Дисковые тормоза 40ка

[IgorTLC72 70]

Дисковые тормоза на передний мост втают от 60-ки и тяжёлой 70-ки. Единственная проблема-рулевой палец 40-ки тонкий и в проваливается в сошку от позднй моделей. Решений два: футорка или тягу переднюю из 60/70 пределать.

[КукуруДза 29]

Дисковые тормоза на передний мост втают от 60-ки и тяжёлой 70-ки. Единственная проблема-рулевой палец 40-ки тонкий и в проваливается в сошку от позднй моделей. Решений два: футорка или тягу переднюю из 60/70 пределать.

 

а там разве обязательно кулак в сборе вместе с сошками менять?

[IgorTLC72 70]

а там разве обязательно кулак в сборе вместе с сошками менять?

уши крепления суппорта как раз на кулаке, фланцы на сошках у 60/70 большего размера от 40 не подходят 

у меня собрано с кулаками/сошками 60ки и с футорками в сошках

Изменено 15 сентября 2014 пользователем IgorTLC72

[КукуруДза 29]

а как же тогда пиндосы двигают тему китов на 40ку - хотя там в комплекте идет скоба крепления суппортов.  не является ли это более простым хотя и менее дешевым решением?

[IgorTLC72 70]

а как же тогда пиндосы двигают тему китов на 40ку - хотя там в комплекте идет скоба крепления суппортов.  не является ли это более простым хотя и менее дешевым решением?

Честно говоря, не вижу смысла колхозить по переднему мосту. Есть детали от поздних моделей, которые встают рупь в рупь.

А вот по заднему мосту-да. Либо американский кит со скобой, либо фланцы срезать с дискового чулка и переварить. Диски с 80 ки с загруженными п.о., но тут я теоретик, себе делать не стал. Эту тему Иван Леонидович подробно расписывал с фото, когда ему Викторов делал.

 

Сюда бы тоже ту тему слить или эту в ту.

Изменено 15 сентября 2014 пользователем IgorTLC72

[peress 42]

Заинтересовался вопросом. Посмотрел конверс-киты американские, которые с пластиной. Решение проще некуда. Буду делать также.

Отсталось понять чьи тормозные диски взять за основу, наверно 70 серии легкой, не?

Суппорта планирую подбирать газель/ваз2108.

Бюджет по предварительнвм прикидкам в райрне 20тр на 4 колеса. Ремонт барабанов примерно в эти деньги бы уложился. 

 

Ну и не забываем, что при конверсии заднего моста на диски - нужен колдун.

 

И еще давайте подумаем что с ручником. Назад поставить два суппорта и сделать его гидро? Или бредовая идея?

Изменено 16 сентября 2014 пользователем peress

[peress 42]

Вот все возможные темы про дисковую конверсию заднего моста у австралов, в том числе и про правильный диаметр главного тормозного цилиндра:

 

http://forum.ih8mud.com/threads/rear-disc-brake-info.60607/

Изменено 16 сентября 2014 пользователем peress

[КукуруДза 29]

колдун не нужен. Мне Миша Крузерленд на 80ку ставил под капот клапан - заменитель колдуна. Так что крайне рекомендую. Он конечно загрузку не регулирует - но у большинства граждан колдун и так ничего не регулирует.

[IgorTLC72 70]

У меня колдуна нет стоит оригинальный распределитель под ГТЦ.

Изменено 16 сентября 2014 пользователем IgorTLC72

[ИванЛеонидович 11]

если чо

http://www.man-a-fre.com/parts_accessories/FrontDiscBrakeConversionKits.htm

http://www.man-a-fre.com/pa/reardiscbrakeconversionkite780.htm

 

мне Викторов перед собирал из легкой 70-ки по моему.

Зад от 80-ки под 15 диски. Там толщина грязевого щитка мм 3-4. к нему чо хочешь приварить можно

[peress 42]

если чо

http://www.man-a-fre.com/parts_accessories/FrontDiscBrakeConversionKits.htm

http://www.man-a-fre.com/pa/reardiscbrakeconversionkite780.htm

 

мне Викторов перед собирал из легкой 70-ки по моему.

Зад от 80-ки под 15 диски. Там толщина грязевого щитка мм 3-4. к нему чо хочешь приварить можно

 

 

Щитки я так понимаю можно оставить от барабанов, доработав напильником.

 

 

По первой ссылке переходник из алюминия, или мне показалось? Если да, то у меня есть фрезер с чпу который такие может строгать.

 

По второй ссылке про задние тормоза прикольная кнопка - гидроручник.

 

Пока изучаю вопрос, появилась интересная инфа - есть задние суппорта под дисковые тормоза с выходом на тросиковый ручник. Вроде как на фокусе2 такие. Будем искать.

[ИванЛеонидович 11]

Щитки я так понимаю можно оставить от барабанов, доработав напильником.

 

По первой ссылке переходник из алюминия, или мне показалось? Если да, то у меня есть фрезер с чпу который такие может строгать.

 

По второй ссылке про задние тормоза прикольная кнопка - гидроручник.

 

Да, щитки остаются. Америкосы их не знаю зачем снимают. Грязи нет у них, сухо. Видимо.

Переходники из разный материалов бывают но этот выглядит как  алюминевый.

Это не гидроручник - это как раз то очем писал Саня Куруруза - регулятор давления зад/перед вместо калдуна. Но гидроручник Виктором например делает без проблем на любое авто...

[КукуруДза 29]

гидроручник тот же Миша отказался мне ставить мотивируя тем что на нем как на обычном ручшике нельзя оставлять машину - он все равно спускает жидкость в бачок обратно - за сутки он разблокируется.

 

скобу из аллюминия я бы лично ставить не стал...

[ИванЛеонидович 11]

гидроручник тот же Миша отказался мне ставить мотивируя тем что на нем как на обычном ручшике нельзя оставлять машину - он все равно спускает жидкость в бачок обратно - за сутки он разблокируется.

 

скобу из аллюминия я бы лично ставить не стал...

Ну... все субъективно.

Съезди к Викторову - он поставит. Ручник редается на задник контур, отдельно. у меня ничего не стравливало.

[peress 42]

Парни, выложите пжлст модель регулятора давления перед/зад. Думаю секрет небольшой, а всем полезно будет.

 

Вот так выглядит суппорт  с выходом на тросиковый ручник, идеальное решения для заднего моста:

 

 

[КукуруДза 29]

Кстати клевый... От чего?

[peress 42]

Тот первый от фокуса2.

 

Вот еще, от 2108:

 

 

[КукуруДза 29]

я бы все таки смотрел на двухцилиндровые. Машина таки тяжелая.

[КукуруДза 29]

регулятор типа такого

http://shop-tuning.ru/foto/v/tormoza/WILWOOD/

 

могу завтра на 80ке сфотографировать какой поставили

[Петр KIA 2]

Машинки с выходом под трос ручника от большинства фольцев. У меня стояли на 70ке давно. Ручник даржал отменно. НО! Колодки стирались на глазах - слишком маленькая поверхность. Вывод: можно ставить как дополнительные, с функцией только ручника.