Гидроподвеска на LC100 Сервисный мануал

[AZIAT 4 241]

и пытаться там откручивать 5 трубок в нелепой позе?

Зачем  же издеваться  над собой  и машиной  ? Думаю рублей  за  500 в  городе  всегда можно арендовать яму или  подьемник  на час другой  . Думаю для владельца  100ки  это вполне подьемная  сумма . 

[M@ks 336]

Не может она в положении Low лечь на отбойники, потому что в режиме ручного актив-теста она ложиться еще ниже и как пацанская "десятка" прячет колеса в арках чуть ли не шваркая о них ))

[AZIAT 4 241]

потому что в режиме ручного актив-теста

Не  знаю что это за  режим  ,  но моя  машина ложится  на  отбойники  .

 

Еще  у  меня  стоит вот такой  блок

http://im0-a.mbokimg.dena.ne.jp/0/7/120/439117120.1.jpg

в  нижнее  положение  он опускает так же как  и кнопка Low  . 

[мишлен 6]

но моя машина ложится на отбойники

Андрей это что-то не штатное , не ложится машина в положении LOW на отбойники.

[AZIAT 4 241]

Андрей это что-то не штатное

ясен пень что блок на фотке  не штатный  , я  его купил и поставил сам , он позволяет ездить на любой  желаемой  высоте подвески с  любой  скоростью  и  можно перед и  зад отдельно регулировать . Но в  выключенном  положении он никак  не влияет на  штатный  блок .  

[мишлен 6]

Вот у тебя лебедка стоит , у тебя передок не пробивает ?? А то я вкрячил лебедку , а скомпенсировать ее вес не получается , ни торсионами , ни тягами на датчиках уровня . Получается или пробивает , или жесткая как сволочь .. Пришлось пока лебедку снять , не хватает ума настроить.

[AZIAT 4 241]

Вот у тебя лебедка стоит , у тебя передок не пробивает ??

Нет , не  пробивает . Прёт по кочкам как корабль .  

[AZIAT 4 241]

не хватает ума настроить.

Со сканером это делается очень просто .

Без него танцы  с  бубном .

[мишлен 6]

А вот тот прибамбас , который в твоей ссылке  как себя ведет ?? Ну вот ты опустил кузов , и как он на мягкость хода влияет , или вообще ни как.??

[мишлен 6]

Со сканером это делается очень просто . Без него танцы с бубном

Ну ясен пень давление сканером смотрю , только давление плавно не регулируется , если пригрузить передок , а скачком , а без лебедки давление плавно регулируется.

[AZIAT 4 241]

Он не влияет на мягкость никак , им просто задаешь высоту  подвески и  она  не  возвращается в  нейтраль при привышении 30 км/ч  . 

Я  ставил его именно для того чтобы  по лесу  ездить . Поднимаю машину  в среднее  положение  от нейтрали и максимума  ( имеет 7 положений  вверх и  7 вниз  ) и  попер  почти как  на Неваляторе  . 

[slavan 0]

Допустим ты "положишь" машину на отбойники (кстати, ты знаешь, как это сделать? режим Low - это совсем не отбойники)

ну тут секрета никакого ни для кого, думаю...   только зачем знать, если она и так сама "сдувается",

а иначе и поста не было бы этого

Изменено 6 июня 2014 пользователем slavan

[hayack 0]

У меня в режиме LOW не ложится на отбойники. У меня была проблема в том, что когда машина постоит ночь, утром каждый раз жопа находится в среднем положении а морда в нижнем Low (но не на отбойниках!!!), и когда её заводишь - морда поднимается в нормальное среднее положение сама. Это не нормально, но удобств особых не доставляло. Обеспокоен я был тем, что три дня назад морда упала ниже, чем Low, передние колёса практически касались арок, это было точно ниже чем Low. Кстати сейчас так низко морда уже не падает. Всё это к тому, что я подозреваю, если буду менять блок клапанов, предварительно опустив в Low и подняв на подъёмнике, всё-равно так или иначе жидкость выльется... и поболе чем 20гр.

Кстати такой блок, как стоит у AZIAT где-то тут на форуме уже обсуждался. Я и себе хотел такой прикупить, но потом решил, что конкретно мне он врядли пригодится. Я даже нашёл человека, который предлагал помощь в поиске данного девайса, стоимость блока мне объявили 5000-6000 т.р., если вдруг кому интересно.

[AZIAT 4 241]

У меня в режиме LOW не ложится на отбойники.

Это просто сильно натянуты  торсионы  , я  так  думаю .

У меня была проблема в том, что когда машина постоит ночь, утром каждый раз жопа находится в среднем положении а морда в нижнем Low (но не на отбойниках!!!), и когда её заводишь - морда поднимается в нормальное среднее положение сама. Это не нормально, но удобств особых не доставляло.

вот у  меня  было тоже  самое ,  только ложилась она  быстро ,  минут 15 ть , из-за  этого стоя  на месте  машина  "танцевала "  , а  сканер выдавал ошибку  длительной  работы  насоса  гидры  .

[hayack 0]

Это просто сильно натянуты  торсионы  , я  так  думаю .

 

 

вот у  меня  было тоже  самое ,  только ложилась она  быстро ,  минут 15 ть , из-за  этого стоя  на месте  машина  "танцевала "  , а  сканер выдавал ошибку  длительной  работы  насоса  гидры  .

я понял, ещё раз спасибо большое за помощь и советы!!!

постараюсь в ближайшее время ими воспользоваться и, надеюсь, мне удастся привести свою подвеску в нормальное рабочее состояние.

[dmtr41 13]

Возможно ли использовать данную жижу в гидроподвеске? http://motul.org.ua/auto/transmissiya/288-motul-multi-hf.html

[немо 1]

Не  знаю что это за  режим  ,  но моя  машина ложится  на  отбойники  .

 

Еще  у  меня  стоит вот такой  блок

http://im0-a.mbokimg.dena.ne.jp/0/7/120/439117120.1.jpg

в  нижнее  положение  он опускает так же как  и кнопка Low  . 

дай другую ссылку , если не трудно , эта кривая 

[немо 1]

Возможно ли использовать данную жижу в гидроподвеске? http://motul.org.ua/auto/transmissiya/288-motul-multi-hf.html

обычно в гидрачи декстрон льют , всегда думал , что для подвески другая жижа (я себе оригинальную брал ) , а чем эта глянулась , просто есть в наличии ?

[AZIAT 4 241]

Возможно ли использовать данную жижу в гидроподвеске?

Зачем  ? Чтобы  потом  спрашивать что в  системе  сломалось ? 

[holms 0]

Может кто знает где в Москве есть толковые спецы которые все могут выставить и настроить?