ers

Я эту проблему решил вот так.

ЮТЮБ. Загрузить goodbyedpi-0.2.3 . дальше см. видео. После каждого выключения процедуру с видео надо повторять. Или поставить в автозагрузку. IMG_4080[1].MOV

У меня коротило из-за того, что перетерлась изоляция подводящего провода, об острый край рамки спинки сидения. Поменяешь предохранитель всё работает, пока не сядешь за руль, и не прижмёшь спиной этот провод к рамке. Нажимаешь на клавишу поясничного упора, и сразу сгорает предохранитель.

По звуку, очень похоже, что плохо притёрт один из клапанов. У меня такое было на 80-ке после кап.ремонта.

Китайские магнитолы не управляют климатом.

Возможно из-за разряжения после фильтра, создаваемого насосом, происходит выделение части воздуха растворенного в дизтопливе.

Менять регулятор напряжения. Кстати китайский нормально работает.

Если на прямую не горит то нужно открыть фонарь и проверить наличие +12в и массы на нем. А потом искать, то чего там нет. На красном проводе наличие +12в нужно проверять контрольной лампой на массу, а не тестером.

А что за колхоз с проводами? Красно-желтый пин1 Красный +12в пин2 Если при подаче 12в напрямую проводом с +АКБ на красно-желтый не горят противотуманки то проблема с проводкой.

Красно-желтый провод (он самый первый) идет назад к фонарям и в приборку. Если на него подать +12в должны гореть противотуманки и значок на панели. Рядом с ним красный там всегда должно быть +12в.

Лукойл люкс 5W30