Как проверить ЛСД редуктор?

[Денис-Hilux2 0]

8", снятый с машины. Как проверить рабочий ли ЛСД?

[atomp4fx 36]

Снятый - никак, он в любом случае будет немного поджиматься фрикционами. Зато можно доложить шайб под диски.

Проверять надо на машине, вывесив задний мост, покрутить за любое колесо - второе должно крутиться в эту же сторону, а не наоборот.

[Денис-Hilux2 0]

на машине понятно, а вот без?

[Oblmaks 0]

на машине понятно, а вот без?

Можно попробовать обе полуоси воткнуть и попробовать крутануть в разнуе стороны...

[АндрейPrado 6]

Никак не проверишь. Но можешь поверить, что на 99% LSD не работает. У фрикционов ресурс около 100ткм

[АндрейPrado 6]

Вращение колес в одну сторону показывает только факт наличия LSD, но никак не его работоспособность.

[0389dB 41]

Вращение колес в одну сторону показывает только факт наличия LSD, но никак не его работоспособность.

+500

[саш 128]

Никак не проверишь. Но можешь поверить, что на 99% LSD не работает. У фрикционов ресурс около 100ткм

Делал такой тест. Машина катится -резко газ в пол и  буксуют оба задних колеса-вопрос: ЛСД работает?

[Ivanida 173]

Самый простой вариант проверить на машине - вывеситься по диагонали (застрять) и топнуть - уехал, значит работает.

Когда у меня сурф был, то и в говнах ЛСД блокировался (такими, как бы рывочками), но только если на пониженной двиг крутить почти в красную зону по тахометру.

На снятом редукторе, наверное, никак не проверить работоспособность.

Изменено 31 мая 2014 пользователем Ivanida

[0389dB 41]

Делал такой тест. Машина катится -резко газ в пол и  буксуют оба задних колеса-вопрос: ЛСД работает?

Так не проверишь, на жигулях если газ резко топнуть на ровной, скользкой дороге тоже оба колеса шлифуют и означает это только то, что под обоими колесами покрытие имеет очень близкий коэффициент сцепления.

Вот если ты одним колесом будешь по асфальту ехать, а вторым допустим по щебеночной обочине и сорвешь оба колеса в пробуксовку, вот тогда можешь быть уверен что ЛСД рабочий.

[саш 128]

Вот если ты одним колесом будешь по асфальту ехать, а вторым допустим по щебеночной обочине и сорвешь оба колеса в пробуксовку, вот тогда можешь быть уверен что ЛСД рабочий.

Попробую.

[YURII-42 0]

Разобрал редуктор, для замены ГП, а там саттелиты, крестовина под замену, а номера не знаю, ставили до меня. Как определить номер для заказа зап. частей.?

[rusik@inbox.ru 67]

Все редуктора у тойоты8 дюймов почти одинаковые разница только 2 или 4 саттелита. Так что открывай каталог и смотри любой.

[rusik@inbox.ru 67]

8", снятый с машины. Как проверить рабочий ли ЛСД?[/size]

проверить легко разбираешь коробку дифа и смотришь состояние фрикционных дисков, если стертые сразу меняешь благо комплект стоит около 100 баксов.

[Bratok_xxl 60]

проверить легко разбираешь коробку дифа и смотришь состояние фрикционных дисков, если стертые сразу меняешь благо комплект стоит около 100 баксов.

 

Весьма... А артикул можно комплекта? Не уверен но - кто то расписывал что меняют целиком - в самого ЛСД хватает чуть ли не на 200000 всего - могу ошибаться. Можете уточнить?

Изменено 7 июля 2014 пользователем Bratok_xxl

[rusik@inbox.ru 67]

Весьма... А артикул можно комплекта? Не уверен но - кто то расписывал что меняют целиком - в самого ЛСД хватает чуть ли не на 200000 всего - могу ошибаться. Можете уточнить?

http://www.japancats.ru/toyota/Unit.aspx?Model=68a556a3-0fc9-4a95-a9c8-181ca644740d&Group=4101&Title=%D0%A2%D0%A0%D0%90%D0%9D%D0%A1%D0%9C%D0%98%D0%A1%D0%A1%D0%98%D0%AF,%20%D0%9F%D0%9E%D0%94%D0%92%D0%95%D0%A1%D0%9A%D0%90,%20%D0%A2%D0%9E%D0%A0%D0%9C%D0%9E%D0%97%D0%9D%D0%90%D0%AF%20%D0%A1%D0%98%D0%A1%D0%A2%D0%95%D0%9C%D0%90%20(%D0%9A%D0%9E%D0%A0%D0%9F%D0%A3%D0%A1%20%D0%97%D0%90%D0%94%D0%9D%D0%95%D0%99%20%D0%9E%D0%A1%D0%98,%20%D0%94%D0%98%D0%A4%D0%A4%D0%95%D0%A0%D0%95%D0%9D%D0%A6%D0%98%D0%90%D0%9B) меняется не все а только фрикционные диски их 8 штук и стоят около 250 рублей и могут понадобится регулировочные кольца

[Bratok_xxl 60]

http://www.japancats.ru/toyota/Unit.aspx?Model=68a556a3-0fc9-4a95-a9c8-181ca644740d&Group=4101&Title=%D0%A2%D0%A0%D0%90%D0%9D%D0%A1%D0%9C%D0%98%D0%A1%D0%A1%D0%98%D0%AF,%20%D0%9F%D0%9E%D0%94%D0%92%D0%95%D0%A1%D0%9A%D0%90,%20%D0%A2%D0%9E%D0%A0%D0%9C%D0%9E%D0%97%D0%9D%D0%90%D0%AF%20%D0%A1%D0%98%D0%A1%D0%A2%D0%95%D0%9C%D0%90%20(%D0%9A%D0%9E%D0%A0%D0%9F%D0%A3%D0%A1%20%D0%97%D0%90%D0%94%D0%9D%D0%95%D0%99%20%D0%9E%D0%A1%D0%98,%20%D0%94%D0%98%D0%A4%D0%A4%D0%95%D0%A0%D0%95%D0%9D%D0%A6%D0%98%D0%90%D0%9B) меняется не все а только фрикционные диски их 8 штук и стоят около 250 рублей и могут понадобится регулировочные кольца

 

А регулировка? Стенд?

[rusik@inbox.ru 67]

А какой стенд

[rusik@inbox.ru 67]

Там подбор регулировочного кольца производится путем измерений и расчета по формуле приведенном в руководстве по ремонту. Никакой стенд там не нужен.