реле переключения аккумуляторов

[1966andreu]

Сгорело реле новое 8_9тыс чем заменить более бюджетно кто в теме подскажите91

[Obrokoff]

Контрактным

[1966andreu]

Ура 600 можно поставить?

[ulal]

Самое время отказаться от него вовсе! И поменять стартер на 12-и вольтовый.

[Obrokoff]

Нахрена менять систему электропитания, если раз в 20 лет можно поменять реле...

[ulal]

1. тогда во всей машине будет только 12 В.

2. тогда на левый аккумулятор тоже можно будет вешать всякие допы без боязни спалить их при заводке машины. Я смог повесить только + лебедки.

3. тогда можно будет не переживать за регулярные +/- полвольта между аккумуляторами. И вообще, проводов и соединений станет меньше.

4. вообще, в свое время так и не пришли к выводу, зачем в большинстве дизельных 80-к это реле; мое мнение - на складе тоёты на момент выпуска машины скопилось большое количество невостребованных 24-вольтовых стартеров

 

ЗЫ: как только у меня это реле откажет - удалю его нафик. Удалил бы уже давно, и номерочек правильного стартера где-то записан, но есть более важные проблемы...

[hitechkg]

Нахрена менять систему электропитания, если раз в 20 лет можно поменять реле...

+1000

[GreyB]

Нахрена платить столько денег за реле, если на них можно купить новый стартёр?

А старый продать упёртым любителям технических извращений эксклюзива. 

Нахрена менять систему электропитания, если раз в 20 лет можно поменять реле...

Чего в автомобиле нет - то не ломается. 

[Obrokoff]

Нахрена платить столько денег за реле, если на них можно купить новый стартёр?

А старый продать упёртым любителям технических извращений эксклюзива.

Чего в автомобиле нет - то не ломается.

Хер знает. Вы умнее инженеров? Лично я нет, система питания в штате, авто 21 год, реле до сих пор родное...

В любой мороз стартер крутит как бешеный.

Генератор и проводка также не менялись, аккумам три года. Проблем с потерей полвольта или какими-то недозарядами нет.

Забивать себе голову лишним колхозом и переделками личное дело каждого. Я против.

[BROD]

Сгорело реле новое 8_9тыс чем заменить более бюджетно кто в теме подскажите91

 

Надо найти причину.

Старина, если я правильно понял то сгорело уже второе реле? "реле новое 8_9тыс"- как это по русски? в рублях?-километрах?

Расскажи историю машины. Что по электрике делали, лебеда механика или электрика?

Распиши все толком, а так только к местному и толковому электрику.

Изменено 31 июля 2014 пользователем BROD

[BROD]

2. тогда на левый аккумулятор тоже можно будет вешать всякие допы без боязни спалить их при заводке машины. Я смог повесить только + лебедки. 3. тогда можно будет не переживать за регулярные +/- полвольта между аккумуляторами. И вообще, проводов и соединений станет меньше. 4. вообще, в свое время так и не пришли к выводу, зачем в большинстве дизельных 80-к это реле; мое мнение - на складе тоёты на момент выпуска машины скопилось большое количество невостребованных 24-вольтовых стартеров

 

2. Так и читайте инструкции и методички . Вся доп электрика вешается на правый и даже спец колодка есть.

3. 0,5V перепада на параллельном подключении акумов   Садись за парту - два

4. контактор постоянного тока - реле , что машину заводить, что акумы переключать. Только на 24 V надежность выше. Что по контактам, что по движку(стартеру). Потом пошло всемирное удешевление автопрома.