Восстанавливаем сцепление

[@nemec@]

Предстоит замена сцепухи.Диск в порядке(не уведён и пружины не болтаются).На замену фиридо какой донор нужен? И толщина какая нужна в идеале?Поделитесь инфой пож-ста , кто имеет . 

[Абориген]

.На замену фиридо какой донор нужен

 

Парень! Взгляни на календарь!!!   Уже давно 21 век начался!   Ты чего, диск клепать собрался???   

[ковбой]

Купи новый диск и не парь себе мозг переклёпкой и всем остальным гимороем(хотя ты не про это спрашивал). Удачи.

[Korolko]

Не рекомендую "самоделки"

Совсем недавно тему закрыли про диски сцепления...Посмотри в поиске...там ВАЖНЫЕ вещи раскрыли

Все, кто менял сцепления имели проблемы ..РЫЧАНИЕ на определенных оборотах..Коробки и раздатки перебирали....Ничего не помогало..Оставалось ..РЫЧАНИЕ...Сцепление выжимаешь-- все пропадает..

Так вот, благодаря нашим форумчанам (особенно вьедливости Володи 24 из Красноярска) нашли причину..

На дизеля нужно ставить МЯГКИЕ диски, на бензинки-- ЖЕСКИЕ диски..

На дизелях обязательно должна быть подвижность втулки диска(если зажмешь в тиски) в одну и вторую сторону на 10-15 градусов..

Если ЭТОГО нет-- будут проблемы с РЫКОМ...ВИБРАЦИЕЙ..

Я тоже собираюсь менять сцепление..Диск получил..ПРОВЕРИЛ!!!! и буду ставить..

Удачи

Не повторяй ошибок

[@nemec@]

Всё понял.Спасибо всем .Новый диск так новый.

[Igor090]

А что за мягкие и жёсткие диски????

[Korolko]

Мягкий диск - это тот, у которого есть свобода перемещения центральной части (втулки щлицевой диска) при зажатой в тисы ....Свобода перемещения на 10-15 градусов в одну и вторую сторону...

А тот диск, который не имеет такой свободы-- ЖЕСТКИЙ!!!!

Никто не придавал ЭТОМУ значения и заказывали, получали и ставили ПРОСТО-- ОРИГИНАЛ!!!!!

Но оказалось, что если ставить ЖЕСТКИЙ диск - машинка начинает рычать.....РЫЧАТЬ при сбрасывании педали газа...У кого то при скорости 80-90 км, у кого то при 100 км...У кого то при 40 км...Все жалобы были -- после замены сцепления...

И вот, благодаря внимательности...упорству и ...ТВОРЧЕСТВУ!!!!  Особенно, я считаю, внес основную лепту Владимир-24 из Красноярска..

Он первым опредемил разность в ТОНАЛЬНОСТИ...этих звуков...РЫЧИТ..коробка с раздаткой..-- а виновник-- ДИСК!!!

Так вот, МЯГКИЙ- ставить надо на дизеля (у него жесткая работа двигателя), а ЖЕСТКИЙ-- на бензинки..

[Igor090]

10-15 градусов по оси первичного вала? Как в магазине определить, жёсткий диск или мягкий???  С коробкой же в магазин не попрёшься....

[VADUS]

Никто не придавал ЭТОМУ значения и заказывали, получали и ставили ПРОСТО-- ОРИГИНАЛ!!!!!

 

Так вот, МЯГКИЙ- ставить надо на дизеля (у него жесткая работа двигателя), а ЖЕСТКИЙ-- на бензинки

 

А никто из участников "творчества" не обратил внимание на то, что оригинальные номера производителя по диску разные для бензинового мотора и для дизельного?

 

Ну а степень свободы перемещения втулки относительно диска определяется жесткостью демпферных пружин - больше вроде ничем. Или есть еще что-то?

Изменено 30 июля 2014 пользователем VADUS

[Igor090]

Так и для дизелей диски разные....

[VADUS]

Так и для дизелей диски разные....

У каждого дизеля применительно к модели авто и году его выпуска - всего один номер диска, либо замена номера производителем (она все равно одна). Просто у HD-T диск маленький (275), а у HZ он и маленький, и количество шлицов другое. Это к вопросу не имеет никакого отношения. В поиске инфы навалом.

Изменено 31 июля 2014 пользователем VADUS

[@nemec@]

Парни,блин , вопрос был задан КАКОЙ И ОТ ЧЕГО???????Вопрос был задан о доноре.Мой диск почти в  идеале.Люфт-да.Т.е мой.Ну увеличен чуть.

[WooW]

блин я запутался, можно ли номерок диска на 1HZ 105, а то в магазине дадут и бегай туда обратно потом