Вопрос по турбине

[Макесус 42]

Я заметил, существует термин "включилась турбина".

Только вот понять не могу. Ведь трба крутица всегда. Или имееца ввиду момент когда она достигает какого то уровня производительности?

[Tomat 30]

Все правильно крутиться всегда, но подхват (рабочий диапазон) начинается с определенных оборотах, от сюда и этот термин.

[Макесус 42]

а понизить этот подхват в диапазоне оборотов можно? чтоб чуть раньше хватал?

Не то чтоб я хочу прям это сделать... но вдруг, можно будет сделать так чтоб кнопочку нажал и чуть раньше, нажал ещё и в обычном режиме)))))

[Tomat 30]

Нет не получиться, но можно поставить вторую механическую которая будет работать с минимальных оборотах.

[Макесус 42]

Да и бог с ней тогда))) потом казет поставлю када этот накроеца.

[danik 7]

а понизить этот подхват в диапазоне оборотов можно? чтоб чуть раньше хватал?

Чуть-чуть можно!

В воздушной цепи датчика давления (по сигналу которого "мозги" меняют режим впрыска) стоит фильтрик. Он как правило забит, что дает определенную задержку (давление на выходе фильтра, т.е. на датчике меняется с запозданием). У меня, например, он был забит напрочь и плохо продувался. Я заменил его (взял с системы ЕГР). Теперь подключение режима "турбо" где-то на 2100 об/мин, а было в районе 2300-2400.

[Iron Felix 1]

Масло пожиже налить, 0w40, например...

[ars 1]

Турбину другую поставить.

От какой то легковой машины.

К сожалению не помню не двигатель, не марку турбины (но по моему если у тебя СТ-21, то надо СТ-18).

По посадочным местам подходит.

[maestro116 0]

Привет. Макесус! Турбокомпрессор (назовем его так, по-научному) имеет два отверстия привода рабочего колеса, одно из которых закрыто заслонкой. Поэтому наддувное колесо крутится всегда. Иначе воздушный поток тормозился бы неподвижным колесом, создавая разрежение во впускном тракте, тратя энергию на раскрутку вентилятора.

При достижении определенных оборотов, пневмоприводом открывается второе отверстие, и турбина выходит на режим наддува. Вот и все. Вручную насильно открывать не рекомендуется, нет смысла. Во что будет вдувать компрессор, если дроссельная заслонка закрыта или открыта незначительно?

[Лесник бурзянский 0]

а понизить этот подхват в диапазоне оборотов можно? чтоб чуть раньше хватал?

Чуть-чуть можно!

В воздушной цепи датчика давления (по сигналу которого "мозги" меняют режим впрыска) стоит фильтрик. Он как правило забит, что дает определенную задержку (давление на выходе фильтра, т.е. на датчике меняется с запозданием). У меня, например, он был забит напрочь и плохо продувался. Я заменил его (взял с системы ЕГР). Теперь подключение режима "турбо" где-то на 2100 об/мин, а было в районе 2300-2400.

209620[/snapback]

короче у меня турбина то включается в 3000 оборотах, то вааще не лючается, то включится и не выключается, пологаю все дело именно в этом фильтре, подскажите где он стоит, если можно фото плиз

[y_mach 8]

короче у меня турбина то включается в 3000 оборотах, то вааще не лючается, то включится и не выключается, пологаю все дело именно в этом фильтре, подскажите где он стоит, если можно фото плиз

1108034[/snapback]

На кастрюле воздушного фильтра есть датчик, от которого идут провода и трубочка. вот иди по трубочке - и уткнешься в фильтрик на блоке дроссельных заслонок. Заодно проверь и целостность трубочки от коллектора до фильтрика.

[ddiissaa 2]

Лесник бурзянский

[attachmentid=93849]

[Лесник бурзянский 0]

короче у меня турбина то включается в 3000 оборотах, то вааще не лючается, то включится и не выключается, пологаю все дело именно в этом фильтре, подскажите где он стоит, если можно фото плиз

1108034[/snapback]

На кастрюле воздушного фильтра есть датчик, от которого идут провода и трубочка. вот иди по трубочке - и уткнешься в фильтрик на блоке дроссельных заслонок. Заодно проверь и целостность трубочки от коллектора до фильтрика.

1108125[/snapback]

нашееееел причину! трубочка у меня зажатая стояла эта. этот фильтр крепится маленьким хомутиком к блоку дроссельных заслонок. толи трубочка у меня короче, короче когда фильтр на место вставляешь трубочка прижимается. я смотрю, трубочка прямо на выходе из фильтра зажалась. фильтр у меня пока висит на трубочках своих, зато жить стало веселее. схватывает турбо как положено, в 2100-2050 оборотах. спасибо друзья тойотоводы можно теперь глухаря замочить))