Как определить модель КПП по вину/фрейму?

[Василий dark 1]

Приветствую!!! Случилась беда, появились щелчки в коробке.

Понятное дело что надо ремонтировать.

На днях буду снимать и узнаю вердикт, но чувствую ценник на запчасти будет немал,

искал в старых темах , в поиске шерстил но не нашел как определить модель коробки по вину/фрейму, помогите люди добрые. 

[alig19 1]

На алюминиевой табличке вроде модель.

[Василий dark 1]

Таблички нет, есть бумажка на которой написан фрейм, модель, комплектация, но именно модели коробки, которые в мануале описаны, нет

Изменено 24 июня 2014 пользователем Василий dark

[alig19 1]

Тогда не знаю, тут есть те кто по раздатке как то там определяет.

[ToR 1]

На 2 LTE  мкпп R151F

[Михаил74 78]

На 2 LTE  мкпп R151F

или Р150 другой стоять не может, ну если только не нарукоблудили

[Василий dark 1]

В мануале их 3 вида, не считая акпп, маркировки не помню.

Меня больше интересует сколько их с адд и  при покупке одной из них характеристики не поменяются ли?

[Михаил74 78]

  разница только в передаточном 1и2 передач , разницу не всякий и заметит. 

[ВереярЪ 44]

В мануале их 3 вида, не считая акпп, маркировки не помню.

Меня больше интересует сколько их с адд и  при покупке одной из них характеристики не поменяются ли?

у меня в мануале 4 вида, а так у тебя или Р150 или Р151, если не понаделали до тебя (как у меня - поставили вроде В56)...

[Leshka77 4]

у меня на 2LT R150F у друга на 1KZT тоже она же была...а вот кто может сказать как определить раздатку...?

[pog-t34 7]

Приветствую!!! Случилась беда, появились щелчки в коробке.

Понятное дело что надо ремонтировать.

На днях буду снимать и узнаю вердикт, но чувствую ценник на запчасти будет немал,

искал в старых темах , в поиске шерстил но не нашел как определить модель коробки по вину/фрейму, помогите люди добрые. 

 

Зафоткай с разных сторон. Определим общими усилиями.

[Василий dark 1]

Приветствую!!! Сегодня снял, разобрал и выявил неисправность.

Как оказалось, предыдущий хозяин не менял передний подшипник первичного вала, тот что в колене, он давно заклинил и на посадочном первичного образовалась выработка и не малая. 

Я перебирая двигатель не обратил на это внимание, заменил этот подшипник и поставил двигатель на место.

Далее по моему разумению произошла такая ситуация

- при включении передачи вал перекашивало и бронзовое кольцо синхрона прижималось не ровно

- сухарики синхронизатора начали постепенно выедать в бронзе канавку

- в следствии чего кольцо синхрона начало проворачиваться и прижималось к первичному валу при этом с нейтрали оч сложно включить 1ю и 2ю передачу.

З.Ы. Завтра сделаю фото. Коробас модели Р150ф.