Увод вправо нового LC 200. В чем причина?

[Андрей 22]

Совершенно новый LC 200 тянет вправо. Особенно сильно это происходит при резком ускорении. Геометрию проверили - все идеально. В Тойота-центре говорят, что это нормально, что машина с мостом, что они все так ездят. Что-то мне не верится, что это нормально. Что делать?

 

[мишлен]

как вариант подклинивают тормоза с правой стороны ... А вообще мне нравится что говорят в тойота центре  Да кстати , если геометрию проверяли те же спецы , то может быть все что угодно...

Изменено 18 апреля 2014 пользователем мишлен

[Андрей 22]

Спасибо за тормоза. Есть еще какие-нибудь причины? Нужно ведь обучать "спецов" в Тойоте  .

[Андрей 22]

А может быть какой-нибудь дефект моста или рамы?

[Drug Boga 1]

Добрый день!обратите внимание на все блокировки(что то может не до конца отключено!)....................

[Drug Boga 1]

попробуйте включить...и отключить все блокировки!.....

[Drug Boga 1]

автомобиль покупался в этом тойота центре,где замеряли геометрию?......

[Kincler]

Добрый день!обратите внимание на все блокировки(что то может не до конца отключено!)....................

А что можно отключить не до конца???

По существу вопроса.

Попробовать разгон по левой стороне дороги. ( другой дорожный уклон).

У дилера прокатиться вместе с инженером по гарантии на тест-драйвовой и потом своей машине по одному и тому же участку дороги.

По результатам поездки-выводы.

[ded163]

Давление в колесах тоже стоит проверить.

[Kincler]

Давление в колесах тоже стоит проверить.

О!

Точно, тебя ведь тоже не по мужски вправо тянуло?

[zloyejik]

Просто нет слов, от таких Тойота центров лучше подальше держатся, если там машину обслуживать, то что они там сделать могут ))) Новую машину не должно никуда тянуть, надо добиваться решение проблемы, а лучше сменить Сервис )))

Можно съездить сделать сход развал в любом сервисе (где есть сход развал), у нас стоит примерно 3 тыс рублей.

Изменено 18 апреля 2014 пользователем zloyejik

[ded163]

О!

Точно, тебя ведь тоже не по мужски вправо тянуло?

 

Ага. Давление выровнял, поменьше стало. Развал решил вопрос.

[Андрей 22]

Все блокировки отключены, давление проверено. Машина куплена здесь же. Хорошая мысль, проехать на тестовой машине, а потом на своей по одной и той же трассе. Спасибо.

Изменено 18 апреля 2014 пользователем Андрей 22

[Андрей 22]

.

Изменено 18 апреля 2014 пользователем Андрей 22

[IMOLA77]

У меня вот тоже не стого стало вправо тянуть, как только переобулся на лето, причем резина новая,до этого на новой Хакке 7 все ровно.Блин думал у меня одного такая проблема ниоткуда взялась, на развал записался)

[Иван СПб]

Развал-схождение-кастор скорее всего. Покупал 200, который обслуживался у дилера в Питере. Развал был сбит, экцентрики погнуты) Видимо пытались крутить погнули и бросили) Стоит обратить внимание на болты регулировки кастора,  они закисают, и "мастера" от развала их "забывают" покрутить. Тем более эти болты проходят через сайленты, и если болты греть, придется менять и сайлентблок, что никому не хочется.

[Old racer]

Новый однозначно не должен тянуть в любую сторону... задний мост вообще, как стоит относительно кузова, а точнее арок? Может ОД пока везли и при погрузке/выгрузке шарахнули слегка и чуток поперечную тягу загнули или её крепление на раме.

[ded163]

Тоже болтами закисшими пугали, когда я рычаги готовился менять. Заказал комплект болтов. При замене все прекрасно открутилось, внутри зеленой смазкой намазаны были, хотя при внешнем осмотре доверия не вызывали.

[Андрей 22]

Old racer, как самому можно понять, что мост сдвинут? Как в сервисе это проверяют? Какие цифрыбуквы на экране стенда должны быть?

P.S. Научите отвечать с цитатой, не получается!!!

Изменено 23 апреля 2014 пользователем Андрей 22

[tlc59]

Сейчас на многих новых авто не отрегулирован развал-схождение, себе брал машину когда новую тоже тянуло, не мог понять как новую машину может куда-то тянуть, съездил на развал+давление в шинах там подредактировали, мастер сказал новые пачками едут...