И снова про ГУР

[vadimT]

Всем привет из Калининграда! На днях приобрел свою мечту 80-ку 1 HD-T VX. Проблема заключается в том: на холодную совсем не работает гидроуселитель руля, идет сильный звук из насоса, с прогревом начинает потихоньку работать гру с подклиниванием. После езды мин-15 усилитель работает но есть звуки. Что посоветууете?

P.S. Перечитал много тем на форуме, ответа не нашел на эти смптомы. (может быть плохо искал). Бывший владелец предоставил счет с сервиса пол-годичной давности  о замене сальников рулевого на 9500р. 

[Galuha]

Скорее комплекс мер, подклинивание это проблема редуктора ГУР, все что хочешь может быть. Вой насоса, изношен сам насос. ВОЗМОЖНО с ремонтом насоса подклинивание (завоздушивание) редуктора прекратится... ИМХО

Замена ротор-статор-лопатки насоса решат проблему, или новый насос, но в ней нужно убедиться, что именно насос проблема...

У меня была тема подобная, можно поиском найти, но насос не гудел совсем, поменял все в насосе проблема не исчезла, новый насос тоже ничего не исправил, пока не поменял редуктор... У ТС если гудит насос, то вариант более предсказуем...

Изменено 23 января 2014 пользователем Cанек

[gans-333]

послежу. у меня таже хрень,но наоборот.     на холодную пальцем крутится, а на горячую гудит и на холостых не поворачивает.

[gans-333]

У меня была тема подобная, можно поиском найти, но насос не гудел совсем, поменял все в насосе проблема не исчезла, новый насос тоже ничего не исправил, пока не поменял редуктор... У ТС если гудит насос, то вариант более предсказуем...

я недавно поменял редуктор. не изменилось вообще ничего.  насос перебирали три года назад.чуть чуть полегчало,но не сильно. при жаре при развороте может заглохнуть. приходится подгазовывать.

[vadimT]

Бывший хозяин заливал дикстрон 2, и утверждает, что насос в сухую не работал. (так для прикола на 70-ке на  Ладоге  перебило корягой шланг высокого давления, 3-и дня я проходил спецучастки без гру  на сухую пришлось, востановил шланг и все сразу пришло в норму).

[Антон555]

можно попробовать залить присадку бывает помогает

[Galuha]

я недавно поменял редуктор. не изменилось вообще ничего.  насос перебирали три года назад.чуть чуть полегчало,но не сильно. при жаре при развороте может заглохнуть. приходится подгазовывать.

Значит насос виноват! Я бы поменял на новый насос, а свой потихоньку перебрал и отложил в запас... 

[Galuha]

Бывший хозяин заливал дикстрон 2, и утверждает, что насос в сухую не работал. (так для прикола на 70-ке на  Ладоге  перебило корягой шланг высокого давления, 3-и дня я проходил спецучастки без гру  на сухую пришлось, востановил шланг и все сразу пришло в норму).

Я тоже с пробитым шлангом ездил на сухую, в полевых условиях заменил шланг, залил жижу и все стало путем, после этого отъездил на нем лет пять пока не начались проблемы. В итоге были заменены внутренности (ротор-статор-лопатки) + ремкомплект, ничего не изменилось, был куплен новый насос MSG, опять ничего не изменилось, пока не поменял редуктор... В итоге имеем запасные ротор-статор-лопатки + перебранный оригинальный насос в запасе... 

[lek3]

... В итоге имеем запасные ротор-статор-лопатки + перебранный оригинальный насос в запасе... 

Может продашь что нибудь из "ротор-статор-лопатки или перебранный оригинальный насос", а то при повороте руля очень громкий гул стоит. 

​Или кто нибудь дайте номер полного комплекта ГУР.

[Galuha]

Может продашь что нибудь из "ротор-статор-лопатки или перебранный оригинальный насос", а то при повороте руля очень громкий гул стоит. 

​Или кто нибудь дайте номер полного комплекта ГУР.

Ответил в личке... А что ты имеешь ввиду под полным комплектом? Ротор-статор-лопатки? Я вот эти заказывал 44033-36060, это комплект. Бывает берут еще прижимную пластину 44342-89102, у меня с ней был порядок, бывает крышка задрана, но тогда лучше уж насос в сборе, дешевле...

[TAN]

Недавно перебирал свой насос гура . После сборки и замены жижи насос заработал , но счастье было недолгим , даже очень коротким - 28км и картина повторилась (повышенный шум , руль тугой ) , вывернул редукционный клапан , подложил под пружину шайбу толщиной 1,5 мм ,ввернул обратно - картина поправилась но изредка болячка всплывает . Скорее всего просела пружина или износ самого клапана , но есть еще подозрение на выработку в корпусе насоса . пока не парюсь катаюсь как есть , гадать где выработка в клапане или корпусе и покупать по отдельности накладно получается . ИХМО работа перепускного клапана оставляет желать лучшего , повышенный шум в насосе , результат открытия перепускного клапана , в дальнейшем куплю рабочий б/у насос

[lek3]

Ответил в личке... А что ты имеешь ввиду под полным комплектом? Ротор-статор-лопатки? Я вот эти заказывал 44033-36060, это комплект. Бывает берут еще прижимную пластину 44342-89102, у меня с ней был порядок, бывает крышка задрана, но тогда лучше уж насос в сборе, дешевле...

Спасибо, буду выписывать ремкомплект!

[Galuha]

А, ну и ремкомплект прокладок 04446-60070...  Подшипник 90029-36003, ну его можно будет подобрать по размеру, если с ним тоже беда ИМХО!

[lek3]

Номер 44033-36060 на АМАЯМЕ показывает как подшипник (цена 3500), а не ремкомплект. В екзисте показывает как ротор гур. КОМУ ВЕРИТЬ?

[Galuha]

Конечно экзисту, я именно его заказывал и приехал ротор ГУР. Ты сам то веришь в подшипник за 3500!?

[lek3]

Ок, спасибо!

[AmericanBoy]

У меня при покупке машины насос гудел, продавец честно признался, что проездил на сухую какое-то время, потом поменял жижу но насос гудел, я так проездил 2-3 тыщи км, пока не наткнулся на тему в форуме, которая нахаляву все вылечила. Нужно домкратом ( у меня большой как на шиномонтажке ) поднять передний мост, чтоб колеса в воздухе повисли, открыть бачок гур, наполнить его доверху, и не закрывая сесть за руль и НЕ заводя машину круть руль от упора до упора, пока не устанешь совсем, потом выйти из-за руля, отдохнуть и снова наполнить бачок, опять крутим до седьмого пота, доливаем до максимального уровня по щупу, снимаем с домкрата, заводим, и вуаля, тишина.

Так было у меня, уже проездил больше полгода, все ОК, возможно и вам поможет, халява ведь, попробовать стоит.

[lek3]

У меня при покупке машины насос гудел, продавец честно признался, что проездил на сухую какое-то время, потом поменял жижу но насос гудел, я так проездил 2-3 тыщи км, пока не наткнулся на тему в форуме, которая нахаляву все вылечила. Нужно домкратом ( у меня большой как на шиномонтажке ) поднять передний мост, чтоб колеса в воздухе повисли, открыть бачок гур, наполнить его доверху, и не закрывая сесть за руль и НЕ заводя машину круть руль от упора до упора, пока не устанешь совсем, потом выйти из-за руля, отдохнуть и снова наполнить бачок, опять крутим до седьмого пота, доливаем до максимального уровня по щупу, снимаем с домкрата, заводим, и вуаля, тишина.

Так было у меня, уже проездил больше полгода, все ОК, возможно и вам поможет, халява ведь, попробовать стоит.

 

 Вот у меня один в один такая же ситуация. Купил с гудевшим ГУРом, хозяин сказал, что надо поменять масло - я слил, залил новое, руль крутил туда-сюда, но он гудит. Правда крутил на заведенном. Сейчас холодно в гараже, буду ждать потепления,потом домкратить и крутить (без заводки), если не поможет буду разбирать и менять, благо теперь знаю где-что выписать. Спасибо форумчанам!

[AmericanBoy]

холодно не будет, в -30 вспотеешь

П.С. декстрон будет выплескиваться маленько, это нормально.

Я за рулем сидел когда, капот был открыт, получилась щель в низу лобового в которую видно как там процесс идет

[Sergzius]

А никто не грешит на распределительный клапан? Возможен износ его и отсюда неправильная работа ГУР