плавают обороты с 750 до 1100 и горит чек

[romhyk 0]

ребята, мужики помогите перелопатил много тем на форуме но так ответа и не нашел

Вообщем купмл себе Сурфа в 130 кузове двиг 2лте автомат, незнал горя до того момента пока не пригнал его с Иркутска до Улан-Удэ.. Вот тут то и началось, после 2-х дней эксплуатации, начали прыгать обороты двига, ну думаю что нить придумаю, на сл.день пока отвозил дочку в садик загорелся чек, обороты выше чек горит, опускаются норм. Лан, едем дальше, турбина не врубается при 1800 горит чек, газ в пол свыше 2000 турбина работает и чек пропадает!!! В чем причина? Сразу оговорюсь насчет самодиагностики Т1 и Е1 перемыкаю никаких эмоций со стороны лампы чека!!!

[romhyk 0]

какие тут все общительные!)

[Fantom1977 13]

самодиагностика же Е1 и ТЕ1!

[Vanchoper 4]

Может соляра хреновая, дурить начал.

[romhyk 0]

Может соляра хреновая, дурить начал.

так я ее выкатал попробовал на другой АЗС таже фигня, а чек загорается че к чему? Может какой нить датчик тупит? Первый мой дизель и такая проблема)

[alig19 1]

датчик оборотов вроде называется, сверху в крышку ТНВД вкручен, разъем с двумя проводками. У меня там контакт пропал, пропаял и все. Дурил похоже как у тебя.

[romhyk 0]

датчик оборотов вроде называется, сверху в крышку ТНВД вкручен, разъем с двумя проводками. У меня там контакт пропал, пропаял и все. Дурил похоже как у тебя.

так так так, а не можешь выложить фотку или на схеме какой нить показать где находится именно, а то я буду долго его искать)) Заранее спасибо!

[alig19 1]

Не факт, что именно он у тебя парит мозг. А найте его легко, там разъем сверху в тнвд прям, смотришь на тнвд сверху и видишь его, и все, там других нет. Вроде он датчик оборотов, если я не ошибаюсь. У меня он не контачил.

Изменено 1 мая 2014 пользователем alig19

[romhyk 0]

Не факт, что именно он у тебя парит мозг. А найте его легко, там разъем сверху в тнвд прям, смотришь на тнвд сверху и видишь его, и все, там других нет. Вроде он датчик оборотов, если я не ошибаюсь. У меня он не контачил.

ок, спс гляну отпишусь)

[макс2402 0]

Привет, была такая же проблема, был плохой контакт в разьеме на датчике положения дросельной заслонки (находится вверху на двигателе , туда подходит тросик газа)

[brabus 79 0]

делай самодиагностику! причин может быть много - так весь двиг. перелопатишь. Как делать диагностику ищи поиском. Говори коды ошибок потом дальше будем думать! 

[romhyk 0]

Привет, была такая же проблема, был плохой контакт в разьеме на датчике положения дросельной заслонки (находится вверху на двигателе , туда подходит тросик газа)

смотрел вроде все крепко сидит, все пересмотрел есть вакуумная трубка заглушенная сзади тросика газа, НО до этого же было все нормально с Иркутска гнал все было нормально.

И кстати в последнее время заметил чек загорается на кочках!!!

делай самодиагностику! причин может быть много - так весь двиг. перелопатишь. Как делать диагностику ищи поиском. Говори коды ошибок потом дальше будем думать! 

Самодиагностику сделать не могу т.к перемыкаю и 0эмоций, чек не мигает!

[alig19 1]

Вот тебе и ответ, чек на кочках загорается: заводи и шевели все провода на датчиках, тнвд и увидишь где косяк, обязательно смотри дпкв, дтож на мозг, ну и далее. если все гуд, глянь разъемы мозга, может кто лазил туда.

[brabus 79 0]

Самодиагностику по талмуту делал? Чек должен хотя бы моргать с одинаковым промежутком времени если нет ошибок. Хотя ему могли уже "ума дать". Лично я проверил бы провода и разъем к дтож (датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя). Он расположен над стартером в очень неудобном месте. посмотри, меня выручал поиск.   

[romhyk 0]

Самодиагностику по талмуту делал? Чек должен хотя бы моргать с одинаковым промежутком времени если нет ошибок. Хотя ему могли уже "ума дать". Лично я проверил бы провода и разъем к дтож (датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя). Он расположен над стартером в очень неудобном месте. посмотри, меня выручал поиск.   

спс гляну. А что значит "ума дать"?

Вот тебе и ответ, чек на кочках загорается: заводи и шевели все провода на датчиках, тнвд и увидишь где косяк, обязательно смотри дпкв, дтож на мозг, ну и далее. если все гуд, глянь разъемы мозга, может кто лазил туда.

спс

[brabus 79 0]

] спс гляну. А что значит "ума дать"?  

это значит, что какой то рукожопый мастер уже там побывал, после чего нихрена не работает самодиагностика)))))))

[romhyk 0]

вообщем пересмотрел все и вся, и ничего не обнаружил чек горит теперь почти всегда и турбина не врубается, иногда врубается, походу турбине хана, НО почему пляшут обороты?))) У меня скоро истерика начнется)))

[alig19 1]

Посмотри крыльчатку, масло гонит? Она у тебя не заклинила? Код ошибки какой?

[romhyk 0]

Посмотри крыльчатку, масло гонит? Она у тебя не заклинила? Код ошибки какой?

Турбина мокрит, но масло ручьем не льется! Как посмотреть а то я в дизелях дуб дубом) Ошибки не смог считать перемыкал контакты эмоций ноль.

[alig19 1]

TE1 и E1 перемыкаешь, затем зажигание включаешь и считаешь вспышки лампы CHEK. Патрубок сними, что надет на турбину, там крыльчатка, ее смотри. Если мокрит, то масло может попасть много куда. ЕГР заглушен?