источник питания для печки

[Tuma80 0]

   восстанавливаю электро-схему подключения печки на леворуком Hilux Surf 185 1997 1KZ  

   подскажите где взять штатный + для реле печки?

[Tuma80 0]

есть знатоки?

[Tuma80 0]

может у кого коса завалялась?

куда идет красный толстый провод? 

[Ziliboba 137]

Так понятнее будет?

[Tuma80 0]

Так понятнее будет?

 

  отлично супер

 

теперь нужна информация по монтажному блоку

а то что я не понял какого цвета там провода задействованы

[Tuma80 0]

Ziliboba

есть описание монтажного блока под приборной панелью?

[Vladimir24 178]

Рисходя из общей идеологии тойоты-провод с клеммы замка идет на блок предохранителей, потом на печку.

А куда родное питание делось? Резали?

[Tuma80 0]

Рисходя из общей идеологии тойоты-провод с клеммы замка идет на блок предохранителей, потом на печку.

А куда родное питание делось? Резали?

 

  авто было переоборудовано с праворульной на леворульную

  раньше видимо стоял климат контроль и при переоборудовании  корпус печки и кондера просто перевернули

  и воздух забирался из салона, а конденсат оседал на лобовом  ))

  кондер не работал (про лапшу из разноцветных проводов молчу)

 

  решил поставить печку без кондера:

 

  нашел печку от 4runner в сборе с управлением на тросах, и трех позиционным переключателем скорости мотора

  по схеме   Ziliboba вижу что + приходит с батареи через реле 

 

 теперь нужен управляющий + 

  

 по логике + должен появляться после запуска двигателя?

Изменено 4 марта 2014 пользователем Tuma80

[Ziliboba 137]

Ага..

 

Родная печка работает примерно так - ручку сдёргиваешь с OFF, где-то щёлкает и начинает вентилятор работать с нужной скоростью. Если поставить HI, то щёлкает второе реле (максимальной скорости) и вентик дует вовсю.

 

Управляются релюшки от жёлтой коробки с двумя разъёмами, которая висит.. вернее должна была висеть слева от правого руля - это то, что на картинке названо "усилитель кондиционера", то есть комп отопителя/кондиционера, а морда печки всего лишь интерфейс, это в случае простой "печки". Электронная, то есть с экраном и двумя крутилками управляет всем самостоятельно.

 

Питание на реле печки в итоге идёт от предохранителя GAUGE, после включения зажигания.

Изменено 4 марта 2014 пользователем Ziliboba

[Tuma80 0]

Ага..

 

 

 попробую поискать в монтажном блоке под приборной панелью управляющий +

[Ziliboba 137]

Ну вот, чем могу. Провод чёрный с жёлтой полосой, вроде бы. На схеме снизу есть легенда цветов, при вынимании GAUGE плюс на нём, соответственно, должен пропадать.

Изменено 4 марта 2014 пользователем Ziliboba

[Tuma80 0]

Ну вот, чем могу. Провод чёрный с жёлтой полосой, вроде бы. На схеме снизу есть легенда цветов, при вынимании GAUGE плюс на нём, соответственно, должен пропадать.

Surf_2.jpg

 

  спасибо Ziliboba

как потеплеет буду пробывать

[Vladimir24 178]

Цепь " приборы" включается замком и защищена своим предом. Можно совершенно спокойно на реле подать АСС или IGN сути не меняет, только при АСС реле будет отщелкиваться при старте. Тащить можно от замка , можно и с коробки предов от "main". Чем чесать чужие бороды с риском приватизировать чужой коротыш, надежней протащить свой надежный провод. Все-таки на полной скорости вентилятор около 10 А кушает.

[Tuma80 0]

Цепь " приборы" включается замком и защищена своим предом. Можно совершенно спокойно на реле подать АСС или IGN сути не меняет, только при АСС реле будет отщелкиваться при старте. Тащить можно от замка , можно и с коробки предов от "main". Чем чесать чужие бороды с риском приватизировать чужой коротыш, надежней протащить свой надежный провод. Все-таки на полной скорости вентилятор около 10 А кушает.

Владимир что означает отщелкиваться при старте?

это когда стартер крутит - питание не подается?

Изменено 5 марта 2014 пользователем Tuma80

[Aleksei782009 0]

Доброго времени суток всем!

В дороге произошло КЗ, загорелась проводка на Сурф185 3RZ (2002 г.в.), прямо в пучке проводов рядом с АБ, все оплавилось, некоторые провода полностью перегорели.

По цвету проводов их спаяли между собой. Но есть несколько проводов, которые одинаковые по цветам (например 2 одинаковых толстых черных провода которые идут на блок предохранителей (который под капотом), так же несколько тонких красных проводов с белыми вкраплениями. И какой к какому хрен знает)

После того как провода, которые смогли точно определить соединили, не работает только печка (моторчик), соответственно кондер, так же не работают габариты и, самое главное, стартер крутит, но не заводится.

СПЕЦЫ, ПОМОГИТЕ, ЧТО КУДА!!!

Естественно все дохлые предохранители поменяли, все реле в блоке предохранителей прозвонили - рабочие.

Пытаемся делать сами, т.к. на СТО загнули конский ценник.

Книга есть, но схемы только в черно-белом виде. Цвета проводов подписаны иероглифами с переводом на русский. Но очень скудный перевод (к примеру "красно серый". И хрен поймешь - это красный с серой полосой или красный с серыми вкраплениями).

 

Кстати, изначально, КЗ пошло по проводу на котором предохранитель GAUGE под панелью приборов который стоит   

[PTerekhov 42]

Доброго времени суток всем!

В дороге произошло КЗ, загорелась проводка на Сурф185 3RZ (2002 г.в.), прямо в пучке проводов рядом с АБ, все оплавилось, некоторые провода полностью перегорели.

По цвету проводов их спаяли между собой. Но есть несколько проводов, которые одинаковые по цветам (например 2 одинаковых толстых черных провода которые идут на блок предохранителей (который под капотом), так же несколько тонких красных проводов с белыми вкраплениями. И какой к какому хрен знает)

После того как провода, которые смогли точно определить соединили, не работает только печка (моторчик), соответственно кондер, так же не работают габариты и, самое главное, стартер крутит, но не заводится.

СПЕЦЫ, ПОМОГИТЕ, ЧТО КУДА!!!

Естественно все дохлые предохранители поменяли, все реле в блоке предохранителей прозвонили - рабочие.

Пытаемся делать сами, т.к. на СТО загнули конский ценник.

Книга есть, но схемы только в черно-белом виде. Цвета проводов подписаны иероглифами с переводом на русский. Но очень скудный перевод (к примеру "красно серый". И хрен поймешь - это красный с серой полосой или красный с серыми вкраплениями).

 

Кстати, изначально, КЗ пошло по проводу на котором предохранитель GAUGE под панелью приборов который стоит   

 

Заводской мануал на 185й 4Runner, смотри раздел электросхем. Там и цвета проводов, и где проходит, и т.п.

[Aleksei782009 0]

Спасибо!

Но к сожалению, пока мануал с цветными схемами найти не могу

[PTerekhov 42]

Спасибо!

Но к сожалению, пока мануал с цветными схемами найти не могу

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=19966&p=249911