Управление с авто сигнализации Гидроник/Вебасто без родного таймера.

[gazil 40]

Всем привет.Закралась мне мысль как сделать запуск/останов Гидроника с авто сигнализации.И вот на просторах инета набрел вот на такой контролер для подогрева заднего стекла http://ashulgin.webasyst.net/shop/product/-kontroller-tajmer-ogranichenija-vremeni-raboty-obogreva-zadnego-stekla-zerkal-ltr-2-/ мне очень понравилось что его можно програмировать по времени от 10мин до 1 часа,управляется коротким сигналом 0,8сек,а авто сигнализация как раз дает примерно импульс в 1сек. Взяв схемку и переделав так чтоб всем было понятно что куда подсоединять, выношу на ваш суд.

П.С Это для тех у кого ручное управление котлом,ручное управление останется как и было + вы сможете запускать с доп сигнала сигнализации(например нажатием какой то кнопочки на пульте)

Понимаю что есть запуск с телефона,но где то сотовой связи нет в непролазном лесу или еще где.

Схема для тех у кого нет фирменного таймера Гидроник/Вебасто,с таймером подключение запуска/останова с авто сигнализации другая и гораздо проще не надо покупать контролерLTR-2-V,там в обще очень простое подключение.

[ers 8]

К сожалению современные Вебасто EVO (незнаю как Гидроник) без штатного таймера не работают.

Как подпаяться к кнопке включения на таймере неоднократно описано,

а дальше хоть к свободному каналу сигнализации, хоть к  модулю управления GSM (например ОМЕГА 150)

У меня и к тому, и к другому .

[sleep 20]

позвольте и мне спросить в данной теме чтоб не плодить одинаковые

 

сигнализация Pandora-DXL3910 имеет выход LIN (K-LINE) для управление вебастой

сигналка запитана от основного аккумулятора а вебаста на дополнительном

аккумуляторы соединены между собой через УРА-200.

 

не крякнет ли чего из за перепада напряжения между аккумуляторами ?

 

 

спасибо 

[gazil 40]

позвольте и мне спросить в данной теме чтоб не плодить одинаковые

 

сигнализация Pandora-DXL3910 имеет выход LIN (K-LINE) для управление вебастой

сигналка запитана от основного аккумулятора а вебаста на дополнительном

аккумуляторы соединены между собой через УРА-200.

 

не крякнет ли чего из за перепада напряжения между аккумуляторами ?

 

 

спасибо 

Нет конечно.

[gazil 40]

К сожалению современные Вебасто EVO (незнаю как Гидроник) без штатного таймера не работают.

Как подпаяться к кнопке включения на таймере неоднократно описано,

а дальше хоть к свободному каналу сигнализации, хоть к  модулю управления GSM (например ОМЕГА 150)

У меня и к тому, и к другому .

Эти данные именно дря тех у кого гидроник и вебаста включается имено в ручную без оригинального  таймера. В инете нет схемы для подключения с доп сигнала сигнализации,можете поискать,а теперь есть 

[AlexDiesel 26]

А что за крутилка такая? Давно хочу выкинуть таймер и подключать вебасто, только вкл. когда надо и выкл, когда не надо. 

[gazil 40]

Вот первый попавшейся сайт где она есть http://112auto.ru/12-controls

Гугл в помощь https://www.google.ru/search?client=opera&q=Управление+гидроник&sourceid=opera&ie=UTF-8&oe=UTF-8#newwindow=1&q=%D0%BE%D1%80%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D1%8B+%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F+%D1%8D%D0%B1%D0%B5%D1%80%D1%88%D0%BF%D0%B5%D1%85%D0%B5%D1%80

Изменено 18 сентября 2014 пользователем gazil

[AlexDiesel 26]

Блиин, он только для гидроника, для вебасто такого нет, а жаль

[gazil 40]

Покупай и подсоединяй на Вебасту там также три проводка на управление приходят как и на гидронике 

А в обще и на Вебасту есть тоже ручное управление http://112auto.ru/9-controls

Изменено 20 сентября 2014 пользователем gazil

[Vladimir24 178]

У моего гидроника в разъеме есть свободный конец, при подаче на не го 12 в котел врубается. Я туда и засадил сигу, у нее есть канал подогревателя с таймером и упр с пульта. Практически не ползовался никогда штатным таймером, только для сброса ошибок, в основном по телефону запуск котла. Туда же еще пристроен "догрев" через термовыключатель на 60 гр. Это на зиму.

А со штатным удаленным запуском-не всегда машина в зоне доступа.

[gazil 40]

У меня три провода идут на крутилку один на подсветку крутилки и 2 перемыкаются между собой всего 3 задействованых провода,есть еще 2 провода не задействованых вот я даже и не знаю для чего они.Владимир может ты знаешь? Ты на какой провод подовал 12в с сиги? Да и на сиги нет постояно 12в,а только импульс в 1сек 12в.

[gazil 40]

Владимир вы где давайте разберемся до конца.

[GreyB 14]

Утащил я, скорее всего, с ввв.клуб-ниссан.ру

 

 

Вариант для автономного запуска в условиях колхозов, совхозов и др. неспециализированых хозяйств:
Подача "+" на седьмую ногу 8-контактного разъёма (жёлтый провод) - команда на запуск.
Подача "+" на шестую ногу 8-контактного разъёма- включение функции подогрев.
Остальной расклад:
№1 - "+".
№2 - "--".
№3 - реле вентилятора сист. отопления а/м.
№4 - "+" топливного насоса (отопителя!).
№5 - линия диагностики (на часы, у кого есть, контакт №8).
№6 - см. выше.
№7 - ещё выше.
№8 - переключатель "нагрев - вентиляция".

От себя уточню, что видимо "Подача "+" на шестую ногу 8-контактного разъёма- включение функции подогрев." имели в виду функци. "ДОгрев". Либо через ручной сезонный переключатель "зима-лето" либо через биметаллический выключатель на +5гр.С (как на заводах делают)

Никаких  "термовыключателей на 60гр" туда не надо - когда догреет, то само прекратит подачу топлива.

 

Что бы с сигнализации включать, то надо или вскрывать таймер и подпаиваться к кнопке или набраться мужества, найти инструкцию от сигнализации и перепрограммировать допканал в режим "защёлка". Тогда он с пульт абудет включаться пока не выключишь. Только он обычно минус выдаёт - надо будет реле поставить. Для инвертировния сигнала в плюс.

 

 

Запустить подогреватель от сигналки можно двумя способами.
Первый - тупо подать напругу с сигналки на управляющий провод подогревателя. При этом

желательно разокнуть это соединение в части штатного таймера. Для воплощения требуется - найти

канал на сигналке, поставить на него реле, реле размыкает штатное управление и замыкает

управление с сигналки. На Гидронике управление идет по "+", то есть надо на желтый провод

просто подать "+". С сигналки Шерхан управление по минусу, то есть надо на обмотку реле подать

постоянный плюс, а управлять минусом. Канал сигналки програмировать на удержание, а не импульс.

То есть нажали канал - он держит минус, второй раз нажали - сигнал пропал.
Приемущества метода - просто и сердито, можно реализовать вообще без блоков управления

подогревателем. В принципе - подогреватель штука самодостаточная, все приблуды сверху никак не

влияют на работу защитной автоматики или последовательность запуска-выключения). Недостатки -

если сигналка не таймирована, то подогреватель будет рабоать пока вы про него не вспомните

чтобы выключить.

Вариант второй - использовать штатный минитаймер. На нем управление идет по "-", то есть

нажиная на кнопку "запуск", вы соединяете управляющий канал с землей. Как мы помним, у Шершана

уаправление допканалом - тоже минус. Тут все проще, реле ненада...
Вскрыть минитаймер, подпаяться к управляющему каналу (прямо на проводник под контактами кнопки)

вывести его на блок сигналки. Допканал сигналки запрограмировать на импульс в 0.5 сек (получим

полную имитацию нажатия кнопки пуск).
Приемущества очевидны - время работы подогревателя контролируется штатным таймером, нет всяких

реле. Недостатки - достаточно тонкая работа по запайке на плату в таймере.

[Vladimir24 178]

У моей сигналки, СОБР GSM , на канале "упр подогревателем" сигнал держится программированно по таймеру, до 24 часо. На выходе поставил релюшку и получил +12 в. Управление именно по 6 ноге.

А термореле от аккумулятора шуруповерта. Оно отключает догрев по достижении мотором 60 гр.

[sleep 20]

кто искал таймер для вебасты ?

[gazil 40]

кто искал таймер для вебасты ?

webasto.JPG