пропала компрессия 3 vz-e

[hant 0]

зачем снимать шкив?ремень целый?есть подозрения?если не хватает освещения возьми фонарик.этого будет достаточно чтобы совместить метки коленвала.совместишь ме тки на коленвалу-заодно сними крышку трамблера.бегунок должен выйти на 1цилиндр.совмести метки на распредвалах.ну и ставь ремень.смотри чтобы метки не убежали.головки шлифовали?сколько сняли?так для общей информации.не хочу тебя пугать,если головки шлифовали неоднократно,то могли уменьшить высоту ниже предельно допустимой.стандартная высота головки ???не знаю.резьба обычная.снимают шкив сьемником.у себя снимал при помощи двух мощных отверток.

[серега1111 0]

хотел посмотреть в каком виде шпонка на звездочке коленвала. болт шкива открутил с помощью стартера, шпонка в порядке. подозрение на натяжитель...

иначе почему еще ремень проскочил? метки совместил, жду новый натяжитель...

[серега1111 0]

еще раз доброго времени суток. господа форумчане, спустя 2 месяца ситуация повторилась... опять при запуске мотора обнаружил провернутый ремень грм. все один-в-один как в прошлый раз... натяжитель новый, помпа новая, остальные детали привода грм прошли около 5 - 8 тыс... все на месте. не знаю, что думать...

[Astr 26]

еще раз доброго времени суток. господа форумчане, спустя 2 месяца ситуация повторилась... опять при запуске мотора обнаружил провернутый ремень грм. все один-в-один как в прошлый раз... натяжитель новый, помпа новая, остальные детали привода грм прошли около 5 - 8 тыс... все на месте. не знаю, что думать...

может ремень какашечный? рабочая поверхность ремня сухая или в масле? натяжитель правильно натянул? распредвалы не перетянули при сборке?

это так, вопросы на вскидку из-за чего может перескакивать ремень.

[John298 201]

Менять пружину натяжителя на оригинал.

[серега1111 0]

у меня гидронатяжитель, только оригинал... сегодня обнаружил целое болото в разавале блока... чуть не затопило датчик детонации. предположительно текло из соединения обводного ролика грм и впускного коллектора... мог ли антифриз пагубно действовать на ремень грм? обнаружил два поврежденных зуба (расслоились) и на роликах и шкиве помпы как будто от ремня какие-то отложения... как долго текло, не могу сказать, но долго... и еще чуть-чуть оффтопа: на одной из форсунок треснул и развалился наконечник (такой зеленый пластиковый колпачок). это критично? и если да, то можно ли его купить?

[серега1111 0]

сегодня вычитал на форуме интересную тему, буду промывать мотор... из-за хренового топлива отложения могут быть в моторе? ну и насчет форсунки подскажите пожалуйста...

[саш 124]

Да, бывает. У меня сейчас такая фигня, но симптомы СОВСЕМ другие, компрессия в 3-х цилиндрах - 6 очков (в остальных пока 10), но это не ноль по всем ощущениям и никуда ничего не бросает и все работает, просто не тянет под нагрузкой и всё.

У коллеги на 3 МЯУ такая же фигня.В 2-х цилиндрах по 6 очков. сняли головку на фото клапана. Думаю из-за них. Еще и потряхивало на низких оборотах.

Соберем - отпишусь. Головку опресовали, шлифанули  (практически не нужно было) заменили клапана.

[Astr 26]

у меня гидронатяжитель, только оригинал... сегодня обнаружил целое болото в разавале блока... чуть не затопило датчик детонации. предположительно текло из соединения обводного ролика грм и впускного коллектора... мог ли антифриз пагубно действовать на ремень грм? обнаружил два поврежденных зуба (расслоились) и на роликах и шкиве помпы как будто от ремня какие-то отложения... как долго текло, не могу сказать, но долго... и еще чуть-чуть оффтопа: на одной из форсунок треснул и развалился наконечник (такой зеленый пластиковый колпачок). это критично? и если да, то можно ли его купить?

антифриз размягчает резину и она налипает не шестерни, антифриз как и тосол сами по себе имеют смазывающие свойства и если ремень был постоянно в антифризе он мог растянуться, и учитывая скользкость антифриза, мог перескочить.

[серега1111 0]

на ремне два поврежденных зуба (резина расслоилась и корды полопались), на сервисе при последней замене грм сорвали два болта крепления обводного ролика к коллектору... пришлось помучиться... антифриз тек на ремень примерно месяца 3 - 4...

[Astr 26]

ищи место утечки антифриза, устраняй, меняй ремень и возможно ролики, отмывай шестерни от налипшей резины, заодно проверь нет повреждений на зубах, ставь все на место и в путь.