Не разгоняется tlc-80, что может быть?

[Schutzer 1]

Мотор HD-T. Симптомы такие: на нейтралке все нормально. Обороты взлетают до 3000 и выше. На нажатие педали газа реагирует адекватно. При езде до 60 разгоняется нормально. А после 60 почти не ускоряется. На ровной дороге максимум до 80 и все... Педаль в пол , обороты выше 2200 не поднимаются, машину выше 80 не разогнать. Что может быть?

[ХУЧ 0]

Холодно на улице? Фильтра поди запарафинили.

[Schutzer 1]

Холодно на улице? Фильтра поди запарафинили.

-22 было ночью. антигель добавлял Изменено 30 января 2014 пользователем Schutzer

[ХУЧ 0]

-22 было ночью. антигель добавлял

Антигель не панацея!!!, тем более если в уже промерзшую соляру.

[Андрей-312 104]

замерзшая солярка - вернее всего, если вот недавно началось. Топливный фильтр давно менян? Коробка автомат? Тросик регулировал?

[Schutzer 1]

Автомат, тросик как раз перед холодами отрегулировал. Фильтр не менялся давно.

[Андрей-312 104]

У меня летом машина потеряла ход в одночасье. Что и смущало. Замена топливного решила проблему. А сейчас плюсом к потенциально грязному фильтру добавились холодные жижи, тягучая солярка... Вот машина и "встала".

[VADUS 2 440]

Мотор HD-T. Симптомы такие: на нейтралке все нормально. Обороты взлетают до 3000 и выше. На нажатие педали газа реагирует адекватно. При езде до 60 разгоняется нормально. А после 60 почти не ускоряется. На ровной дороге максимум до 80 и все... Педаль в пол , обороты выше 2200 не поднимаются, машину выше 80 не разогнать. Что может быть?

Распространенное явление для падения пропускной способности соляры через топливный фильтр на морозе, особенно когда фильтр грязный и/или хреновая соляра. Фильтр работает просто как ограничитель подачи топлива. На холостые и малую нагрузку топлива хватает. А дальше - уже не хватает. В регионах как Москва и Питер, обычно достаточно просто отогреть фильтр как следует (машина прогреется - он сам отогреется, особенно если постоять после движения немного). Если попалась откровенно летняя соляра, то это может уже не помогать - тут можно добалять антигель, сжигать старое топливо. Далее в программе - бандажный обогрев фильтра и.т.п. Ну а для реальных северов отдельные темы есть - поиском по форуму можно посмотреть.

Изменено 30 января 2014 пользователем VADUS

[Schutzer 1]

попробую поменять

[Vladimir24 178]

попробую поменять

Для проверки можно просто выкинуть фильтр, вставив вместо него кусок трубки. Если попрет-фильтр по замену. А если не фильтр, то искать дальше.

[серж35 31]

Если не фильтр лягушку всосоет внутрь..

[Дмитрий 62 126]

двигатель поменяй     . Элементарные вещи проделайте, а потом шухер поднимайте. Проверь поменяй все фильтра!!!! посмотри какая солярка в баке. и т п 

[Schutzer 1]

двигатель поменяй     . Элементарные вещи проделайте, а потом шухер поднимайте. Проверь поменяй все фильтра!!!! посмотри какая солярка в баке. и т п

да вроде шухер пока никто ее поднимал... "Все фильтра!!!!"- это какие?

[kil 1]

Человек же написал что регулировал тросик АКПП недавно - думаю в этом и кроется причина. Тросик надо немного (возможно 1 мм или около того) вытянуть из кожуха судя по симптомам.

[Schutzer 1]

Человек же написал что регулировал тросик АКПП недавно - думаю в этом и кроется причина. Тросик надо немного (возможно 1 мм или около того) вытянуть из кожуха судя по симптомам.

после регулировки все ехало нормально в течении двух недель

[=^. .^= 218]

Сетка в баке стоит? Она запарафинивается раньше, чем фильтр, антигель не помогает. Лягушка западает?

Фильтр облить горячей водой - пройдёт, значит он. В бак дунуть через шланг, подающий к фильтру, потом накачать лягушкой. Пройдёт (ненадолго) значит сетка.

Нет - значит что-то ещё.

[Schutzer 1]

Сетка в баке стоит? Она запарафинивается раньше, чем фильтр, антигель не помогает. Лягушка западает?

Фильтр облить горячей водой - пройдёт, значит он. В бак дунуть через шланг, подающий к фильтру, потом накачать лягушкой. Пройдёт (ненадолго) значит сетка.

Нет - значит что-то ещё.

понятно, буду упражняться

[Вадим Лавриц 284]

да вроде шухер пока никто ее поднимал... 

 

 

Он просто твой ник не правильно прочитал  SCHUTZER  похож на SCHUHER. 

[Hodok 219]

Человек же написал что регулировал тросик АКПП недавно - думаю в этом и кроется причина. Тросик надо немного (возможно 1 мм или около того) вытянуть из кожуха судя по симптомам.

Тоже думаю что дело не в фильтре...Тем более по холодам....

Как мне думается, да и было у меня, при забитом топливном фильтре, или фильтре грязном который в баке , машина б глохла, и езде, дергалась бы и глохла...

[=^. .^= 218]

От сетки редко глохнет. И не дёргается.