Шкив,ремень и натяжитель

[СамоварЪ 20]

Полез менять ремень генератора,а не тут-то было.

Не проходит он между кронштейном натяжителя ремня ГУР и пустым шкивом коленвал-кондиционер.

   

На всех с кондерами такая гимнастика,пол-морды разобрать,чтоб ремешок скинуть?на самодеятельность вроде не похоже.

[02_Alex 29]

У меня такая же проблема была. 

[oleg-71 98]

Проблема из-за того,что ремень не оригинал.Родной ремень 90916-02243(если не ошибаюсь) не сплошной,а зубчатый,что и позволяет протиснуть его в эту щель.Когда первый раз менял ремень,тоже офигел...потом,поливая ВДшкой и отборным матом,аккуратно его туда...запрессовал тупой отверткой и молотком.Как ни странно,ходил он потом много лет...

[СамоварЪ 20]

Ставлю оригинал,митсубиши-тойота,зубчатый,номер позже гляну.

Этот GATES,и,похоже,на нем спецом подрезали внутреннюю часть,сделали тоньше,на участке примерно 3см по длине,видимо,умудохались так пихать.

Хитрованы,блин

Что характерно,в таком состоянии ремень только под моей ...опой пробежал больше 60тыс.,пару раз подтягивал.

поливая ВДшкой и отборным матом

  ВДшка есть,матюкаться умею,вечером поставлю

[sol_81 88]

Если кондея все равно нет, то можно чуть подпилить шкив, лучше с двух сторон для баланса. Собирался подпилить у себя, но поленился пока.  

[СамоварЪ 20]

@@sol_81, Первая мысль была такая.

Снять нужно 3-4мм,это единицы миллиграммов,на балансировке вряд ли скажется.

Мне-то кондей и не к чему как бы,пол-лета доппечку не выключаем,но вдруг кто из наследников установкой озадачатся,материть потом будут.

Может,и незначительно,но ресурс ремня уменьшится.

Изменено 6 марта 2014 пользователем СамоварЪ

[sol_81 88]

ремень это такая вещь, которая должна меняться легко в любых условиях, на след неделе поеду в гараж ,подпилю заодно, а то забыл.  Менял тут на урале с ямз-236 ремень компрессора в -38 на перевале с адским ветром, долго материл постоянного водителя этой машины за неподпиленную опору двигателя, приморозил себе пару пальцев. Не повлияет это особо на ресурс ремня, только надо чтоб острых граней и заусенцев не было.

[Alexandr79 39]

У меня какой-то прошлый хозяин кронштейн ролика ГУРа в нужном месте подпилил. Ремень меняется без проблем. Только после этой темы понял, почему на этом кронштейне следы от наждака или болгарки. Кронштейн после такой доработки чувствует себя прекрасно, во всяком случае подо мной проездил уже 7 лет и более 200 тыщ км. Оригинальный зубчатый ремень с экзиста (митсубоши какой-то), кстати, потрескался по зубчикам весь через год, неродной Bando (не зубчатый) трудится уже лет 5, износа почти что нет, за всё время подтягивал один раз всего.

[Jocker 3]

Такая-же фигня, но менять можно и не подпиливая, уже пару раз делал так.

[Vladimir24 178]

На моторах с насосом без шкива проблем нет. Даже не понял сначала в чем трабл, у себя просто меняю и все. Видимо не зря переделали этот узел?

[4apay 34]

у кого-нибудь есть шкив вентилятора двойной (под ремень кондея)??? оч надо

[02_Alex 29]

 

У меня валяется какой-то двойной шкив, но я не уверен, что он от 60-ки. Послезавтра только смогу посмотреть.

[СамоварЪ 20]

Напильник круглый Ф5мм, для правки цепей б/п Штиль,зажал в эл.дрель,чуток прошелся по кронштейну.

При установке новый ремень и соседние детальки в местах контакта смазал силиконом.

Итого минут 30ть на все.при желании можно раза в два быстрее.

Ремень генератора 99343-11095 

Ремень ГУР 90916-02153

HJ61LG-MNXW

[vkostya 0]

у кого-нибудь есть шкив вентилятора двойной (под ремень кондея)??? оч надо

Онож там разборное. Два шкива на ось помпы прикручиваются.

А зубчатый ремень у меня так пролезал. Туго, но без подпиливания. А старый стоял, с пофилем простым, я его просто разрезал.

[oleg-71 98]

у кого-нибудь есть шкив вентилятора двойной (под ремень кондея)??? оч надо

Брррр...не пойму.. Что такое двойной или тройной шкив коленвала- знаю.

.А что такое двойной шкив вентилятора? Что за два шкива на оси помпы?А чем тогда натягивать?

По мне,так кондейный ремень внизу проходит через один из ручьев шкива колена,а наверху одет на шкив компрессора и ролик натяжителя,которым,собственно,и натягивается...

Есть,что ли еще какие-то варианты? Просветите

[4apay 34]

Онож там разборное. Два шкива на ось помпы прикручиваются.

А зубчатый ремень у меня так пролезал. Туго, но без подпиливания. А старый стоял, с пофилем простым, я его просто разрезал.

 

да, разборный но второй не могу никак заказать - отказы... так что ищу б\у хотя б второй, но можно и в сборе ("двойной")))

Изменено 8 марта 2014 пользователем 4apay

[4apay 34]

Брррр...не пойму.. Что такое двойной или тройной шкив коленвала- знаю.

.А что такое двойной шкив вентилятора? Что за два шкива на оси помпы?А чем тогда натягивать?

По мне,так кондейный ремень внизу проходит через один из ручьев шкива колена,а наверху одет на шкив компрессора и ролик натяжителя,которым,собственно,и натягивается...

Есть,что ли еще какие-то варианты? Просветите

[02_Alex 29]

4apay, посмотрел я в гараже шкив. Вроде как на помпу встаёт по дыркам. Мне не нужен, как передать?

[oleg-71 98]

Во как...

То есть если на машину устанавливается компрессор кондея,то и этот второй шкив прикрутить надо,чтобы длинная ветка кондейного ремня в воздухе не болталась,что ли?

Шкивы оба,как понимаю,одинаковые?

А шпильки меняются на удлиненные?

[4apay 34]

4apay, посмотрел я в гараже шкив. Вроде как на помпу встаёт по дыркам. Мне не нужен, как передать?

в личку напишу, спс