Компрессия 1HZ на пределе.

[maxmip]

Добрый день еще раз! Накопилось много вопросов по машине, поэтому пишу в разных темах. Померяли компрессию в двигателе на сервисе и я,в очередной раз, повесил буйну голову. В двух цилиндрах-26, в двух-28,в двух-29. По Легиону нижний предел-27. На сервисе говорят, что если делать сейчас, то можно обойтись притиркой клапанов и заменой компрессионных колец. Цена вопроса-2500 убитых...Грустно до ужаса, за полгода эксплуатации 80-ка выпила всю кровь. Дома скандал-ты работаешь на свою крокодилицу и т.д. Если не делать сейчас(говорят на сервисе), то встанешь на капиталку, цена вопроса будет в два раза выше... Подскажите, что делать мужики!

[terran]

ху делать не говори жене по части ремонта проверено

[diver@]

Чегото дорого 2500 на притирку клапанов и замену колец, если заводится, а он будет заводиться до компрессии 19(благодаря свечам накала), езди дальше, а движок контрактный потом можно будет купить.

[maxmip]

Вот и я думаю за что такие бабки?

[maxmip]

А жене говори не говори, она носом чует...

[maxmip]

Кстати,а сколько контрактный движок потянет?

[Tomat]

А по конкретнее, как мерили?

В каких цилиндрах, какая компрессия?

Правильно мерить компрессию, нужно на холодном двигателе с хорошо заряженным АКБ, иначе покажет разброс по цилиндрам, и в последних цилиндрах покажет ниже.

[maxmip]

К сожалению, меряли без меня на сервисе, наверное надо перепроверять, ведь у них заинтересованность.

[Tomat]

К сожалению, меряли без меня на сервисе, наверное надо перепроверять, ведь у них заинтересованность.

216148[/snapback]

Двигатель запускается хорошо (вспышкой)?

Компрессия цилиндра зависит не только от поршневой!

Если АКБ слабый, а мерили только прокручивая им то это уже ………….

[maxmip]

Думаю пока заморачиваться и вправду не стоит. АКБ не мои(были на машине), заводится с полтыка,так что надо успокоиться и промерить еще раз. Просто моя девочка, как одинокая баба- соскучилась по ласке и заботе и никак с меня не слезет.

[Vladimir24]

Никому не верь! Развести могут и из лучших побуждений, просто по неграммотности. Мне из-за дефекта в горловине радиатора (травило ворздух чуть-чуть) приговорили движок к замене головы! Вот бы поверил и повелся! Все перепроверяй сам - мой девиз! Чего всем желаю!

[maxmip]

Привет Красноярску! Девиз поддерживаю, так ибуду делать. Я в Усть-Илимске отработал 2 года, оттуда и жену привез.

[Degolden]

полная капиталка с расточкой на 1HZ запчастей гдето на 1000-1500$+ работа(унас 3 года назад 500 было и год назад тоже 500, правда знакомый хороший делал)

просто колечки поменять, колечки баксов 150 если пооригиналу и комплект прокладок+ прокладка ГБЦ ещё баксов 200-250+ работа, но мотор наверное можно не снимать если задний сальник не течёт

кстати уменя на 1HZ после капиталки компрессия вовсех цилиндрах гдето 38-39 была...

[sergk65]

To: maxmip

Почитал хрень какая то непонятно как мерили и почему с такой компрессией движок еще заводится и везет владельца - помоему развод однако. Нужно проверить все еще раз на холодном движке при этом обязательно в плохие цилиндры маслица ливануть чутка дабы определить клапана или кольца ИМХО

[maxmip]

Спасибо,ребята. Буду искать,где перемерять.

[terran]

дорогой друг минимальное давление сжатия 27 бар,номинальное 36 бар,разница между цилиндрами не более 5 бар. если давление ниже указанного то залей в цилиндр через отверстие свечи не большое кол-во масла и повтори проверку. если давление повышается-возможно повреждение поршневых колец\или гильзы цилиндра. если давление не повышается-возможна не герметичность клапанов . если давление одинаково низкое в соседних цилиндрах-вероятен пробой прокладки головки блока. дословно с умной книги,вот и думай чинит или не чинить продать или не продать

[diver@]

По книге мин 27 да, а солярка горит уже при 19, это факт. Не заморачивайся, не меряй компрессию, пускается, ровно работает? масло не жрет? чего тебе еще надо???

[SASH]

+1. Не лезь в механизмы рученками если работает все как надо , ладно если бы проблемы с запуском были или масложранием двигун занимался... тогда бы и мерял и думал