прошу у знающих пояснить по заднему мосту

[Старик 0]

что-то не смог найти поиском ответ на интересующий меня вопрос - почему на моем загруженном заднем мосту крышка дифференциала съемная на болтах, а на купленном для замены разгруженном нет? Это у всех так или только мне так попалось? и почему япы так сделали? и можно ли присобачить съемную крышку на новый мост?  для наглядности могу выложить фото....   я хотел до замены моста глянуть его состояние визуально, что бы оценить износ и т.п., а туту такая засада, может кто подскажет как в таком случае можно оценить состояние моста - может там чего отревизировать или подрегулировать надо...? Заранее всем благодарен за советы и консультации!!!

[ковбой 29]

Крышка на твоем мосту, с загруженными полуосями, для того чтобы сняв её можно было добраться до корпуса сателлитов и снять стопоры которые и удерживают полуоси иначе их не вытащить. На разгруженном мосту полуоси вытаскиваются просто открутив гайки на ступице. А передаточные числа у мостов одинаковые? А то наделаешь беды.

[Obrokoff 407]

90% передатка разная...

[Старик 0]

Вот оказывается в чем дело-то, понял, спасибо!! Значит простого способа оценить состояние редуктора и т.д. теперь не будет - жаль... Передаточные числа одинаковые, это я первым делом выяснял перед покупкой! Ну что ж буду ставить и надеяться на лучшее, а там эксплуатация покажет... Еще раз спасибо тебе "ковбой" и удачи на дорогах!

[Старик 0]

90% передатка разная...

да нет, я приобретал у "ОЛЕГ800" и он уточнял передаточное число 41/10 - это тоже самое что и у меня 4.10 по подкапотной табличке!

[arbus 93]

передаточное может быть одинаковое 41/10 на разгруженном и полуразгруженном мосту.

у меня так было, заменил на разгруженный с блоками.

[Старик 0]

передаточное может быть одинаковое 41/10 на разгруженном и полуразгруженном мосту.

у меня так было, заменил на разгруженный с блоками.

Вот и я о такой замене давно мечтал и сейчас как никогда близок к реализации!!! хотел только прежде оценить состояние моста, но да видно не судьба... к стате  столкнулся с полным отсутствием штатной проводки для подключения косы с моста и блока с крутилкой - как решал эту проблемку?

[arbus 93]

на моём стояла проводка от блока (в ногах водителя) - до выхода в районе моста заднего из левого заднего крыла.

а вот от крыла по мосту до разъёма блокировки не было, крутилки тоже не было (но проводка от неё к блоку 4WD стояла, он в ногах пассажира), блока не было.

но у меня был донор с которого это было снято и поставлено.

пришлось только кидать 2 провода от блока в ногах водителя до разъёма на выходе косы из крыла.

и не было 2 лампочек в приборке которые блокировки показывают (там просто лампы нужно поставить на штатные места).

 

думаю что в каждом случае может различаться наличие кос и блоков.

Изменено 15 апреля 2014 пользователем arbus

[Старик 0]

Понял, спасибо за ответ! повезло тебе!! а что это за фото зверька у тебя в подписи, дочке моей уж больно понравился? 

[Sredniy 21]

Понял, спасибо за ответ! повезло тебе!! а что это за фото зверька у тебя в подписи, дочке моей уж больно понравился? 

Сурикат

[arbus 93]

да это Сурикат - очень интересный зверёк кстати.

 

по замене на разгруженный мост - вспомнил, что ещё надо трос ручника с разгруженного моста (он кажется короче).

и раз у Вас мост лежит снятый, то я бы сделал полную ревизию с заменой много чего. чтоб ближайшие, как минимум, три года туда не лазить.

[arbus 93]

чуть-чуть оффа, можно затереть )))

Сурикаты - хищные животные из семейства Мангустовых.

живут большими семьями с развитой иерархией.

устойчивы к действию многих ядов (например скорпиона).

Дружелюбен к человеку, возможно приручение и использование для ловли всяких вредных (для человека) насекомых, змей, мышей, крыс и т.д.

[Старик 0]

Спасибо огромное и прежде всего от дочки за фото сурикатов, прям как человеки маленькие)))))!!! в живую бы посмотреть, они у вас Казахстане водятся?

По теме моста - вот именно и хочу до установки сделать ревизию, может подскажешь куда смотреть в первую очередь, а то полная ревизия я так понимаю приведет к необходимости регулировки зацепления главной пары, а это я боюсь сам не потяну... мне бы частичную ревизию осилить по наиболее проблемным точкам!

[arbus 93]

а то полная ревизия я так понимаю приведет к необходимости регулировки зацепления главной пары

день добрый.

зачем регулировать ?

Вы же просто открутите полуоси и редуктор в сборе.

сделаете ревизию и при необходимости замените подшипники и сальники.

смазываете собираете и ездите )))

 

 

 

в живую бы посмотреть, они у вас Казахстане водятся?

в Казахстане не водятся, водятся в Южной Африке.

но сейчас появмлась мода (и в России в том числе) - по их содержанию в домашних условиях (ВКонтакте даже группа есть по Сурикатам в домашних условиях   https://vk.com/club50353786   ).

вот сайт про них       http://www.suricat.ru/

Изменено 18 апреля 2014 пользователем arbus

[RICHARD 4]

Если была леворукая STD, то скорее всего проводка на задний блок заканчивается в районе ног водителя под боковой

панелью в большом квадратном разьеме. И до самого зада нужно тянуть еще хотя бы 5 проводов плюс к этому

потом еще по раме, по рычагам так называемую "косу" до самого блока. 

Для начала нужно посмотреть в заднем левом кармане ( у леворукой), либо на выходе из него на внутренней части

кузова наличие разьема на 6 пинов, два из которых толще других.

Если еще и контроллера нет, то можно сварганить из реле блокировки центродифа - я сначала так делал...

[RICHARD 4]

в живую бы посмотреть, они у вас Казахстане водятся?

- я их прошлым летом смотрел в Новосибирском зоопарке - прикольный зверек с интересным, любопытным взглядом!

Изменено 18 апреля 2014 пользователем RICHARD

[Старик 0]

день добрый.

зачем регулировать ?

Вы же просто открутите полуоси и редуктор в сборе.

сделаете ревизию и при необходимости замените подшипники и сальники.

смазываете собираете и ездите )))

 

 

 

в Казахстане не водятся, водятся в Южной Африке.

но сейчас появмлась мода (и в России в том числе) - по их содержанию в домашних условиях (ВКонтакте даже группа есть по Сурикатам в домашних условиях   https://vk.com/club50353786   ).

вот сайт про них       http://www.suricat.ru/

Спасибо огромное за совет по делу!!! На выходных займусь. По полуосям вроде все понятно, а вот редуктор в сборе как вытащить? Откручивать кожух с хвостовиком от балки моста и визуально осмотреть или....?

 

я как раз в эту осень планирую поездку в Киргизию через Казахстан, вот и заинтересовался особенностями Вашей фауны... к стате случайно у тебя нет знакомых в Киргизии? никак не могу выяснить работает ли там подземная спелеолечебница в селе Чолпон? мне дочку край надо там пролечить!!! Напиши может что знаешь об этом. Заранее тебе благодарен за помощь !!!!

[Старик 0]

Если была леворукая STD, то скорее всего проводка на задний блок заканчивается в районе ног водителя под боковой

панелью в большом квадратном разьеме. И до самого зада нужно тянуть еще хотя бы 5 проводов плюс к этому

потом еще по раме, по рычагам так называемую "косу" до самого блока. 

Для начала нужно посмотреть в заднем левом кармане ( у леворукой), либо на выходе из него на внутренней части

кузова наличие разьема на 6 пинов, два из которых толще других.

Если еще и контроллера нет, то можно сварганить из реле блокировки центродифа - я сначала так делал...

Коса от блока по мосту и контролллер у меня есть, а вот с остальной проводкой засада.... спасибо за советы! - буду искать....

[RICHARD 4]

Коса от блока по мосту

- не понял, от какого блока?

Она одной стороной стыкуется с моторчиком блокировки и концевиком, а с другой - соединяется с шестипиновой "мамой" в районе заднего кармана. А вот если там этой "мамы" не окажется, то прийдется гнать проводку от самого переда.

Как я выше писал.

[Старик 0]

- не понял, от какого блока?

Она одной стороной стыкуется с моторчиком блокировки и концевиком, а с другой - соединяется с шестипиновой "мамой" в районе заднего кармана. А вот если там этой "мамы" не окажется, то прийдется гнать проводку от самого переда.

Как я выше писал.

я так и имел в виду, просто те так выразился... вот только пока не найду ни шестипиновую маму в заднем кармане ни большого квадратного разъема в ногах водителя.... фотки бы кто нить сбросил как они выглядят.... у меня там колхоза много, прям беда...