Планета заваленных горизонтов: В поисках края света в одну каску 2014.

[olegbst 14]

Планета заваленных горизонтов: В поисках края света в одну каску 2014.Новокузнецк-Кемерово-Красноярск-Иркутск-Улан-Удэ-Кяхта-Улан-Батор-Даландзагад-Шинединст-Чидманд-Бигер-Алтай-Ховд-Ташанта-Горноалтайск-Бийск-Новокузнецк

 

тот же самый опус, только с бОльшим количеством фотографий

http://olegbst.livejournal.com/673.html

 

30 июня 2014-07-24

Все как всегда. К моменту выезда приходит огромное количество дел, которые надо решить не позднее, чем тут же. Понимаю, что это замкнутый круг. Надо просто сбегать из мира бетона, асфальта, пластмассы, злых людей, власти денег и искусственных отношений. В 2 часа дня приходит виза. Подготовка проходит в последние минуты. Быстро вкорячивается инвертор. Забываю напрочь про ремкомплект для покрышек. Быстро вкорячивается СиБи рация. Быстро вкорячивается вместо 36 симексов 35 геоландеры. Все в самый последний момент. Всем звоню говорю, что меня не будет непонятное количество времени.

 

1 июля 2014

6 утра.Старт. Как никогда и радостно и грустно. Первого единомышленника я встречу через 2300 км. До этого момента я буду ехать и общаться с собственным разумом. Первые 150 км сердце колотиться – еще можно вернуться в привычный ритм.  В планах проехать 1000 км по асфальту. 100 км/час, 2000 оборотов – в гости к богу не бывает опозданий. На 200 км меняю любимую музыку на 10 часовой «Трудно быть богом». После 500 км пытаюсь сливаться с дорогой. Красноярск пройден в 3 часа дня.

 

150 км после Красноярска машина начинает глохнуть, и потом вообще заглохла. Адреналин хлынул в мозг. Под ударом может оказаться и собственные планы, и самое главное я подведу человека: Алексей с Сахалина будет ждать 3 числа в Улан-Удэ, а пройти в одну машину Монголию будет большой подставой. 4 часа собственной жизни и ушедший в небытие «+» с клапана отсечки восстановлен. Сажусь в машину. Трясет. Чуть ли не до слез. Прошел за день 950 км. Встаю под Канском на транзитных стоянках.

 

2 июля 2014-07-24

7 утра. Старт. В планах пройти 1000 км. Без происшествий. Я, мой крузер, моя дорога, моя книга «Трудно быть богом». Встаю на ночлег за Слюдянкой. Уже поздно. Байкал не видно. Ничего на обратном пути наверстаю. 16 часов за рулем нехилое испытание.

 

3 июля 2014 Трасса №60

8 утра. Завтрак. Умывание. Подготовка. Подходит человек. Возьми до Улан-Удэ. Пытаюсь понять какого пола человек. То ли грубая девушка, то ли ласковый мальчонка. Гендерных принадлежностей нет. Как зовут. Маша…Слава богу не Саша, и не Валя. Садимся едем.

 

Общаемся. Понимаю, что я не отморозок. Что я очень приличный мужчина с заторможенной психикой. Маша передвигается автостопом с Казани до Владивостока. Ей вообще класть с прибором на все условности и стереотипы общества: в кармане, наверное тысячи полторы, и на карте тысячи 2- свобода в мозгах, а не в машине, бизнесе и тд. Зимой   работает официантом и подсобным рабочим, все лето автостопом по России.

-А молодой человек есть?

-Имееться…

-И как он отпускает тебя одну?

-Он сам автостопщик…Работает…а за меня ему не страшно…

Жесть. ШОК.

 

Алексей с Сахалина приехал в Улан-Удэ на час раньше меня. JUST in TIME))).Визу задерживает курьерская компания: с Иркутска до Улан-Уде везет визу уже неделю. Мы песчинки в этом мире. Дорога. Ждем.

 

4 июля 2014

В пятницу надежды получить визу пропали. Только понедельник. Алексей принимает решение съездить на рыбалку с 140 гравия и 10 км тяжелого участка. Я отказываюсь – настроение не то: нет желания попадать в задницу перед Монголией. Договариваемся встретиться в Улан-Баторе. Уезжаю.

 

Кяхты Граница.

 

Продолжение фильма Трасса 60.

Подходит монгол. Проситься до Улан-Батора. Говорит по-русски. Ура. Проводник есть)

Все что делается на дороге обязательно для чего-то нужно. Можешь помочь – помоги. Помогаю. Едем. Общаемся. Включаю ему Цоя и Высоцкого. Он их не слушал два десятка лет.

 Раньше русский язык давали в средней школе в неплохом объеме. Щаз монголы почему то решили, что английский и корейский язык для них важнее. Молодые русского вообще не знают. После 40-45 лет  народ еще что-то помнит. Монголы могут без визы заезжать на территорию Китая и находиться 30 дней. Основная деятельность: животноводство и

челночество Китай-Монголия-Россия.

Общаюсь с байкером из Благовещенска. Едет в одну каску на моте Хонда –легенде мотоэкспедиционников. Маршрут по северам Монголии. Чувак знает с самого начала на что идет: закладывает 2 месяца. Мощь. Круть. Вот где свобода то,  а не стоять около фонтанов в городе пиво пить, да показывать свои моты друг другу.

 

 

Улан-Батор.

Вокруг сплошные потомки Чингис-Хана: видимо только пересели с коней. Ездить вообще не умеют: подрезают всегда и везде, хамство, дурость…Пробки дикие. В одно место съездил – полдня потерял. До сих пор предполагал, что родина крузеров Япония. Теперь понимаю, что филиал в Улан-Баторе. Я так понимаю, нет крузера -нет машины. 90% всех внедорожников крузера 80,100,200. Много геленвагенов.50% всех машин внедорожники. Огромное количество крузеров подготовлено в режиме лайт: шноркели и багажники практически у всех, много с двойными запасками ездят, основная резина 285/75/16 АТ и реденько МТ.

 

Достопримечательности в виде памятников меня мало интересуют, по причине их человеческой природы. Культ Чингиз-Хана стали раздвувать сравнительно недавно. После 90-х. Для самих монголов это практически пустой звук. Не до них им. Езжу по вопросам бизнеса и мелким меркантильных вопросам. Гид рулит))) Почему то решаю купить бумажные карты Монголии. Офигенно. Все с расстояниями. Никогда не думал, что столько дорог в Монголии. Направлений.

 

 Алексей пропадает со связи в субботу – ну думаю в тайге на рыбалке –в понедельник отзвонится.  Понедельник – полное молчание. БЛЯ. Начинаю переживать. Вторник. Молчание. Начинаю в Улан-Баторе создавать кружок «Монгольский детектив». Пытаюсь найти WI-FI. Пытаюсь  найти людей, с которыми контактировал последний раз Алексей. К вечеру нахожу: получаю информацию- визу уже отдали. Понимаю, что с человеком беда между Улан-Удэ и Улан-Батором, раз на связь не выходит. Вспоминаю ,что жена где то в городе… Провожу расследование – нахожу гостинку. Съехала утром во вторник. Думаю съехала в гостинку более дешевую, ну не может же Алексей даже не пытаться найти меня... Есть интернет, есть телефон. Не верю, что так можно. Жду, ищу, жгу нервы. В среду поступает информация: Алексей без заморочек уже едет к ДаланДзагаду. Шок. У  нас в Сибири так не поступают. На Сахалине видимо это нормально. До последнего для меня было это просто невероятно. Потерял 4 дня в железобетонных джунглях Улан-Батора, ожидая непонятно чего.

 

 

09 июля 2014 15 часов

Осознаю, весь генштаб и спутник по Монголии у Алексея. У меня только карты Монголии в бумаге. Вариантов немного: пройти по гламурному маршруту или пойти как запланировал, или вернуться. Пофиг…Принимаю решение рубиться по полной. Будет как будет. Бумажные карты Монголии, направление движения по навигатору Навител: ветер в харю, а я шпарю. Мой локомотив неудержно двигается на ЮГ.

Недоезжаю 100 км до Даландзагада остановился. Ночлег. Начинает быть пустыня. «Град обреченный»…Стругацкие явно в теме.

 

10 июля 2014 Едем на Запад

Даландзагад пройден. Двигаюсь на Ноен.

 

Между Ноеном и Гурвантесом сбиваюсь с пути. Еду по горным узким дорогам. Начинается сильнейший ливень. Промоины шириной до 50 метров заливаются водой. Заезжаешь на такое дно, а справа с гор на тебя двигается река. Дорогу видно плохо. Ее постоянно надо искать. Ливень и потоки воды мешают это делать. Иду по компасу. Ура. Юрта. Люди. Местные видимо в шоке, что я тут делаю. Показываю карту: хорошие новости я двигаюсь в правильном направлении…на запад))) В 7 вечера я в Гурвантесе на главной площади. 400 км направлений пройдено.Выхожу из машины. Руки трясутся. Стресс дикий. Мозг посылает организму сигналы отключиться. Бунт на корабле. Пораженческие настроения. 15 минут разговоров мозга с задницей. Пытаюсь собраться. Количество затрачиваемых усилий на то, чтобы быть счастливым или несчастным - одинаково, выбор за вами.

Точка невозврата мягко говоря пройдена. Независимо от выбранной дороги до границы до родной страны примерно 1000 км в любую сторону. Думать надо было раньше…а ссать уже поздненько маленько….Южнее Гурвантеса 86 км граница с Китаем)))

 

Ну,вот изчезла дрожь в руках, Теперь-наверх!

Ну вот, сорвался в пропасть страх- Навек,навек.

Для остановки нет причин, Иду скользя.

И в мире нет таких вершин, Что взять нельзя...

Изменено 15 октября 2014 пользователем olegbst

[olegbst 14]

Впереди Гоби.

Планирую стартовать в Гоби в 5 утра. Понимаю, что по компасу не совсем правильно идти в этой пустыне. Вылавливаю местных на крузере 80 еще с вечера. Показываю на карте пункт Шинединст. Прошу показать не вектор, а начало дороги. О чудо. Местные собираются завтра ехать именно в 5-30 часов утра именно в Шинединст. Это ура какое то: у меня есть попутчик на Гоби. Местные тоже заметно повеселели – не сильно любят в одну каску ездить там. По-русски для них слова «мама» и «папа» даже незнакомы. Бумажная карта и моя радостная улыбка сблизили народы.

 

11 июля 2014 5 утра.

Местные опоздали на 10 минут. Дождь. Думаю все- Гоби в одного. Нет…звук мотора и мы начинаю движение через пустыню Гоби. Местные сами дороги не знают, сбиваемся, но зато знают монгольский, и после 5 минут разговоров с кочевниками встаем на правильный вектор. Пустыня…Гоби…Неужели я увидел это…Доезжаем до оазиса в пустыне. Фотографируемся. Показываю точку Херменцав- категорический отказ. В одного решил не рисковать.

ПУУУУУСТЫНЯ…песок…и человек в этом мире песок…мелкие песчинки во всей вселенной…Каждый самостоятельный, умный, красивый…но все таки слишком мелкий для масштабов вселенной…

Песок…тонны песка…песок сбитый с жесткой коркой…на горизонте конца пустыни не видно….справа и слева видны хребты…Другая планета…

Я был 6 часов в пустыне Гоби…в размере жизни это ничего не значит, но все таки я был в Гоби…

 

[olegbst 14]

 

Изменено 31 июля 2014 пользователем olegbst

[olegbst 14]

 

Изменено 31 июля 2014 пользователем olegbst

[olegbst 14]

Продолжение 

Изменено 31 июля 2014 пользователем olegbst

[olegbst 14]

продолжение

Изменено 31 июля 2014 пользователем olegbst

[Гал 2]

Давай дальше...

[olegbst 14]

[URL=http://radikal.ru/fp/d13c9ffa681a448c96d4aef1f24692c7][IMG]http://s019.radikal.ru/i636/1407/96/c8c0e2d42862t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://radikal.ru/fp/a06508882c3645b3ad66f7c0c43df4a5][IMG]http://s019.radikal.ru/i641/1407/84/ab981b396726t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://radikal.ru/fp/476d70bb47724e31a5fb8b43409c6ba7][IMG]http://s013.radikal.ru/i324/1407/6e/506efcb9e6b8t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://radikal.ru/fp/61b331aeaf544623a1de7f9011f5f356][IMG]http://s013.radikal.ru/i322/1407/c5/8b0a9090e281t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://radikal.ru/fp/3450dcc0efbf4c9e9608993f45d79d7a][IMG]http://s58.radikal.ru/i162/1407/e9/9cc00ce9d4b5t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://radikal.ru/fp/1d4dacbabb184325b10e62e05b889429][IMG]http://s017.radikal.ru/i417/1407/a7/30e08e600187t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://radikal.ru/fp/c7b8934f01c8400f9155cb526d51b9c9][IMG]http://s017.radikal.ru/i435/1407/10/b67ccc5fcf76t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://radikal.ru/fp/92d47c932a074278af662fefec764583][IMG]http://s018.radikal.ru/i515/1407/68/7f7f347656f1t.jpg[/IMG][/URL] 

 

 

 

Шинеджинст. Заправляемся.Баянцааган. Обедаем. Обсуждаем на чистейшем монгольском языке планы на жизнь. Местные живут в Гурвантесе, там же где и родители девушки, а сейчас едут на север Монголии в село Дерген к родителям юноши. Разговариваем, через 40 км нам надо расставаться: я поеду на северо-запад, они на север. Финальная фотка на распутье, и я снова песчинка в этой пустыне…Я снова один…Уже 600 км не одной встречки и не одной попутки…

Монголия. Планета 1000 направлений. Задача доехать до Бигэра. Снова сбиваюсь с пути. Снова меня подвело чутье. Делаю круг километров 30 по откровенно херовой дороге. Дорога хорошо размыло – ищу направление. Ура. Снова юрта. Снова местные. Снова показывают направление. Опять ливень. Опять брод.

 

 

 

Бигэр. Ночлег.

12 июля. 2014 год 6 часов утра. Пуэр. Умывание старт…Опять пустыня. 3 км от аймака. После вчерашнего дождя в пустыне лужа с грязью длиной 20 метров. В ней машина опять глохнет. Опять адреналин. Смотрю на провода на клапан отсечки. Мысли что попал по жесткому начинают виться. Я нахожусь в самоей жопе мира…В абсолютно сухой пустыне, но в грязи по щиколотку. Одеваю шапку иду в аймак: надо дотянуть машину до аймака и будет время что то делать. С голоду не сдохну. Иду 3 км по пустыне. Думаю о клапане и о жизни. Адреналин. Придумываю, что сделаю в первую очередь. Нахожу крузер притягиваем машину. Общаясь на «чисто монгольском» языке прихожу к выводу, что здесь нет людей которые способны мне помочь. Либо я – либо никто. Делаю, то о чем думал, когда шел 3 км. При всем местном собрании, я завожу машину за 5 минут вместе с работой. У страха – глаза велики. Знаете ли Вы, что такое счастье? Я знаю.

 

Достаю чемодан с чаем. Пою монголов. Обсуждаем жизнь. 8 утра все таки старт. Пустяня. Еду. Впереди начинаю наблюдать скопление машин. Крузера. Русские номера. Много крузеров. Знаете ли Вы, что такое радость? Я знаю. Это экспедиция крузеров, которые идут навстречу. 10 штук. Человек 30. Едут в кайф. Базовый лагерь на обед разбили.

 

Разговариваем, шутим, общаемся. Показываю трофейные бумажные карты. Народ в ахуе.  Намекают на мою отмороженность. Достаю чемодан с чаем. Пою наших. Клею модные наклейки. Расставание. Есть только миг, между прошлым и будующим.

 

Начинаю обожать эту трассу. Это трасса 60. Все что здесь делается, делается потому что так нужно. Я за 2 часа приобрел 30 друзей. Я запомнил 3-5 человек, меня запомнили все. 

 

Трасса 60.Монголия. Еду. 200 км до Ховда. Смотрю стоят. В сторонке. Платочки в руках теребят. Дэу Истана с рукой друга. 6 монголов и 2 детишек 1 и 3 года. Жара под 40. За последние 700 км не одной встречки не одной попутки. Беру на буксир. Монголы счастливы. Едем. 40км час. 5 часов пру их по ихней собственной стране. За все время никто не обогнал. Пофиг. Русские на войне никого не бросают, тем более с детьми. Приезжаем в Ховд. Финальная гора. У Истаны еще нет тормозов. Перецепляем меня в зад, спускаю Истану на себе…Приглашают к себе в юрту. Я центровой пацан. Видимо для меня зарубили козу. Мясо. Едим пьем. Достаю чемодан с чаем. Монголы в шоке. Пьем чай нашей большой монгольской семьей. Пытаются сунуть  мне деньги -отказываюсь. Впаривают водку и сыр местный. Сплю как всегда в машине. Я уже сросся с ней. Начинаю разговаривать с машиной. Общаемся.

13 июля Степи. 3 дня приезжаю в Ташанту. Звонят на телефон:

- А ты гдеееее?

- В Таааашанте

-оооо…..а у меня сын в Кошагаче сломался напрочь..поможешь?

-помогу…а Вы что решили позвонить мне то?

-Да стою около твоего офиса, смотрю машины твоей нет…….

Трасса 60. Что еще сказать. Здесь все делается, потому что это нужно.

Монгольская граница. Закрыта. Только в понедельник откроется. Знакомлюсь со всеми местными. Достаю чемодан с чаем)))) Пою местных. Общаемся. Живут только 2-мя вещами: либо животноводство (очень невыгодно), либо челноками работают. Знакомлюсь с пограничниками монголами. Русский не знают вообще. Достаю монгольскую водку, которую мне дали на этой трассе монголы, и пою монголов в их собственной стране ихней собственной водкой…Это Монголия детка. Русские для душевных разговоров водку не жалеют.

 

 

14 июля. Я центровой. Переезжаю монгольскую границу самый первый.

 

 

Ура.  Россия

Приезжаю на российскую границу…Смотрю…стоят в сторонке платочки в руках теребят. Регион 142, регион 42. Наши. Парни с Новокузнецка.  Вот бы познакомиться. В собственном городе же никак. Знаем друг другу через друзей друзей. Отдаю бумажную книжку с картами Монголии с подробным километражем.

Здравствуй Родина. 100 рублей взяли за то, что продизинфецировали (попшыкали каким то раствором) мои колеса. Вот бы мне такую работу.

Родина. Асфальт. Не грунтовый асфальт. А настоящий. Кош-агач. Здравствуйте, знакомые лица. Счастье. Новокузнецкие джиперы сломали себе джип. А я должен был выйти согласно своему маршруту на Хубсугуле. Что это…Это трасса 60, детка.

 

15 июля.700 км???по асфальту???по асфальтовому асфальту?Нет темы для обсуждений)))

 

Позади чуть больше 2000 км грунтовок Монголии. Позади Гоби. Позади другая планета. Позади то, что для большинства людей недоступно. Недоступно, не потому, что нет денег, времени, или даже желания. Просто недоступно. Людей всасывает бетонно-асфальтовая чума с приоритетом в денежные отношения. Люди живут и ждут, когда же наступит тот самый лучший момент в ихней жизни, когда можно убрать в гараже, или когда появится ребенок, или когда пойти в спортзал, или когда сделать, что-то такое в жизни, что может в корне поменять ее.  Но жизнь идет сейчас, сегодня, и лучшей минуты чем сейчас может и не быть.

Планета Монголия позади. Впереди новые миры. Разные. Не лучше, не хуже, не холоднее, не теплее, на красивее, не пустынее. Другие. Ведь жизнь слишком коротка, чтобы быть маленьким и слабым, и чтобы ездить в одно и тоже место.

 

В суету городов и в потоки машин
Возвращаемся мы - просто некуда деться!
И спускаемся вниз с покоренных вершин,
Оставляя в горах, оставляя в горах свое сердце.

Так оставьте ненужные споры!
Я себе уже все доказал -
Лучше гор могут быть только горы,
На которых еще не бывал.

Кто захочет в беде оставаться один?
Кто захочет уйти, зову сердца не внемля?
Но спускаемся мы с покоренных вершин -
Что же делать, и боги спускались на землю.

Так оставьте ненужные споры!
Я себе уже все доказал -
Лучше гор могут быть только горы,
На которых еще не бывал.

Сколько слов и надежд, сколько песен и тем
Горы будят у нас и зовут нас остаться.
Но спускаемся мы - кто на год, кто совсем,
Потому что всегда, потому что всегда мы должны возвращаться.

Так оставьте ненужные споры!
Я себе уже все доказал -
Лучше гор могут быть только горы,
На которых никто не бывал.

Изменено 31 июля 2014 пользователем olegbst

[Gal 45]

Просто класс!  

[серж35 31]

Круто!

[olegbst 14]

Продолжение с трассы 60...Уже 2 недели прошло как вернулся...Сегодня приходят допфотки

Приезжаею в Кош-Агач встречаюсь со своими. Приезжает злой бородатый дядька. Швейцарец. Живет в Америке, работает в Гугле, купил экспортный вариант мотоцикла Урал полноприводного....Внимание 12 тыщ евро.занавес....Швейцарец психует хочет сжечь его - он ломается постоянно...Собирается проехать по северу Монголии. Переживает. Провожу разъяснительную беседу. смотрим маршрут, карты....достает русский 250 м генштаб распечатанный на форматах А0...программист одним словом....знает русский немного...говорим...настраиваю его на борьбу...успакаивается...

 

достаю чемодан с чаем....пою нашего швейцарца....дарю пацанскую термокружку с логотипом одного новокузнецкого завода, и пуэра подгоняю.Чувак наш...Собирается ехать со скоростью примерно 20-30 км/час...музыки нет...аудио нет...только звук ветра...Вот где свобода...

 

Поехали -едим в кафе...Подходит воин. Оказывается с ленд-крузера....оказывается читал я ихнюю ветку...Вылавливают птичек на УКОКЕ и проводят опыты с ними...шучу кольцуют)))Щаз сбрасывает фотку)))дружба навеки между ботаниками всех городов)))Миха -Рамзес ПРИВЕТ дружище тебе!!!Такие мимолетные встречи много чего стоят...они сближают людей за какие то 10 минут...сразу понимаешь свой или не свой...а с учетом обстановки практически все свои... 

[olegbst 14]

должна быть еще одна фотка с моей физиономией...Со всего маршрута...Экспедиция с ленд крузера меня фотала...

[Гурчова199 58]

Мишаня на птичках отъелся А так здорово скатался........

[Alex_Big 5]

С удовольствием прочел.

[Povar 8]

Молодец! Уважаю!

[ded163 3]

Тот редкий момент, когда хочется читать, пролистывая фотки, а не наоборот . Спасибо!

[Кашевар 2]

Хорошо написано, отличное путешествие!

Монголия пьянит. Следующий год опять туда поедем, только маршрут через Гоби проложим)

[Zhigger 0]

Очень мощно!
Нижайший поклон.

[gorvic 0]

Это путешествие как книга. Прочитал,захлопнул, в душе что-то осталось. Возможно, к ней вернёшься, чтобы перечесть и найти что-то новое. И да, конкретно для этой книги иллюстрации вторичны.

[olegbst 14]

тот же самый опус, только с бОльшим количеством фотографий

http://olegbst.livejournal.com/673.html

Изменено 15 октября 2014 пользователем olegbst