Тормозные диски,ТЛС Прадо 90-95.КЗ-ТЕ

[Ziliboba 137]

Хм. Но тогда, вероятно, диски бы вело именно при нагреве? То есть тормознул оперативно со 140 или с длинной крутой горы на тормозах съехал - в обоих этих случаях тормоза в итоге становятся очень даже не тормозящими. Но последствий нет.. ну остановился, дальше поехал, через 100 метров опять тормозит, руль не бьёт. Причём это не нормальные условия, я так всего несколько раз делал, исключительно из любопытства.

Вот сразу после такого торможения в лужу вляпаться по ступицы было бы здорово, но это специально нужно стараться.

[Neytron_ 4]

А все-таки, какие передние диски ставить на 185ку с барабанами сзади, чтобы их не вело? Оригинал кстати ведет и радиаторы окалиной покрываются. Да и стоят over 4000 за штуку... Zimmermann не нашел на 185ку - а жаль, у них вроде покрытие антикоррозионное.

чтоб окалиной покрывалась надо греть их  регулярно до красна,  это кариес обычный т.к. они чугунные. Антикорозийное покрытие имхо не спасет от перегрева никак, эстетики немного и все. Барабанные(задние) надо в поряде держать, будут недорабатывать будешь иметь поведенные передние диски. 

Жуткие вещи Ziliboba написал про пропажу тормозов после длительного торможения - это ничто инное как закипание тормозухи(старая кипит гораздо раньше чем свежая) диски прегреты(красные) в этом случае, в воду попасть поведет, но и на месте остужать не лучше(диск остывает не равномерно, под супортом остывать будет долше от этого тоже может повести) лучше медленно двигаться. 

[Ziliboba 137]

Да не пропажа, а снижение эффективности.

Лужу когда проезжаешь глубокую, тормозов тоже "нет", но они вскоре появляются. Вот тут примерно так же, только не так сильно эффективность снижается, но снижается и это заметно. При обычных условиях у меня такого никогда не бывает ни в городе ни в поездках.

Полагаю это просто накладки перегреваются. До суппортов пока дойдёт.. у нас таких длинных спусков нет, вернее есть, но там O/Doff или 2 и покатились, тормоза к концу спуска поводов нервничать не дают.

 

Тормозуха у меня не успевает настолько сильно стариться я уже четвёртый ГТЦ катаю.. за шесть лет  

Изменено 23 апреля 2014 пользователем Ziliboba

[ART SSS 90]

я уже четвёртый ГТЦ катаю.. за шесть лет

 Не понял)А почему,что не так то с ними???

[gekkfinn 17]

на днях перебирал ПЕРЕДНИЕ суппорта, поставил AKEBONO AN303WK

 

(NR1064 это задние)

Можно сказать случайно выбрал.

Просто хотелось чего то нового, так как за 11 лет + 8 лет владения двумя сурфами, многие перепробовал варианты.

Этим вариантом доволен, очень.

Но возможно это эффект перебранных суппортов.

 

ценник терпимый, месяц назад были 900, сча уже 1200

[ART SSS 90]

Я вот такие с заднего моста колодки достал,старые Пробить по номеру не смог Фирму эту тож не встречал)

[gekkfinn 17]

Sumitomo это практически оргинал, отличные колодки.

Про зад ничего не скажу, на перед к нам идут SN292P

Но их уже года три как нет в продаже.. стоили гуманно по сравнению с оригиналом

[Ziliboba 137]

 Не понял)А почему,что не так то с ними???

ХЗ, я походу проклят:

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=39538&hl=+%D0%B3%D1%82%D1%86

 

В мечтах переделать всё на прадовскую схему, с "колдуном", но он цобака стоит дорого, да и распределение веса не то, фиг знает что получится. Зато можно будет любые главные ставить, они там без заморочек. Чайзеровский ГТЦ задними тормозами любит всё-таки перебарщивать... или мне просто кажется. Он кстати до сих пор стоит и привычной черноты в бачке не видать..

 

Sumitomo это практически оргинал, отличные колодки.

Я сдуру решил, что оригинал это нишинбо. Нагло наврал! Вчера лазил под машиной, разул глаза и вспомнил, что оригинальные колодки все как одна имеют штамповку SUMITOMO, рядом с тойотой.

Изменено 23 апреля 2014 пользователем Ziliboba

[ART SSS 90]

В мечтах переделать всё на прадовскую схему, с "колдуном"

Ручник на Прадо Потом тему дополню,посмотришь) 

[Lawnmover 31]

TRW брал диски, вроде ездят, года два-три. Летом на жаре с колодками TRW иногда немного пищат, но терпимо.

[rusik@inbox.ru 67]

Нормальный там ручник, по началу тоже весь изматерился, а когда все перебрал и отрегулировал и колодки притер к барабану просто великолепно стал работать.

[rusik@inbox.ru 67]

Ручник на Прадо Потом тему дополню,посмотришь)

Нормальный там ручник, по началу тоже весь изматерился, а когда все перебрал и отрегулировал и колодки притер к барабану просто великолепно стал работать.

[ART SSS 90]

Нормальный там ручник, по началу тоже весь изматерился, а когда все перебрал и отрегулировал и колодки притер к барабану просто великолепно стал работать.

То то и оно,дружище)Если за ним смотреть...У меня в одном колесе,его вообще не было,все закисло и поржавело...Вот,чиню его,не спеша)))Мое мнение,раз в два года треба его разбирать,мазать,чистить.Тогда будет жить.

В сравнении с тем же Раннером,у прадо ручник геморойней однако)