FIRESTUK Откуда: Находка Машина: Land Cruiser 80 #41 Опубликовано: 13 декабря 2013 Так, спокойно. Без паники. Прекращаем истерику. Блок этот должен быть. По фотографиям Олега и его пояснениям первая машина сдругим мотором, а вторая вобще не определяется. Что за блок "xxxxx-60030" ? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
FIRESTUK Откуда: Находка Машина: Land Cruiser 80 #42 Опубликовано: 13 декабря 2013 (изменено) У Вас дв. HD-FT без ЕГР, руль правый? Да, совершено верно. Давай на ты. Изменено 13 декабря 2013 пользователем FIRESTUK Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
доктор 54 Откуда: новосибирск Машина: LAND CRUISER 80 #43 Опубликовано: 13 декабря 2013 Так, спокойно. Без паники. Прекращаем истерику. Блок этот должен быть. По фотографиям Олега и его пояснениям первая машина сдругим мотором, а вторая вобще не определяется. Что за блок "xxxxx-60030" ? блок 89551-60030- пришел от ОЛЕГА с агрегатами. Но электрики утверждают, что должен быть еще и блок № 89530-60140. Олег утверждает, что блока № 89530-60140 не было в комплектации. Б-ть, полтергейст. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
FIRESTUK Откуда: Находка Машина: Land Cruiser 80 #44 Опубликовано: 13 декабря 2013 блок 89551-60030 Можеь слева в ногах пасажира стоит? Он у меня тоже должен быть, но я его пока не нашёл. Может он в стойке в ногах пасажира? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vest Mayer Откуда: Москва, Cтрогино Машина: TLC 100/105 #45 Опубликовано: 13 декабря 2013 (изменено) Когда некорректно работала АКПП (после установки сигнализации пропали 1 и 4 передачи!) на праворукой 80-ке 96 г.в., разбирались с сигналами. В блок управления двигателем, который стоит за бардачком (блок, о котором говорит Олег800), приходят сигналы с датчика скорости, положения селектора АКПП, тахометра и датчика положения дросселя с ТНВД. Уходят сигналы на соленоиды коробки. Машина была с ЕГР. Отдельного блока управления АКПП не было. Сигналы приходили, управление соленоидов уходило. Но еще была какая-то связь с блоком круиза, тот который в ногах водителя (точно уже не припомню какая). Возможно транзитом сигналы проходили. По схеме нужно посмотреть. Изменено 13 декабря 2013 пользователем Vest Mayer Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
shellcode Откуда: Москва-Эталонные ебе*я под Тулой Машина: TLC 80VX 1HDFT, мкпп, 3 блокировки, 4", 35е катки, обвес #46 Опубликовано: 13 декабря 2013 Уверен? На Японию 80 с ФТ шли без егр.все машины после 96го года праворукие с hd-ft с егр. без егр найти даже праворучку оч большая редкость. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nail ufa Откуда: Уфа Машина: tlk100 4,7 VX04+блок задн. моста; tlk80 был 4,2атм, стал турбо, GX97, все локи,151-я кпп, лифт+2", 33"мт; tlk80 4,2FTбыл мех, стал акпп, все локи, VX1995; tlc80 93г правый руль 1HD-T, все локи, +4" лифт, 35"рез #47 Опубликовано: 13 декабря 2013 Возможно. У меня леворульная, с завода без егр. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Hodok Откуда: ........ Машина: TLC 80 HD FT 97 #48 Опубликовано: 13 декабря 2013 все машины после 96го года праворукие с hd-ft с егр. без егр найти даже праворучку оч большая редкость. 97 года у меня машина...ЕГР нет и не было... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Hodok Откуда: ........ Машина: TLC 80 HD FT 97 #49 Опубликовано: 13 декабря 2013 Откинул бардачёк, за ним стоит один блок под названием "DD". Слева за высокочастотным динамиком стоит таймер прогрева сковородки. Ну и сам комп автомата который стоит со стороны водителя под приборной панелью. З.Ы. двигатель без системы дожига газов. Какой год машины?? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ОЛЕГ800 Откуда: Уссурийск Машина: SAFARI Y61. PRADO 151 #50 Опубликовано: 13 декабря 2013 Уверен? На Японию 80 с ФТ шли без егр. Наиль, наоборот в основном все с ЕГР, без него большая редкость. по крайней мере в процентном сообношении тех что ко мне попали 10 к 1. Исходя из логики...машины пришедшие из японии без этого злаполучного блока как то же ездят и автоматы работают. японцы же не дураки. может проблема то в косе под торпедной. на дорейсталинге она совершенно другая. не думаю что даже найдя этот блок что то изменится. все должно быть заложено в основном компе. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
доктор 54 Откуда: новосибирск Машина: LAND CRUISER 80 #51 Опубликовано: 14 декабря 2013 (изменено) ОЛЕГ800: ....может проблема то в косе под торпедной. на дорейсталинге она совершенно другая. Её мы ставим твою, ту что ты прислал с агрегатами / я её дополнительно оплачивал/. А это фото не МКПП ? Изменено 14 декабря 2013 пользователем доктор 54 Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ОЛЕГ800 Откуда: Уссурийск Машина: SAFARI Y61. PRADO 151 #52 Опубликовано: 14 декабря 2013 тогда вообще загадка... нет на фото автоматная машина. механики у меня не было ни разу рейсталинговой. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
доктор 54 Откуда: новосибирск Машина: LAND CRUISER 80 #53 Опубликовано: 14 декабря 2013 Комп есть конечно. Я его даж от Олега вместе с акпп получал на свою 80, когда вместо мкпп автомат ставил. Вадим выше все точно расписал- тахометр тож работает от мозгов. И мозги отличаются от хдт, хотя сама акпп одинакова. С мозгами от хдт ниче не получится- аварийный режим. И проводка автоматной 80 с хдт и хдфт отличается сильно. Будь добрым, посмотри номер КОМПА Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
доктор 54 Откуда: новосибирск Машина: LAND CRUISER 80 #54 Опубликовано: 14 декабря 2013 тогда вообще загадка... нет на фото автоматная машина. механики у меня не было ни разу рейсталинговой. Олег, а есть в наличие часть подкапотной косы, которая идет по телевизору /по радиатору / естественно с моей модификаций агрегатов / рейсталинг / ? Цена Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ОЛЕГ800 Откуда: Уссурийск Машина: SAFARI Y61. PRADO 151 #55 Опубликовано: 14 декабря 2013 Олег, а есть в наличие часть подкапотной косы, которая идет по телевизору /по радиатору / естественно с моей модификаций агрегатов / рейсталинг / ? Цена косу найду. машина пришла 95 год. сегодня с таможни. КОМПА АВТОМАТА В КОМПЛЕКТАЦИИ НЕТ. я так что то подозреваю они с 96 года раздельные пошли. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nail ufa Откуда: Уфа Машина: tlk100 4,7 VX04+блок задн. моста; tlk80 был 4,2атм, стал турбо, GX97, все локи,151-я кпп, лифт+2", 33"мт; tlk80 4,2FTбыл мех, стал акпп, все локи, VX1995; tlc80 93г правый руль 1HD-T, все локи, +4" лифт, 35"рез #56 Опубликовано: 14 декабря 2013 Наиль, наоборот в основном все с ЕГР, без него большая редкость. по крайней мере в процентном сообношении тех что ко мне попали 10 к 1. Исходя из логики...машины пришедшие из японии без этого злаполучного блока как то же ездят и автоматы работают. японцы же не дураки. может проблема то в косе под торпедной. на дорейсталинге она совершенно другая. не думаю что даже найдя этот блок что то изменится. все должно быть заложено в основном компе. Коса сильно разная. И щиток приборов другой. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
доктор 54 Откуда: новосибирск Машина: LAND CRUISER 80 #57 Опубликовано: 14 декабря 2013 (изменено) косу найду. машина пришла 95 год. сегодня с таможни. КОМПА АВТОМАТА В КОМПЛЕКТАЦИИ НЕТ. я так что то подозреваю они с 96 года раздельные пошли. Обозначь цену косы. ОЛЕГ: ...я так что то подозреваю они с 96 года раздельные пошли..... осталось собрать подтверждения этой версии / ради спортивного интереса /. У кого машин 95 г.в., правый руль, HD-ft, АКПП - отзовитесь.... Изменено 14 декабря 2013 пользователем доктор 54 Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
shellcode Откуда: Москва-Эталонные ебе*я под Тулой Машина: TLC 80VX 1HDFT, мкпп, 3 блокировки, 4", 35е катки, обвес #58 Опубликовано: 14 декабря 2013 имхо, до 96го года, автомат я ПРЕДПОЛАГАЮ был вообще безмозглым (как на 1hd-t), вот поэтому и блока ни какова нету. а вот после рестайла уже с мозгами!!! Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
shellcode Откуда: Москва-Эталонные ебе*я под Тулой Машина: TLC 80VX 1HDFT, мкпп, 3 блокировки, 4", 35е катки, обвес #59 Опубликовано: 14 декабря 2013 хотя нифига, по всем каталогам 95-96 блок ЕСТЬ, и 96-98 тоже есть с другим номером... вообще просто нужно на свежепревезенной праворучке внимательно осмотреть всю подторпедную проводку, чудес не бывает. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nail ufa Откуда: Уфа Машина: tlk100 4,7 VX04+блок задн. моста; tlk80 был 4,2атм, стал турбо, GX97, все локи,151-я кпп, лифт+2", 33"мт; tlk80 4,2FTбыл мех, стал акпп, все локи, VX1995; tlc80 93г правый руль 1HD-T, все локи, +4" лифт, 35"рез #60 Опубликовано: 14 декабря 2013 С 93го года мозги есть на автоматах80. Без них шли только атмосферники Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах