Количество оборотов стартера до запуска1HZ

[Лесной житель 2]

Здравствуйте, вопрос такой. Купил 80 2 года назад. На холодную заводился с полоборота, горячий -стартер крутил раза 2 и заводил. По прошествии этих лет и небольшого пробега  35 000 км на холодную крутит 2 раза, на горячую где то раз 5 перед запуском. Двигатель масло не ест, работает ровно. едет нормально. выхлоп чистый. Дт с хороших заправок. Насколько я понимаю, это "доходят" плунжер и форсунки? Сколько еще осталось до ремонта и при каких симптомах пора ехать на ремонт. Или дело не в них? Это началось довольно резко,  этой зимой. может, дело в соляре, она зимняя, жидкая?

Изменено 4 марта 2014 пользователем Лесной житель

[Stran 33]

Дело может быть в:

1. Безграмотности сообщения. Что значит оборотов стартера? Оборотов самого стартера или оборотов коленвала, или попыток завода?(Извини, придрался просто)

2. Подсос воздуха в топливной магистрали. Поставить фильтр-индикатор после основного фильтра и на обратку. Будет видно.

3. Течь топлива из этой же самой магистрали туда же ведет, к завоздушиванию.

4. Плунжер. Если я правильно понял, то на горячую дольше надо стартером крутить. Попробуй на ТНВД холодной водой полить, если помогло, то скорее всего он.

5. Форсунки ни при чём. От них может троить, дымить, потеря мощности, повышенный расход и подобное. Если конечно не все сразу накрылись...

6. Зимой топливо может только загустеть.

7. Больше идей навскидку нет.

 

Сколько до ремонта осталось, никто точно сказать не сможет. К примеру первый ТНВД у меня подыхал так около 10 000км, после востановления 100 000 прошел нормально и 150 000 потом еще подыхал, пока не сдох. У знакомого ТНВД умер резко, где-то за 1500км после появления заметных признаков. После ремонта через 50 000 от одной заправки накрылся. Сейчас купил б/у и заправляется вообще непонятно чем. Ничего, работает уже около 40 000км.

[tvo1982 0]

У меня так же было. Плунжер поменял - с пол оборота запускаться стал.

[Staier 122]

тоже думаю плунжер,было такое на 1HZ,смена плунжера и с пол тыка стал заводиться при любых условиях.

Изменено 6 марта 2014 пользователем Staier

[серж35 31]

У меня тнвд вообще убит был,  тоже долго крутить надо было..

[Oleg 161 1]

Был и у меня подобный канфуз,вылечил путем прочистки пробки бензобака,сейчас заводится с полтыка.