Установка компрессора на 2UZ

[dmtr41 13]

Здравствуйте.

Есть возможность купить копрессор с полным комплектом установки. В комплекте идет мозг Trust.

У меня авто 2001 г.в. пр. руль. Вопрос к знающим этот мозг подключается вместо штатного или в разрез?

Будут ли проблемы с имобилайзером и панелью приборов, т.к. в штатных мозгах прописан имобилайзер.

Нужно ли будет менять инжектора на более производительные?

 

[Kir2328 25]

Цепляется в разрез мафа, судя по фотке, никаких проблем  с иммо не будет. Если эта обманка мафа, настроена под сток форсунки, значит их менять не надо. ( я так думаю если куплен кит, и в составе кита только компрессор и обманка, а форсунок  не было, значит используются стоковые форсунки)

Ну а если поменяешь на более производительные, то придется настраивать самому, или кому то платить за настройку кто шарит.

[Иван МСК 6]

Я ставил себе компрессор ТРДешный, форсунки оставались старые. 

Проездил на нем 3 года, все ровно. 

[Aptyp 69]

Судя по тому какой это колхоз, цена должна быть очень привлекательна для покупки. Брать неизвестный кит это как кота в мешке, можно конечно подключить датчики и загнать на диностенд, но стоит ли овчинка выделки. Кроме того с таким нулевиком можно ездить где-нибудь в европе или америке, но никак не у нас, с хоном можно распрощаться довольно быстро.

Изменено 3 июля 2014 пользователем Aptyp

[ttssamara 3]

Ни какого колхоза!) все ставится и ездиет-на ура!

Про выделку овчинки,вы поймете когда на компрессорной машине прокатитесь)))

Нулевик-сразу и без раздумий в топку! Штатный отлично справляется!

[dmtr41 13]

Судя по тому какой это колхоз, цена должна быть очень привлекательна для покупки. Брать неизвестный кит это как кота в мешке, можно конечно подключить датчики и загнать на диностенд, но стоит ли овчинка выделки. Кроме того с таким нулевиком можно ездить где-нибудь в европе или америке, но никак не у нас, с хоном можно распрощаться довольно быстро.

Колхоза нет никакого авто пришло с япии распилом. В коплекте все что стояло на авто. Цена очень вкусная. В придачу много вкусняшек, в том числе тютинная приборка на 220 км/ч))) А нулевик этот хороший и идет в метал корпусе защищая от попадания горячего воздуха. Да и сам компрессор удачно стоит в дали от кипяточного мотора, ни как TRD с верху печки)) Вобщем установлю отпишусь.

[dmtr41 13]

Вот кое что еще с этого авто.

[ttssamara 3]

МММММММММ какие суппорта!  сколько,если не секрет?

кста,имей ввиду-на эти стабилизаторы сайлентблоков не найдешь,сняты с производства. сам сейчас с этой проблемой мучаюсь.

Изменено 3 июля 2014 пользователем ttssamara

[dmtr41 13]

Тормоза в сборе со ступицами и дисками 45 т.р. Про выхлоп узнаю. Со стабами небуду заморачиваться.

[dmtr41 13]

Еще есть у меня двойной выхлоп Bomber от катов, отдам за 45 т.р.

[dmtr41 13]

А какой примерно ресурс у компрессора. Интересует ответы пользователей, у рассматриваемого варианта пробег 80 т.км.

[Aptyp 69]

Ни какого колхоза!) все ставится и ездиет-на ура!

Про выделку овчинки,вы поймете когда на компрессорной машине прокатитесь)))

Нулевик-сразу и без раздумий в топку! Штатный отлично справляется!

Спасибо, я уже два года катаюсь. А про овчинку это вы расскажите тем у кого каты спекаются и температура выхлопа запредельная. Не все так просто, компрессор от ТРД это единственное, что ездит на грани.

А на счет колхоза, это не очень смахивает на заводской кит, кроме того не было бы всех вопросов про инжекторы и т.д. А раз неизвестно происхождение, комплектность, параметры и настройки, то это кот в мешке.

[Aptyp 69]

Колхоза нет никакого авто пришло с япии распилом. В коплекте все что стояло на авто. Цена очень вкусная. В придачу много вкусняшек, в том числе тютинная приборка на 220 км/ч))) А нулевик этот хороший и идет в метал корпусе защищая от попадания горячего воздуха. Да и сам компрессор удачно стоит в дали от кипяточного мотора, ни как TRD с верху печки)) Вобщем установлю отпишусь.

Стоит очень удачно, прямо над выпускным коллектором) Защищает от горячего воздуха cold intake, а никак не нулевик в металлическом корпусе. Я вообще не к тому, чтобы обосрать, а к тому, чтобы предупредить о последствиях езды с нулевиками и о последствиях бездумной установки наддува (в лучшем случае вытекут каты, в худшем поршни).

 

Ресурс у них нормальный, при покупке посмотреть задиры или сход покрытия на валах , если их нет, то все остальное меняется не сильно дорого.

[Denis-lexy 1]

Зема, а рейлинги с крыши продаются?

[Dimas465 184]

Синенькая коробочка топливный контролер(очень древняя модель) .Ставится между расходомером и ECU

Кит само строй японский .короче самоделка .Нуливик только что ворон не пропускает.

[AZIAT 4 271]

@@dmtr41,

 

Для  торговли есть барахолка  . 

[dmtr41 13]

Ну, как бы, 45 - это уже выше моего бюджета, за 45 мне прямоток без катов под заказ и с гарантией сварят под звук, который сам выберу... Считаю, что к тому же - двойной просто утяжеляет машину без надобности... Всегда ставил одинарные, но большего диаметра...

Узнай, пожалуйста, про тот одинарный ...

одинарный продан за 20

@@dmtr41,

 

Для  торговли есть барахолка  . 

сори

[dmtr41 13]

В общем думал все выходные и стал сомневаться в успехе всего задуманного из-за очень плохого качества нашего топлива. Тупо вчера залил по трассе 92, авто перестал ехать))

[Denis-lexy 1]

В общем думал все выходные и стал сомневаться в успехе всего задуманного из-за очень плохого качества нашего топлива. Тупо вчера залил по трассе 92, авто перестал ехать))

Аты что на 95 ездишь? Всю жизнь на всех машинах заправляю 92 и отлично едут! С нашим 95 я б подумал бы еще стоит ли его вообще лить!

[Dimas465 184]

С компрессором надо лить 98 минимум.