Обменял Хайс на Аутлендер

[Centurion]

камминс-та в аута вставлять будешь? херня ж без камминса...

Ты не поверишь он со своим мотором легко 200 выкручивает. Дальше страшно при этом расход от 10 до 14 просто отличный.

[Ares]

Ты не поверишь он со своим мотором легко 200 выкручивает. Дальше страшно при этом расход от 10 до 14 просто отличный.

ну ты сильно то не наглей! 10 это по трассе в режиме пенсика...

[Centurion]

ну ты сильно то не наглей! 10 это по трассе в режиме пенсика...

С чего это? Комп показывает в среднем 10.5 при езде 100-110. Так что не надо.

[Андрей Б]

С чего это? Комп показывает в среднем 10.5 при езде 100-110. Так что не надо.

 Хотел просто уточнить, речь про Митсубиши?

[Centurion]

Да

[мишлен]

@@Centurion,

А вот скажи , ты на сотке с FTE пробовал кататься ??

[AZIAT]

А вот скажи ,

 

Да  хрена его спрашивать .

Он же  кормится  вами ,  его прет , когда он Тойоту  ругает ,  а  вы её хвалить начинаете  .   

[Андрей Б]

Да

   У меня в конторе у подчиненных было 3 штуки таких. Дело Ваше конечно, но эти картонные  "джипы" для города сравнивать с Тойетой? Мне кажется это очень забавным.

[Centurion]

@@Centurion,

А вот скажи , ты на сотке с FTE пробовал кататься ??

Я даже на 200ке с vd-ftv катался такой же тупой.

[Centurion]

У меня в конторе у подчиненных было 3 штуки таких. Дело Ваше конечно, но эти картонные "джипы" для города сравнивать с Тойетой? Мне кажется это очень забавным.

Я и не говорю что это внедорожник. Но для меня самый оптимальный, экономичный авто для перемещения задницы из точки А в точку Б. Ничего общего с неедущими что крузаком что хайсом не имеют. Пузотером его тоже не назовешь клиренс нормальный. Я вот после него субиком заинтересовался. Думаю он по интереснее будет. Особенно турбо.

[Centurion]

Да хрена его спрашивать .

Он же кормится вами , его прет , когда он Тойоту ругает , а вы её хвалить начинаете .

Я уже 5 лет здесь пытаюсь выяснить почему мой крузак не едет даже тойота центр Жеты-Суу Алматы развели руками. Ну не едут они и не умеют ездить по нормальному.

[Андрей 1]

Я даже на 200ке с vd-ftv катался такой же тупой.

Эээ тут неправда твоя брат.

[мишлен]

Я даже на 200ке с vd-ftv катался такой же тупой

Так ты же наверно про бронированный расказываешь , а я про обыкновенный спрашивал.

[Centurion]

Так ты же наверно про бронированный расказываешь , а я про обыкновенный спрашивал.

Миша и на обыкновенных катался 4.0, 4.5 ТД и 5.7 они все слабенькие. Мне было с чем сравнивать, так что не надо может для тех кто на PSD или DMX не катался это ураган. А так слабенькие они.

Заметь тему про слабый мотор и как его решить я создал сразу как купил крузака. Кроме советов ездить не умеешь никто толкового не сказал. И с 09 года мусолил как решить эту проблему. И потом намеренно уже служебные сравнивал самые разные авто. Именно как свой тапка в пол и замерял характеристики как жор, способность тянуть свой вес своего собрата, бронированные, простые, груженые. Сделай простой тест на своём ФТЕ - на 5 скинь скорость до 30 и тапка в пол. И попробуй такое же сделать на любом дизельном амере собрате. Разницу увидишь сразу. Причём при езде тапка в пол он сожрет гораздо больше.

Может поэтому я и свою раздатку с задним карданом убил за полгода езды - это к надёжности тойот

Изменено 17 июня 2014 пользователем Centurion

[мишлен]

Сделай простой тест на своём ФТЕ - на 5 скинь скорость до 30 и тапка в пол. И попробуй такое же сделать на любом дизельном амере собрате.

Не смогу , у меня автомат. Я жду отчета , когда камень воткнешь , заинтересовал результат , я надеюсь ты продвинулся в реализации проекта ??

[Centurion]

Неа, сейчас отдыхаю по настоящему на ИК и никаких головных болей сплю, ем, пью и по бабам хожу.

[MixaTal]

Хайсы разные бывают.

Но больше всего зависит от главной прокладки

вот Хайс 

 

Кзет,колеса 31", без блоков без понижайки дошел до Бесова ни разу не застряв(хотя я шел впереди на 80 с 2 блоками и пару раз лебедился), по трассе по разбитой 120 едет, расход 10 литров.

 

Может не совсем в тему, просто про Хайса

[Centurion]

У меня к нему претензии были не в бездорожье лазить а езды по более менее проселочным дорогам на приемлемой скорости. И глючный аффтомат который непонятно по какой логике работает. Неаа нах мне эти легенды. Больше не хачу

[max@antarex.kg]

Заметь тему про слабый мотор и как его решить я создал сразу как купил крузака. Кроме советов ездить не умеешь никто толкового не сказал. И с 09 года мусолил как решить эту проблему. И потом намеренно уже служебные сравнивал самые разные авто. 

есть довольно простой и понятный критерий определения "драйвовости" авто, это соотношение лошадей под капотом к весу авто, причем к полному весу, вместе со всем обвесом, какой коэффициент добавлять при увлечении диаметра колес с ходу не скажу, но думаю многие согласятся, что это тоже добавляет нагрузки на двигатель

 

теперь о сравнении кроссовера с внедорожником, напрямую их сравнивать не совсем корректно, это все равно, что спорить что вкуснее пиво или шашлык

первый предназначен для передвижения по асфальту и грунтовке с комфортом легкового авто, второму же как и следует из названия судьба покорять бездорожье

 

предлагаю все споры об вновь приобретенном авто перенести на пол года, вот тогда и появится определенная статистика от которой можно будет оттолкнутся 

[Centurion]

Макс, попробуй на Кескен Бел со стороны Бишкека с кумторовской техничкой любой попутной на своей ЛЮБОЙ тойоте потягатся

Он тебя уделает как Бог черепаху А соотношение вес-мотор у него как у крузака а может и меньше 6 литровый турбодизель на почти 6 тонн веса - он в кузове аварийное ремоборудование таскает. Вот только вопрос остаётся почему он вваливает мама не горюй, им и крутые пузотеры не конкуренты. А тойота сама не едет.