Прошу помочь советом по обломанной шпильке в корпусе редуктора

[Wald 18]

 разобрать и снять ступицы,

Этого делать вовсе необязательно

[BROD 36]

Я и в правду не силен в ремонте, но вынужден дальше в себе развивать эти способности - мастера сейчас мне не по карману... Пока буду пробовать с помощью: дюбеля и молотка или сверла и такой-то матери..., если не выйдет буду снимать редуктор, и попутно развиваясь как автомеханик по неволе и делая ревизию моста :-)

 

О наши люди.   Главное без фанатизма . Читай и изучай  методички.

Хороший инструмент важнее всего. Дрелью нах, дюбель нах.

Купи дремель и

http://www.dremel-online.ru/Videos

Изменено 18 сентября 2014 пользователем BROD

[Старик 0]

а с этого места можно по подробнее! Валерий, что значит разбирать и снимать ступицы не обязательно? Разве есть какой-то иной способ вынуть полуоси и извлечь редуктор??? Я весь во внимании!! а то с извлечением пока не получилось и я пробую вариант Ковбоя новой герметизацией..., жду как высохнет. Но если опять засопливет то останется только разборка...

[jurok35 7]

у меня парни гайки приваривают полуавтоматом, даже если вглуби свернулась, практически всегда откручивают, шишечку до гайки наваривают..

[Wald 18]

1.Пыльники - фетру + резиновое кольцо - уплотнение + обжимные полукольца освобождаешь, путем откручивания 6-ти болтов М6 ключ 10 с внутренней поворотного.

2.Сними суппорт тормозной, два болта М12 ключ 19.

3.Стопор на наружной гранате под колпачком-долой, на ступице, с торца

4.Открути 4 гайки крышки верхнего шкворневого подшипника, крышку с подшипником - долой

5. Отсоединить рулевую (е)  тягу (и)

5. Чуть приподними поворотный и наклони на "себя", как выйдет верхняя опора шкворневого, аккуратно, примерно под углом 45% книзу, стягивай с наружной гранаты все это хозяйство. "Хозяйство" (ступица, ось поворотного кулака, тормозной диск, подшипники,сам поворотный кулак) увесистое, кг. 25-30, не меньше, аккуратнее блин.

Во блин, чуть не забыл, датчик АБС если есть, тоже отсоединить.

[wowan75 30]

у меня парни гайки приваривают полуавтоматом, даже если вглуби свернулась, практически всегда откручивают, шишечку до гайки наваривают..

наиболее эффективный способ, работает почти всегда.

полуавтомат безусловно рулит, но к большому диаметру вполне подварится и  уоником....ну эт у кого нет мощного полуавтомата

Изменено 18 сентября 2014 пользователем wowan75

[=^. .^= 218]

4.Открути 4 гайки крышки верхнего шкворневого подшипника, крышку с подшипником - долой

 

2 болта.

 

По мне - обычный способ проще, никто не весит 30кг, не надо выпрессовывать рулевую тягу...

[Wald 18]

2 болта.

 

По мне - обычный способ проще, никто не весит 30кг, не надо выпрессовывать рулевую тягу...

Да их 2, ссори, сто лет уже не разбирал 80-ка передних мостов.

Выпресовка рулевых, для удобства, я так делал, у меня спросили,-я ответил.