Куда сбрасывает масло предохранительный клапан в 1hz

[SolariS]

Здравствуйте! Низкое давление в моторе достало. На холостых 0,5 кгс/см. Масло neste 10W30. Двигатель капиталил 2 года назад. Проблема проявилась сразу. Моторист при ремонте еще говорил что маслонасос сильно поношен.  Ну я как бы и успокоился. После ремонта давление стало выше конечно, думаю позже сменю насос. И вот я его заменил. Ничего не поменялось. Прибавка составила порядка 0,3 кгс/см. Остался один шанс до разбора двигла - это предохранительный  клапан возле фильтра масла. Куда он сбрасывает масло? может у меня в нем беда?

[VAG]

А чем ты замеряешь давления масла?

[мишлен]

То что ты обозвал таким образом , это система клапанов которая пропускает , или перепускает масло через фильтр , и на давление , влияние практически не оказывает . А то что тебе имел ввиду моторист ,  называется редукционным клапаном , и ограничивает максимальное давление масла после насоса , и находится возле насоса , масло сбрасывает в поддон. Возможно заклинивание редукционного клапана в открытом положении , но характерным признаком в этом случае , является слишком вялая реакция манометра давления на обороты движка

[SolariS]

так понятно, клапан возле фильтра сбрасывает масло в обход фильтра

а маслонасос новый у меня, я так полагаю редукционный клапан у него настроен.

[мишлен]

Причин падения давления не так уж много , к примеру забит маслоприемник или подсос воздуха через него или редукционный клапан заклинило в открытом положении ( это при условии что остальной движек в порядке)

[SolariS]

А чем ты замеряешь давления масла?

Манометр от МТЗ-82 причем его показания совпадают со вспыхиванием лампы аварийного давления масла.

[Valery]

Была аналогичная проблема давно еще на 2н моторе после капиталки . Рядом с м ф на блоке под крышкой радиатор охлаждения масла . Был забит закоксовавшимся маслом . Зап частей тогда еще не было , чистили в ультра звуковой ванне на заводе . Пока нашел всю голову сломал .

[SolariS]

Блин! Тоже вариант! Надо будет у ребят спросить мыли ли они его.

[Igor090]

для HZ лучше минералку применять... 15W40, не жиже...

[ochotaru]

по мануалу на Х.Х.  давление 0.3 и выше , то есть 0.5 это нормально

 

и вот ещё , примерно в ноябре 2013 года делал полный ремонт митсубовского мотора 4G18 , где то через месяц хозяин звонит в панике , лампа давления масла загорелась , я к нему , кратковременно запускаем мотор , мотор работает идеально , лампа горит , вкручиваю мех.манометр , давление на Х.Х.  0.8 , сгоняли  в магазин , купили новый  датчик , всё ГУД 

[SolariS]

по мануалу на Х.Х.  давление 0.3 и выше , то есть 0.5 это нормально

 

и вот ещё , примерно в ноябре 2013 года делал полный ремонт митсубовского мотора 4G18 , где то через месяц хозяин звонит в панике , лампа давления масла загорелась , я к нему , кратковременно запускаем мотор , мотор работает идеально , лампа горит , вкручиваю мех.манометр , давление на Х.Х.  0.8 , сгоняли  в магазин , купили новый  датчик , всё ГУД 

Давление показывает мех манометр от МТЗ-82

[Barmalei]

Как вариант, смените производителя маслянного фильтра.

[dimarik TLK 80]

Фильтр Тойота поставьте и померяй давление заново! Только не Тайвань!

[Taras]

для HZ лучше минералку применять... 15W40, не жиже...

да ладно 

[SolariS]

А чем если не секрет лучше 15W40 чем к примеру 10W40, точнее так что означает фраза "......15W40 не ниже...."

[мишлен]

А чем если не секрет лучше 15W40 чем к примеру 10W40, точнее так что означает фраза "......15W40 не ниже...."

Да совсем ни чем , оно не лучше , просто дешевле , и зимой с ним могут быть проблемы с заводкой при сильном морозе

[dimarik TLK 80]

Оно гуще на горячую!