Проблемы с системой охлаждения

[asudoplatov]

Помогите пожалуйста понять в чем проблема. Патрубки на печке горячие (рука держит примерно сек 30-40). из печки на ХХ дует теплый воздух. Двигатель тоже горячий. Шланги маленькие (в диаметре) тоже горячие, а вот радиатор вверху теплый, а внизу так вообще холодный. И самое что интересное патрубок, который идет с нижней части радиатора с одной стороны холодный, а с другой горячий, как на печку. Термостат поставил новый. И как можно проверить перепускает у меня заливная крышка давление или нет? Спасибо. 

[Grablya]

Тема рядом - радиатор в цветмет.

[ivan-vl25]

забит радиатор

[avals714]

 И самое что интересное патрубок, который идет с нижней части радиатора с одной стороны холодный, а с другой горячий, как на печку. . И как можно проверить перепускает у меня заливная крышка давление или нет? 

Крышку проверить визуально на целость и мягкость резинки,понажимать -должно пружинить.Но вообще ей цена пиисят руб,И запасная должна быть всегда.Радиатор если не гнилой-распаять верхнюю крышку и проверить каналы на забитость проволокой.Если много каналов забито-будет тот-же результат как у тебя.Всё,в принципе,чистится.

Изменено 13 апреля 2014 пользователем avals714

[ART SSS]

Термостат поставил новый.

Мотор какой??? 

[ART SSS]

Тема рядом - радиатор в цветмет.

Алл,те ток шашкой махать))) 

[asudoplatov]

Радиатор промывал проточной водой. Я так понимаю, если он забит, то вода не выливалась бы с другой стороны, или не так?

[avals714]

Мотор какой??? 

Артур,тойота-100% инфа

Изменено 13 апреля 2014 пользователем avals714

[ART SSS]

Радиатор промывал проточной водой. Я так понимаю, если он забит, то вода не выливалась бы с другой стороны, или не так?

Радиатор надо чистить,то есть распаять и прочистить соты...Даже если одна треть сот чистая вода пойдет,однако)))

 

Артур,тойота-100% инфа

Ну да

Изменено 13 апреля 2014 пользователем ART SSS

[avals714]

Распаять ващее легкотня верхнюю крышку,на бок ставишь(чтоб припой не стекал внутрь),горелкой простейшей(в хозмагах с газом продают)прогреваешь,припой стекает сам вниз,потихоньку отжимая крышку пинцетом.Потом шомполишь все каналы,промываешь туда-обратно со шланга и вуаля.Запаять посложнее-но то-же не высшая математика,той-же горелкой.Я со второго раза запаял намертво.Заодно если где-то были повреждения на каналах наружних,то-же можно подпаять,выдираешь пинцетом рядом соты,чтоб не мешали и мощным паяльником проходишь.Припой тока надо тугоплавкий,где свинца побольше.Тока если коробка-автомат сильно вниз не тыкай(ограничь по длинне канала шомпол),в нижней банке ещё стоит радиатор автомата)Да,и подпиши что за двигатель и коробка,наконец,сидим тут,гадаем на лягушачих шкурках что там у тебя за зверь))

Изменено 13 апреля 2014 пользователем avals714

[Grablya]

Радиатор промывал проточной водой. Я так понимаю, если он забит, то вода не выливалась бы с другой стороны, или не так?

не так. вот в соседней теме хороший тест: взвесить радиатор предварительно все слив с него и узнать вес своего нового.

чистить проволочкой накипь, улыбнуло.

[asudoplatov]

Движка 2 LT. Сегодня целый день ковырялся, вроде нормально, и вверху и в низу горяченький. Просто я наверное слишком мнительный. Не дождался когда термостат сработает, вот и испугался. Теперь другая проблема, но это не в этой теме

Спасибо тем кто отозвался

[ART SSS]

Просто я наверное слишком мнительный. Не дождался когда термостат сработает, вот и испугался.

Бывает))) Вот мои пляски с бубном  http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=146237&page=10

[ВереярЪ]

Радиатор промывал проточной водой. Я так понимаю, если он забит, то вода не выливалась бы с другой стороны, или не так?

Лучше Трилоном мыть...