Ремонт Вискомуфты Зrz-fe

[halekc 13]

Короче летом стал греться мотор  в пробках температура переваливала за 100

 а при движении в гору и вообще приходилось печку врубать на максимум 

При осмотре муфты вентилятора выяснилось что при температуре мотра в 95

градусов вентилятор можно остановить рукой в тонкой китайской перчатке,

так быть не должно.

Проштудирывав все доступные ресурсы решил попытаться починит муфту самому.

Приобрёл силикончик

 Снял муфту

разобрал

После этого обе половинки  засунул в печку и нагрел до 150градусов 

выдержал 20минут ,масло вытекло ,протер чистой тряпкой

ВАЖНО  Резиновый уплотнитель нельзя протирать и мыть бензином 

только сухой тряпкой!!!

Далее заливаем масло 50гр

процес тут  http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=Lze1eso9a7I

Собираем

 

После этих манипуляций  газетный тест проходит на ура, те 

от газеты ничего не остаётся (рвёт как тузик грелку)

Ничего сложного в ремонте нет по времени часа 2

у меня заняло почти 4 тк вебаста мешала снять кожух вентилятора

пришлось сливать тосол   

[AlexGWD 0]

Молодец, класс!

[halekc 13]

Небольшая поправка 

нужно 40 кубиков масла 

при 50 муфта не выключается

пришлось разбирать и убирать 10 кубиков

[Андрей100 2]

а после того, как вискомуфта побывает в печке и выльется из неё масло- она должна вхолостую прокручиваться на весь оборот? или слегка (на треть или на четверть оборота) вправо-влево?

[AlexeiVM 85]

она должна вхолостую прокручиваться на весь оборот?

Та часть, на которой крыльчатка, свободно висит на ступице на подшипниках. И даже с маслом должна рукой проворачиваться на сколько угодно оборотов, а без масла вообще крутиться легко и свободно.

[metallurg 1]

А в муфту заливается жидкость из баночки на фото?? Где такая продается?

[AZIAT 4 230]

При осмотре муфты вентилятора выяснилось что при температуре мотра в 95 градусов вентилятор можно остановить рукой в тонкой китайской перчатке, так быть не должно.

Не всегда в  этом виновата  муфта .

[AlexeiVM 85]

Где такая продается?

 

Искать по запросу "силиконовое масло для дифференциалов" в магазинах для радиоуправляемых моделек. Цена совсем не такая, как в "автозапчастях", и вязкость любая на выбор.

[halekc 13]

Не всегда в  этом виновата  муфта .

Согласен . еще зависит от радиатора 

если не оригинал то может просто не успевает нагрется.

[Андрей100 2]

Та часть, на которой крыльчатка, свободно висит на ступице на подшипниках. И даже с маслом должна рукой проворачиваться на сколько угодно оборотов, а без масла вообще крутиться легко и свободно.

 как её прочистить от внутреннего масла?

[halekc 13]

 как её прочистить от внутреннего масла?

разобрать и в духовку на 10-15 мин. градусов до100-150 оно само вытечет.

[AlexeiVM 85]

Теме ап. Обсуждаем мифы.

 

Вот часть мифа: "Момент на рабочую плоскость муфты передаёт именно меняющее свои свойства (повышающее внутреннее трение от нагрева)".

Курсив мой, авторство VADUS.

 

 

Правда, с этим мифом уже немножко разобрались, ибо по всем законам физики и показанием даташитов от производителей силиконовых масел -- вязкость масла ПАДАЕТ с увеличением температуры. (http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=204719#entry3267064) Значит вязкость самой жижи точно не при делах.

 

Интересно, а что же тогда меняется в муфте с нагревом?

[halekc 13]

Интересно, а что же тогда меняется в муфте с нагревом?

при нагреве муфты открывается "клапан" внутри муфты и масло попадает в "улитку "

благодоря высокой вязкости одна часть улитки приводит в движение другую 

при остывании клапан закрывается и масло под действием центорбежной силы выгоняется из улитки

муфта выключается. 

[Vadim Ivanov 0]

Заметил... Что при заводке авто на холодную, на улице уже -10, вентилятор вращается по полной. Поможет ли замена жидкости?

[Alexey Degterev 38]

тоже интересно. При заводке вентилятор маслает на все 100%, через 1-2 минуты утихает. И летом и зимой. На горячую вроде работает нормально. Газеткой не проверял но по крайней мере перегрева не было. 

[AZIAT 4 230]

1 час назад, Alexey Degterev сказал:

При заводке вентилятор маслает на все 100%, через 1-2 минуты утихает. И летом и зимой.

Так  и должно быть . 

[AlexeiVM 85]

4 часа назад, AZIAT сказал:

Так  и должно быть .

 

Только на заводской родной "тойотовской" муфте не 1-2 минуты, а 10-20 секунд. Кажется так.

[AZIAT 4 230]

1 час назад, AlexeiVM сказал:

Кажется так.

Когда  кажется , крестится  надо . 

У меня стоит сейчас родная  оригинальная  новая  муфта , утром  минус  8 , гудит вентилятор не  меньше 5 минут .  Так было на всех тойотах ,  которые я  с  98 года  имел . 

 

[Kranium 19]

halekc у тебя силикон 10000 а надо 3000, летом по жаре муфта не будет некорректно работать? не закипишь?

[Vadim Ivanov 0]

7 часов назад, AZIAT сказал:

Когда  кажется , крестится  надо . 

У меня стоит сейчас родная  оригинальная  новая  муфта , утром  минус  8 , гудит вентилятор не  меньше 5 минут .  Так было на всех тойотах ,  которые я  с  98 года  имел . 

 

Просто я заметил что машина стала дольше прогреваться, термостат меняный, одеялко на движке. 

7 часов назад, Kranium сказал:

halekc у тебя силикон 10000 а надо 3000, летом по жаре муфта не будет некорректно работать? не закипишь?

Я уже 10 000ое прикупил блин. Может кто найдёт точную инфу, какое надо лить!