Rouslan

Отозвали ПТС по не соответсвию экологической норме

    1 413 сообщения в этой теме Последний ответ

    Год назад купил новый автомобиль Land Cruiser 76, сегодня пришло письмо счастья.

    Как мне сказали по ГИБДД прошел приказ о том, что с 24го января 2014г, признать незаконными птс на вины (ландкрузеры) XXXXX73XXXXXXXXXX сертифицированные C-JP.MT47.A.11337 и передать в розыск все машины( по непроверенным данным это около 160 машин).

    Я, как владелец такой машины получил письмо. прилагаю его

    Изменено пользователем Bolomut

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Я пока письмо ещё не получил. Как можно  узнать, в розыске ли мои номера?

    По сертификату тоже вопрос. У Руслана он вписан в ПТС. У меня нет. Но если вот так взялись за наши машины, то точно прилетит всем владельцам новых машин (с момента введения евро4).

    Изменено пользователем ДмитрийС

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Мне стало интересно, что это за ООО "Центр сертификации, испытаний и экспертиз". Так похоже это Новосибирская контора -  http://www.ncspu.ru/about/.  Руслан, у тебя же и сертификат вбит в ПТС, и скорее всего  после переоборудования в категорию В. Может с этим и связано аннулирование ПТС?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Я так понимаю что это только опасно для тех кто имеет машину 2013-2014 г.в., для тех кто купил подобную технику ранее ничего такого нет.

    Евро 4 было введено в РФ с 1 января 2010 года. Вам опасаться нечего, т.к. машина 2009 года.

    Изменено пользователем ДмитрийС

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Проходной мотор который штатно ставится на 70-ку GR FE

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Вот документы

    post-37173-0-57162400-1390835812_thumb.jpg

    post-37173-0-09555100-1390835816_thumb.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Вот жеж:

     

     

    Проверка будет тотальной: в Минэкономразвития прошло заседание Коллегии Росаккредитации, на котором подводились итоги деятельности Службы за 2012-2013 годы.

    25.12.2013

    С.В.Шипов: "Одним из приоритетов работы Федеральной службы по аккредитации в 2013 году была задача по выявлению недобросовестных игроков рынка оценки соответствия - органов по сертификации и испытательных лабораторий, допускающих нарушения в процессе сертификации товаров, выдающих сертификаты соответствия без проведения необходимых исследований и испытаний, допускающих нарушения при проведении исследований и искажающих их результаты. Наличие таких организаций на рынке - а их все еще немало - создает угрозу безопасности потребителей.

    По результатам контрольных мероприятий в 2013 году Росаккредитацией было прекращено действие 350 аттестатов аккредитации. Общая сумма административных штрафов, наложенных на организации-нарушители, составила 27 млн 350 тыс. рублей. Интересен и тот факт, что на 10% повысилось количество отказов в получении государственных услуг, связанных с аккредитацией. Подобную тенденцию мы связываем, в частности, с тем, что за уходящий год были значительно ужесточены требования к организациям, занимающимся подтверждением соответствия.

    Вообще, за два года работы мы провели более 900 внеплановых проверок, примерно половина из них была инициирована по обращениям организаций и граждан, содержащих информацию о возможной угрозе причинения вреда потребителю. Основные сферы, которых касались проверки - сертификация транспортных средств, лекарственных средств, биологически активных добавок и медицинской техники, а также осуществление негосударственной экспертизы проектной документации и инженерных изысканий.

    С учетом количества жалоб, поступивших в 2012-2013 годах на организации, работающие в этих сферах, на 2014 год запланирована их тотальная проверка. Но основную ставку мы делаем на закрепление за органами по сертификации и испытательными лабораториями функции по ведению обязательной отчетности о своей работе в единой информационной системе Росаккредитации. Такая отчетность позволит значительно повысить прозрачность работ по сертификации".

    // Российская бизнес-газета, 24.12.2013

     

    В 2012 году всё ещё было тихо, а в 2013 как с цепи сорвались. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Вообще на сайте Росаккредитации в разделе Новости за 2013 год значится большое количество приостановленных  аттестатов аккредитации. Понятное дело, что они не все занимались сертификацией ТС. По названию фирм не всегда разобрать, чем конкретно занималась та или иная контора. Но когда мне сегодня Руслан сказал, что ударили не только по ООО «Центр сертификации, испытаний и экспертиз», то похоже, он оказался прав. Это в конкретный день - 11.10.2013 (http://fsa.gov.ru/news/index/show_id/571/) , было приостановлено 6 аттестатов. Но и по другим дням такой информации немало. Ох, как бы я хотел, чтобы мои выводы оказались неверными.

    Изменено пользователем ДмитрийС

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    http://euro-4.com/omsk.html

    проходите по первой активной ссылке на открывшейся странице,узнаете за своё авто ,в принципе там всё понятно :friends:

    Изменено пользователем сергейеф

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    В реестре аккредитованных лиц на сайте Росаккредитации аттестаты ООО "Центр сертификации, испытаний и экспертиз"  РОСС RU.0001.11МТ47 и РОСС RU.0001.21МТ90 стоят со статусом действующие, с 28.10.2011 по 28.10.2016

     

    Номер А-JP.МТ90.А.13338, который стоит в ПТС и на сайте ФТС - это номер Свидетельства о безопасности конструкции ТС, выданное на основе Сертификата соответствия C-JP.MT47.A.11337, который и аннулировали.  

     

    Вроде так получается.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

     Доброго времени суток!

    Я покупал TLC 76 с двигателем 1HZ на Каширке в АТЦ "МОСКВА" в 2010 году.

    А вот совсем недавно товарищ купил такую же и там же и вопроса с постановкой на учет 15.01.2014 у него не возникло.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    народ!!!

    смотреть можно тут

     

    http://public.fsa.gov.ru/rss_rf/

    в строке продукция ввел 1HZ или вин

    Изменено пользователем Rouslan

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    сегодня уточнил информацию. стало немного понятнее (документы не дали, но посмотрел некоторые краем глаза успел )

     

    цепочка действий была такая

    1) 13.09.2013 года Таможня (скорее всего Владивостока) пишет в росакредитацию писмо №23-22/40972дн, с просьбой провести внеплановую проверку некоторых аккредиторованных ею фирм

    2) росакредитация проводит проверку и по ее результатам пишет письмо в 3 адреса таможню, ГУ по обеспечению безопасности дор. движения МВД, и в техкомиссию письмо за номером 14317/03-ИТ от 04.12.2013г об отмене ряда сертификатов выданных этими фирмами,

    письмо очень объемное, в нем 3 бока (предполагаю разные аккредитационные фирмы) по первой в нем то ли 44, то ли 47 машин, вины и сертификаты соответствия для каждого вина свой (среди этого первого списка есть мой вин и сертификат), во втором блоке 14 машин и в третьем 106. Перечисленные все вины с серией в вине 73, как я указывал ранее

    3) ГУ по обеспечению безопасности дор. движения МВ издает указ о внесении всего списка из 160-166 машин  на розыск спецпродукции и распространяет по всем ГИБДД.

     

    Пока пытаемся найти новые сертификаты... (прогноз пока плохой)

     

    параллельно пока предлагаю подумать, как грамотно написать в росакредитацию, с просьбой разъяснить данную ситуацию и дать рекомендации, что делать нам потерпевшим от их аккредитованых организаций.

    евро снизить в птс - томожню доплатить, или переоборудование какое сделаь...? тут главное правильно как-то представить, чтоб они как то приняли решения.  Мы же все честно купили машины это не конструкторы и не старье это вполне новые машины, мы заплатили пошлины, сборы и таможни и нам дали разрешения на выполнения всего этого, а теперь объявили это не законно..., так пусть они и разбираются с теми кто не правильно сработал, пусть они нам компенсируют затраты на переоборудование, выкупают машины и тд.  

     

     

     надо если судиться, то с ними и с органом сертификации и с них требовать компенсировать потери. В конце концов от их действий или бездействия пострадали мы

    Изменено пользователем Rouslan

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    В принципе все логично , при устранении причин аннулирования ПТС , они обязаны выдать новое . То есть если получаешь сертификат евро 4 .

    post-35131-0-43663800-1391075231_thumb.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Интересная информация:

    http://sertifikat.ru/poleznaya-informaciya/srok-sertifikata/

     

    Срок действия Сертификата Евро 4 может быть до четырех лет, при условии неизменности комплектации машины. Если же комплектация меняется, требуется переоформление подтверждающего соответствие документа.

    Если схема сертификации предусматривает наличие инспекционного контроля, то он проводится в течение всего срока действия сертификата не реже одного раза в год.Формой инспекционного контроля может быть периодические и внеплановые проверки, испытания отдельных образцов и др., что необходимо для подтверждения, что сертифицированная ранее продукция продолжает соответствовать всем установленным для неё требованиям, подтвержденным при сертификации. По результатам проведенных инспекционных проверок орган по сертификации имеет право отменить или приостановить действие сертификата, если будет обнаружено несоответствие продукции требованиям нормативов, контролируемых при сертификации, а также в нижеследующих случаях:

    - при изменении метода испытаний или нормативного документа на продукцию;

    - при изменении комплектности, состава или конструкции продукции;

    - при изменении технологий производства или его организации;

    - при невыполнении требований методов контроля и испытаний, технологии, системы обеспечения качества, если они могут повлиять н конечный результат производства.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Аннулирован (

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Тоже позвонили сказали прийти с документами. Купил в 2012 в августе, Сертификат выдало ДАЛЬЭЛЕКТРОТЕСТ. Чего делать не знаю ( шоке). Если чего я с вами.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу