2 стоковых и 2 тюнинговых. 

 

OФФ почти. Прикинь сам: как привезти с другого конца света двухкилограммовую высокотехнологичную железяку и уложиться в 50долл в розницу? Розница наваривает (минимум) в двое = осталось 25 долл. Тойота тоже свой процент берёт. Как за меньше 15 долл сделать и привезти. Задача. Потому и гайки на штоке сил закрутить уже не остаётся. 

[Вадим Лавриц 284]

Ну паря, я тебя узнал - Британ. И спорить с тобой не буду - бесполезно. Смайлик ржу.

[толстый 5]

Я так думаю, что на раллийные и др. машины для спорта, по два аморта ставят именно потому-что повышается надёжность. кроме всего прочего, если один вылетит, то на втором хоть как-то доехать можно. Если что, тут где-то есть статья о машине Сергея Гири, у него стояло именно по два аморта, далеко не стоковых, ценник там, я думаю у многих здесь шок вызовут. И ещё, как-то меня не вдохновили тюнинговые амортизаторы, я имею ввиду из доступных, а покатать или наблюдать за некоторыми удалось. Причём машины были далеко не для спорта, обычная эксплуатация, охота - рыбалка, без фанатизма. Так вот, по пробегу, даже к половине стока и близко никто не подошёл. Я не говорю про аморты, которые многие из нас в глаза не видели, а про то, что можно купить в магазинах для внедорожников. 

[WAR 871]

Вадим Лавриц, толстый

Поддержу.

Дешевые, легко доступные, валят на лопатки по надёжности (брак не в счёт) любые мегабренды.

 

 

[wowan75 30]

Я так думаю, что на раллийные и др. машины для спорта, по два аморта ставят именно потому-что повышается надёжность. кроме всего прочего, если один вылетит, то на втором хоть как-то доехать можно.

надо добавить,

работа аммортов в том, чтобы переводить кинетическую энергию в тепловую

отсюда и проблема -  перегрев.....при этом сильно уменьшается демпфирование и мрут они от перегрева моментально.

возможности теплоотвода  для спарки в два раза более - это очень хорошо!

сомневаюсь, что эффективная поверхность теплоотвода у  1 кинга превысит поверхность двух стандартных амов

Изменено 8 декабря 2013 пользователем wowan75