братцы, подскажите по VW LT35 плиз!

[crush 16]

всё чаще и чаще не влезает уже мой бизнес в Кадди. вроде как нужна машина побольше.

предлагают LT35 91 года, состояние железа отличное, видно на фотках (я прям офигел), двиг сейчас меняется на контрактный. фоты:

 

 

 

 

ценник вполне приемлимый. как считаете, брать?

как вообще машина в эксплуатации? запчасти дорогие?

вобщем, рассказывайте что знаете!

спасибо!

[olivar 5]

Запчасти и моторы в Вильнюсе на сабж почти бесплатные.

[crush 16]

это радует)))

и часто это всё требуется?

[Fire(rus) 52]

Это спринтер, только сделан из более дешевых комплектующих, у нас на работе штук 5 гоняют разные водители и в хвост и в гриву.

[crush 16]

Дима, не понял, в смысле "это Спринтер"???

[Константин.Р 2]

Этих годов у них общее с "Спринтером" только страна изготовления.Работал на такой.

Передняя подвеска на этой серии скорее всего обычная балка на рессорах. Мотор 2.4 или 2.4 турбо? Оба хороши по тяговитости и по выносливости, но на турбо по шоссе приятнее, зато на атмосфернике нет турбоямы, что по городу удобнее.ГРМ ременной, надо строго следить за регламентом замены, лучше чуть пораньше иначе клапанам кирдык...))) Очень нравиться звук работы рядной шестёрки))) Мягкая в движении, хорошая эргономика для того периода, достаточно вёрткая для города. Расход от 9 и дальше в зависимости от стиля и условий эксплуатации. Я ездил на 28 серии, там была независимая передняя подвеска, в остальном они одинаковые кроме нюансов в трансмиссии и прочих тех. деталей отличающих 28-ю серию от 35-той.К перегрузу вполне терпимы, главное резину ставь хорошую С-ку.

Был один момент который мне не нравился, это отсутствие в заводском варианте насоса топливной подкачки. После замены топливного фильтра долго приходилось крутить стартером, но это не проблема исправить. Мотор хоть и в салоне, обслуживается вполне сносно. Ты при выборе конкретного авто учёл погрузочную высоту? Для города это немаловажно. За день так накувыркаешься, что..., в этом плане лучше цельнометалл, но их не гнилых практически не осталось(((

Даже хорошо отрегулированный атмосферник с места выстреливает неплохо)))

Если с твоей точки зрения цена адекватна, то почему нет? Учитывая, что на нём будут ездить наёмники, то для твоих целей вполне дебёлая и недорогая в обслуге машина.

ИМХО конечно, но это с высоты моего жизненного опыта эксплуатации коммерческого транспорта. "Газель" кстати в моём рейтинге не на последнем месте.

Изменено 18 мая 2014 пользователем Константин.Р

[crush 16]

во, спасибо!!!

какой двиг узнаю завтра, отпишу тут. 

но, как я понял, по-любому нужно брать)))

[Константин.Р 2]

во, спасибо!!!

но, как я понял, по-любому нужно брать)))

Ну... Соотношение цена - состояние - стоимость километра считать тебе )))

[Константин.Р 2]

Ну... Соотношение цена - состояние - стоимость километра считать тебе )))

Я не мониторил инет на предмет форума по ЛТ-хам, но наверняка есть клуб единомышленников в сети.

[feltvogn 26]

А эти Фольксы серий LT28/35 бывают категории "В"? Я просто не в курсе.

[crush 16]

Ну... Соотношение цена - состояние - стоимость километра считать тебе )))

Ну... состояние металла видно на фото. двиг будет в порядке, а больше там и нет ничего.

цену мне объявили в 150 тыр предварительно.

 

А эти Фольксы серий LT28/35 бывают категории "В"? Я просто не в курсе.

этот категории В и есть!

[Fire(rus) 52]

Дима, не понял, в смысле "это Спринтер"???

Да это спринтер с 2000 года помоему, выпускались они на заводе фольксваген.По твоему кокретно не скажу.

[Fire(rus) 52]

Сотрудничать они начали еще годов с 70х, первая совмесная модель это спринтер.

Да все спринтеры это фольксвагены переделанные, выпускались они на заводе фольксваген.По твоему кокретно не скажу.

Сотрудничать они начали еще годов с 70х, первая совмесная модель это спринтер.

Сорри задвоил, планшет глючит.

Изменено 18 мая 2014 пользователем Fire(rus)

[Bolomut 165]

Когда крутил гайки , в середине 90

Ремонтировал фовагены , транспортеры и Лтшки

У клиента меньше проблем был с транспортерами

Фиг знает может грузили меньше

[серж35 31]

На транзике гоняю, тоже терпимо..

Эти бусы тех лет неубиваемые, сейчас таких не делают одно  г..

[decaver 3]

На сколько слышал, у них головка блока цилиндров слабенькая из-за склонности двигателя греться.  У соседа был такой.

[crush 16]

узнал - атмосферный там дизель. 

про перегрев инфу в сети особо не нашел. точно про этот двигатель говоришь?

[Константин.Р 2]

узнал - атмосферный там дизель. 

про перегрев инфу в сети особо не нашел. точно про этот двигатель говоришь?

Всё очень просто. Это рядная шестёрка, соответственно достаточно длинная по размеру, головка алюминиевая, алюминий не чугуний и в случае серьезного перегрева, головку крутит. Но склонности к перегреву не замечал, следи за наружней и внутренней чистотой радиатора от пуха и прочей гадости, и думаю проблем не будет. Рекомендую померить у нового мотора компрессию.Сейчас тепло и заводиться он будет по любому, а как пойдёт за минус,то начнутся проблемы с запуском. К холодам ещё и свечи проверь, сильно влияют на холодный запуск.

[FUDOSHIKI 50]

не влезает уже мой бизнес в Кадди. вроде как нужна машина побольше.

Могу про Форд-Транзит много рассказать и подсказать. у самого два  грузовой и микроавтобус.

Транзиты есть дизельные 2.;4л  .расход от 7л  и бензиновые 2.0л..расход от 10л в бюджете 150 тр  можно хорошего Транзита найти.

[crush 16]

Всё очень просто. Это рядная шестёрка, соответственно достаточно длинная по размеру, головка алюминиевая, алюминий не чугуний и в случае серьезного перегрева, головку крутит. Но склонности к перегреву не замечал, следи за наружней и внутренней чистотой радиатора от пуха и прочей гадости, и думаю проблем не будет. Рекомендую померить у нового мотора компрессию.Сейчас тепло и заводиться он будет по любому, а как пойдёт за минус,то начнутся проблемы с запуском. К холодам ещё и свечи проверь, сильно влияют на холодный запуск.

 

ага, спасибо! померяем.

Могу про Форд-Транзит много рассказать и подсказать. у самого два  грузовой и микроавтобус.

Транзиты есть дизельные 2.;4л  .расход от 7л  и бензиновые 2.0л..расход от 10л в бюджете 150 тр  можно хорошего Транзита найти.

ну как бы дело не в бюджете, а в спокойствии моего мозга.

кинь ссылкой по транзиту, а? о каком речь?