Плохо заводится 2LT-E

[Гриня 0]

Ситуация следующая. Наблюдаю последние 2 дня: Когда Авто долго постоит (8-9 часов) начинает плохо заводится.Приходится крутить стартером где-то 5-10 секунд. Вчера в первую очередь подумал на свечи накаливания, но какие нах свечи, когда на улице +25.Вторая мысль была - ТНВД(Мол на горячую нормально работает, а на холодную плохо)- сегодня покрутил стартером, завел, и тут-же заглушил, т.е. двигло остался таким-же холодным, завожу снова - с пол-пинка завелся.

В общем не пойму, где копать. Воду из фильтра вчера слил. Соляра вчера и сегодня с разных заправок. И еще-мож это важно- на топливном фильтре есть ручная подкачка - она у меня не работает. но не работает уже давно, а вот такая хрень - первый раз.

Прошу помощи зала

[KOL 2]

Это 99,9% подсос воздуха

вот зачитай: http://diesel.dcp.kiev.ua/Podsos.html

через лягшку в том числе может сосать

Хотя... компрессио тоже может быть... когда постоял долго, масло стекло из цилиндров - пониже, когда еще там жирно намазано - повыше.

[-=CARDINAL=- 0]

а может почитай это

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=17440

[KOL 2]

а может почитай это

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=17440

220719[/snapback]

Нет, Гриня, это не читай, там не как у тебя, а наобормот. там больше на плунжер похоже.

[Гриня 0]

Да нет, он наверно имел ввиду ссылку на Легионовскую статью внутри.

Ну вобщем статьи я прочитал. Похоже, что мне с "лягушки" нерабочей как раз и надо начинать. Блин 1.5 штуки падлюка стоит.

[danik 7]

Да нет, он наверно имел ввиду ссылку на Легионовскую статью внутри.

Ну вобщем статьи я прочитал. Похоже, что мне с "лягушки" нерабочей как раз и надо начинать. Блин 1.5 штуки падлюка стоит.

220729[/snapback]

Ну не знаю! Брал "корейца" за 600 рупий.

9 месяцев - полет нормальный.

[Гриня 0]

А где такой посмотреть можно. В экзисте токо оригинал высвечивается.

[danik 7]

А где такой посмотреть можно. В экзисте токо оригинал высвечивается.

220746[/snapback]

Эта прилада стоит на многих Тавотах!

Идешь по магазинам автозапчастей для иносранок и говоришь - "хочу лягушку для дизельной Тойоты!" Тебе насыпают горку!

Выбираешь ту, которая покрасивше и подешевле!

[Гриня 0]

ну а фильтр топливный у тебя родной остался, он же в лягушку в эту вкручивается? Или типа того можно взять любую, а потом к ней-же фильтра брать?

[danik 7]

ну а фильтр топливный  у тебя родной остался, он же в лягушку в эту вкручивается? Или типа того можно взять любую, а потом к ней-же фильтра брать?

220761[/snapback]

Нет, ты не понял!

Лягушка будет (и надо брать) ТОЧНО ТАКАЯ ЖЕ, просто у нее может быть код другой, и называться она может - помпа для Чейзера, Летайса или Крузера например, а не для Сурфа (Раннера)!

[Konung 0]

В свое время менял лягушку, но родных на разборе небыло, взял Ниссановскую, ну и фильтр сейчас ниссановский стоит. Размеры фильтров практически одинаковые, а вот размер отверстия другой.

[kokos 7]

А у меня лягушка от пыжика стоит, ну и фильтр от него тоже.

[Гриня 0]

Спасибо Danik. Прозвонился по магазинам нашел тоже корейский за 680 рупий.

[danik 7]

Спасибо Danik. Прозвонился по магазинам нашел тоже корейский за 680 рупий.

221121[/snapback]

[Гриня 0]

Через 10 дней привезут. Лиж-бы дело в ней было, а то досадно будет если поменяю, а заводиться все равно плохо будет. Ведь 2 месяца ездил с неработающей лягушкой -заводилась на ура.

Вчера прозвонился по местным сервисам, на счет общей диагностики системы подачи топлива - никто с 2LT-E не хочет связываться, или ответы типа - мы конечно попробуем, что-нибудь сделать, но обещать ничего не можем - короче кучу денег им надо отдать за то, что они потом руками разведут и скажут "Ну не знаю.....наверно ТНВД"

[danik 7]

Через 10 дней привезут. Лиж-бы дело в ней было, а то досадно будет если поменяю, а заводиться все равно плохо будет. Ведь 2 месяца ездил с неработающей лягушкой -заводилась на ура.

Вчера прозвонился по местным сервисам, на счет общей диагностики системы подачи топлива - никто с 2LT-E не хочет связываться, или ответы типа - мы конечно попробуем, что-нибудь сделать, но обещать ничего не можем - короче кучу денег им надо отдать за то, что они потом руками разведут и скажут "Ну не знаю.....наверно ТНВД"

221137[/snapback]

Я тоже по-первости маялся! И по сервисам бегал, и вопросы задавал.

А потом плюнул и:

Поменял лягушку, фильтр, отстойник (снизу фильтра), шланги от ТНВД и фильтра. Поставил новые хомуты и ПРОЗРАЧНЫЕ шланги (вставыши) на входе и выходе фильтра.

Отсоединив ТНВД от фильтра, прокачал лягушкой систему (шланг с фильтра в бутылку), и удостоверился, что лягушка и фильтр воздух не подсасывают - в прозрачной трубке на входе, после ночи стояния только соляра, воздух не появился.

Потом подсоединил ТНВД, не затягивая шланге к фильтру хомут, вставил в шланг тонкую проволочку (вдоль выходного штуцера фильтра) чтоб воздух выходил, прокачал все лягушкой (шоб соляра из под шланга брызгала), и на ходе нажатия на лягушку выдернул проволоку, а потом затянул хомут.

Машина стала заводиться нормально. Через некоторое время операцию с проволочкой пришлось повторить, т.к. в прозрачном шланге (между фильтром и ТНВД) появился воздух, видимо вышел из ТНВД.

Ну а потом, спустя пол года бак! Об этом целый пост есть!

[Гриня 0]

А что было- то с баком? дай ссылочку - почитаю, а то поиском про твой бак чегой-то не найду.

[danik 7]

А что было- то с баком? дай ссылочку - почитаю, а то поиском про твой бак чегой-то не найду.

221152[/snapback]

О баке тут: Фильтр в баке!

Результаты тут: 2Л-ТЕ, Рассинхронизация датчиков - 2

[KOL 2]

ААААА!!! теперь у меня такая же фегня. Фильтр поменял, а лягва топливо не качает почти, так, неохотно. По утрам двиг после запуска трясется 2-3с.

Шланчик обратки с рампы на ТНВД поменял (покоцаный был), хомуты везде - к штатным прищепкам добавил червячные, не спасло.

Други, хочу корейскую лягушку, а то жаба душит - может дадите номер адекватной замены, или словами - от чего где искать? на Экзисте неоригинальных лягв не дают, а несюрфовые оригиналы (чайзер, марк2) еще дороже!

Гриня, ты где пропал? Чем у тебя история кончилась?

[XLighter 0]

Я на свою лягушку тоже жаловался, пока где-то тут на форуме не увидел способ приведения ее в чувства - ээ... долбануть по ней кулаком сильно пару раз, от души так. После этого начала работать отлично! У нее клапан забивается мелким мусором. А это ей, видимо, его прочищает.