УФФ, поствил 33/10,5/15 БФГ МТ

[Petyara 136]

Не сказать , что понравилось, значит ничего не сказать,

Выбег стал гораздо лучше, шум до 80 соотносим с купером который раньше стоял, после 90 добавляется шум от резины, который совершенно не мешает рулежке.

По динамике, если есть снижение то не значительное, как был впереди, так со светофоров и езжу, по лесу покатался. нареканий пока НЕТ,

осталось воткнуть лебеду и тестить по полной гайке :-)))

[Jhan 0]

Прими мои поздпвления, сам хочу... только жаба пока душит...

а по поводу светофором... еххх мне бы так. Да а что такое 3л + наддув хотца?

[Petyara 136]

Хотеть-то хочется, только если поставишь, из ТР-1 выходишь, поэтому, пока только ХОТЦА и остается, Бог даст, года через 2 махну на казет, а пока 3Л едет и едет

[Михаил74 78]

а как ты на 33 колесах в ТР1 собираешся остаться

Поделись опытом B)

[Petyara 136]

А у них фактический размер менее 820 мм , так что гуляй на полную

[Михаил74 78]

О КАК :blink:

сам мерил, али кто сказал?

[Petyara 136]

Вроде по рулетке получилось, как нить вилку таксационную найду, наверняка промерю , чтоб точным быть

[JEEPpopotam 8]

А у них фактический размер менее 820 мм , так что гуляй на полную

Странно, по расчетам 840 должна быть.

[Карбофоs 7]

Ну как я Петю на это дело подсадил?

Сегодня вернулся из деревни, там дорога покруче чем СУ на Ладоге.

Мечтал о лебёдке махая ручкой домкрата овцевода :-)

[Михаил74 78]

Petyara

Колеса поменял, а профиль кто будет менять B)

[Сергей_ЕКБ 0]

Petyara, JEEPpopotam, КукуруДза

Обьясните плс, чем обусловлен Ваш выбор 33*10,5, а не 33*12,5?

Стою перед выбором.

Заранее спасибо

[Карбофоs 7]

Вам ездить или плавать? На глине и 10.5 много, в болоте и 12.5 не поможет

[-=PAVLO=- 0]

Все зависит восновном от веса машины! Я считаю, что для Ранера идиальный вариант 33, 12.5, 15

[Zyama 0]

2 Pavlo

А для 33. 12.5 15 лифтовать/арки резать?

[kamaz 0]

To: -=PAVLO=-

Почему ты так считаешь? он тяжелее ТLC73?

[Карбофоs 7]

Вы о чём спорите? Кто катался в соревнованиях всяких опыт имеет, у них спросите. Почему то сначала все думают что чем шире тем лучше. А потом очень удивляются когда нива на ВЛИ-5 обгоняет

[kamaz 0]

То: WD-40

А мы не спорим, спрашиваю я. Так сказать корыстный интерес связанный с будущей покупкой резины

[JEEPpopotam 8]

Petyara, JEEPpopotam, КукуруДза

Обьясните плс, чем обусловлен Ваш выбор 33*10,5, а не 33*12,5?

Стою перед выбором.

Заранее спасибо

47605[/snapback]

Все зависит от условий эксплуатации. Если много болот, то лучше 12,5, а если больше камней, снега и крутых горок. то 10,5 лучше. Давление на грунт больше и соответсвенно сцепление с ним.

Неоднократно видел, как на 12,5 шлифуют в подьемах там. где я захожу без пробуксовки.

[test 25]

плюс к этому более узкие колеса быстрее докапываются до твердой почвы,да и динамика на 70 с двиглом серии L гораздо лучше нежели с 12.5

[-=PAVLO=- 0]

2 Pavlo

А для 33. 12.5 15 лифтовать/арки резать?

47663[/snapback]

У меня ГудричАТ стоял номано, штатный Ранер на просевших пружинах(сильно просевших ) + проставки, но при очень сильных кренах задевало. А при прыжке как в Ралли, когда машина пролетела метров 15, вырвало все арки , пришлось поставить бодик, но для города номано.

To: -=PAVLO=-

Почему ты так считаешь? он тяжелее ТLC73?

47698[/snapback]

Ранер тяжелее, вроде. Мой примерно приближается к весу 2500 кг.

Товарищи, в говнах лучше иметь резину пошире (в зависимости от веса), у узкой нехватает площади для сцепления. Никто незадумывался почему у всяких там болотоходов дофига колёс и все широкие! К ПРИМЕРУ ПОСТАВЬТЕ НА КАМАЗ УЗКУЮ РЕЗИНУ И ПУСТИТЕ ЕГО НА КАРЬЕР ЗА ПЕСОЧКОМ , Я ДУМАЮ ДАЛЕКО НЕУЕДЕТ. . . На моей джиперской свадьбе была видна разница между узкой и широкой, когда песочек вязкий то узкая резина плохо едет. Мое личное мнение.