TLC-80 DIFF LOCK

[Alexey Dobrov 4]

Не включаются дифлоки мостов.Снял и разобрал задний, обнаружил что отпал магнит (приклеил на двухкомпонентный клей), но это не причина ибо определил, что не приходит питание ни на передний ни на задний дифлок. Межосевой работает нормально. Где-то на форуме читал, что есть реле управления дифлоками. Вопрос:где оно стоит и как его проверить? И в догонку:как правильно собрать и установить дифлок на место?Заранее благодарен.

[Andrei53 0]

Внимательно изучи проводку к мостам, бывают переломы проводов и в гофрах.

[VADUS 2 434]

и поиск тоже поможет.

[Alexey Dobrov 4]

Внимательно изучи проводку к мостам, бывают переломы проводов и в гофрах.

Да я в общем-то электромеханик... внешний осмотр ничего не дал.Надо бы реле увидеть да эл.схему в идеале.

[hunter7_7 5]

обычно электромеханики цешку из рук не выпускают, а тут внешний осмотр))) сними защитную гофру с кос там скорей всего провода сгнили напрочь что чаще всего является причиной...блок управления на борту под бардачком у пассажира в ногах...

[Hodok 216]

Надо бы реле увидеть да эл.схему в идеале.

 Их два...Реле трансмиссии и реле 4 WD.

Изменено 19 марта 2014 пользователем Hodok

[Nov 8]

стукнись к mxch... впозавчера подключали блокировки..он поможетт..

а сам то откуда... я в Белогорске служил после военного училища )))

[stass_03 263]

Не включаются дифлоки мостов.Снял и разобрал задний, обнаружил что отпал магнит (приклеил на двухкомпонентный клей), но это не причина ибо определил, что не приходит питание ни на передний ни на задний дифлок. Межосевой работает нормально. Где-то на форуме читал, что есть реле управления дифлоками. Вопрос:где оно стоит и как его проверить? И в догонку:как правильно собрать и установить дифлок на место?Заранее благодарен.

Дифлок ЗАД включаются только на пониженной. Если датчик пониженной на раздатке умер - дифлок З на включится. Дифлок ПЕР включается только когда включен дифлок З.

[Alexey Dobrov 4]

Дифлок ЗАД включаются только на пониженной. Если датчик пониженной на раздатке умер - дифлок З на включится. Дифлок ПЕР включается только когда включен дифлок З.

Меж осевая работает и кнопка выведена,лампочки дифлоков моргают красным, вручную замыкал концевик ЗАД,загорается лампа ЗАД вкл., но перед всё равно не включается.Пойду добираться до реле.

[VADUS 2 434]

Дифлок ЗАД включаются только на пониженной. Если датчик пониженной на раздатке умер - дифлок З на включится. Дифлок ПЕР включается только когда включен дифлок З.

На 80-ке датчик пониженной не имеет никакого отношения к включению мостовых блокировок. Для их включения необходимо, чтобы сработал датчик включения межосевой блокировки. У меня вообще скинут разъем с датчика пониженной (чтобы на пониженной автоматически не лочился межосевой дифф) - все три блокировки включаются прекрасно.

[hunter7_7 5]

Вадус, а какой там разъем на раздатке сдернуть надо, тоже хочу...говорят и автомат на понижайке дергаться перестает, когда его скинешь?

[VADUS 2 434]

Разъем датчика понижайки. Датчик такой же, как датчик включения мостовой блокировки. Стоит сверху раздатки, смотрит чутка вправо (доступен легко).

[=^. .^= 218]

А кто знает, где проходит этот провод с датчика включения пониженной чтобы в него врезаться выключателем, а не сдёргивать фишку? И куда он вообще идёт, а то в Легионовской книжке схема только для парттайма. Где-то он должен разветвляться на блок управления АКПП и на включение блокировки, вот надо воткнуться до разветвления. Где-то же оно в салоне, наверное?..

Изменено 20 марта 2014 пользователем =^. .^=

[VADUS 2 434]

Провод идёт там же - около датчика :-). Дальше в руки берется мультиметр и провод вызванивается в разъеме реле включения межосевого дифференциала (он туда сигнал подаёт, для блокирования межосевого). Информации в поиске предостаточно, с картинками (правда в основном для 105-ки, но суть та же).

[Alexey Dobrov 4]

Всё прозвонил, разъёмы прошевелил.Задний дифлок заработал.Перед недовключается... надо вскрывать.Кстати когда покупал автомобиль, прежний хозяин сказал, что один умный электрик залил в дифлоки ATF(мол контакты закисать больше не будут).Масляная среда была даже в моторчике.

[smokeyss 2]

залил в дифлоки ATF(мол контакты закисать больше не будут).Масляная среда была даже в моторчике.

 

не знаю как там контакты... но АТФ-ка очень хорошо смешивается с водой, превращаясь в нежное розовое суфле.... скину фотку как поеду на дачу...  

 

я пользую Аэрозольный "литол" White lithium Grease, хорошая белая какашка--- не вымывается вообще 

Изменено 20 марта 2014 пользователем smokeyss

[=^. .^= 218]

Провод идёт там же - около датчика :-). Дальше в руки берется мультиметр и провод вызванивается в разъеме реле включения межосевого дифференциала (он туда сигнал подаёт, для блокирования межосевого). Информации в поиске предостаточно, с картинками (правда в основном для 105-ки, но суть та же).

Что около датчика понятно, но неохота такую длинную соплю вешать. Что приходит в реле диффа, тоже понятно, но там врезаться не годится, раньше он где-то ответвляется на блок АКПП и врезаться нужно до этого разветвления. Пока не лазил, не искал, готовлюсь теоретически. Вдруг он где-то рядом в салоне и кто-нибудь его уже нашёл.

[Дормидонтий 0]

Добрый день подскажите пожалуйста какое из реле нужно поставить хочу приколхозить дифлочный редуктор все есть кроме блоков управления

[Hodok 216]

Добрый день подскажите пожалуйста какое из реле нужно поставить хочу приколхозить дифлочный редуктор все есть кроме блоков управления

Вот это тебе понадобится...

[Alexey Dobrov 4]

кстати, перед включался, был оборван в жгуте провод на сигнальную лампу.Сейчас использую локи практически каждый день, всё в норме.